Transmisi Assy Shaft-Gear Shifting untuk Chery Amulet A15

1 015301249aa Axis - Pergeseran Gear
2 015301239aa Palte - saling terkait
3 015301238aa Finger - Pergeseran gigi
4 015301268AA Kursi - Musim Semi
5 015301228aa Spring - Tuas Kontrol
6 015301267aa Kursi - Musim Semi
8 015301259aa Spring - Lever Kontrol
9 015301233aa Ring - O
10 015301232aa Cover - Tuas Kontrol
11 015301235aa Lever Assy - Shift Gear

Poros perantara adalah poros di gearbox mobil. Poros itu sendiri terintegrasi dengan gigi. Fungsinya adalah untuk menghubungkan poros pertama dan poros kedua, dan memilih untuk menyatu dengan roda gigi yang berbeda melalui transformasi tuas shift, sehingga poros kedua dapat menghasilkan kecepatan, kemudi, dan torsi yang berbeda. Karena bentuknya seperti menara, ia juga disebut "gigi pagoda".
Dengan meningkatnya masa pakai poros perantara, frekuensi alaminya sedikit berkurang; Frekuensi alami poros menengah berkurang hingga 1 2%, amplitudo penurunan dari empat frekuensi alami pertama lebih tinggi di urutan yang lebih tinggi daripada di urutan yang lebih rendah, tetapi perubahan laju penurunan tidak teratur; Kekerasan permukaan bagian yang berbeda sedikit berubah, dan ada tren peningkatan pertama dan kemudian menurun; Menurut perubahan frekuensi alami dan kekerasan poros perantara, dapat disimpulkan secara awal bahwa poros perantara memiliki lebih dari 60% dari masa pakai yang tersisa, yang bernilai daur ulang.

Kepemilikan pasar mobil China meningkat, dan telah melampaui 1,5% pada akhir 2014 dengan 5,4 miliar kendaraan, masalah daur ulang kendaraan menjadi semakin penting. Dalam 10 tahun terakhir, Negara telah mengeluarkan serangkaian kebijakan yang menguntungkan tentang daur ulang mobil dan remanufaktur dan penggunaan kembali sumber daya. Premis daur ulang dan pembuatan suku cadang mobil akhir hidup adalah bahwa mereka memiliki sisa umur yang cukup dan dapat memasuki putaran siklus layanan berikutnya. Oleh karena itu, evaluasi daur ulang bagian mobil akhir hidup menjadi semakin penting.