B11-1503013 Washer
B11-1503011 Bolt - oghere
B11-1503040 Return Asse Asse
B11-1503020 PIPE ASY - inlel
B11-1503015 Clamp
B11-1503060 hose - ikuku ikuku
B11-1503063 PIPE CLIP
1 Q1840612 Bolt
1 B11-1503061 Clamp
1 B11-1504310 waya - Afe na-agbanwe agbanwe
1 Q1460625 Bolt - hexagon isi
14- B14-1504010BA usoro ASLY - Shift
14- B14-1504040 Gear Shift Njikwa Michanism
1 F4A4BK2-N1Z Assatic nnyefe Anyy
Easy East East B11 nwere ọtụtụ ihe dị ka 80000 km, kwadebere na nnyefe na igwe injin nke Mitsubishi 4G63. Onye ọrụ ahụ kọrọ na injin nke ụgbọ ala na-ama jijiji mgbe ọ malitere, na ụgbọ ala oyi dị njọ. Onye nwe ya kọrọ na ọ bụ ihe doro anya mgbe ị na-eche ọkụ ọkụ (ya bụ, mgbe ụgbọ ala na-ekpo ọkụ, injin na-ama jijiji nke ukwuu).
Nyochaa ọghọm: Maka injin na-achịkwa eletrik, ihe na-akpata ọsọ na-enweghị nsogbu, mana enwere ike ịlele ndị na-adịghị anya na-arụ ọrụ na akụkụ ndị a:
1. Mmebi Mmebi
(1) ụgbọ oloko.
Ihe na - akpata mmejọ bụ: Ngwa mgbasa ozi na-efe efe na-eyi. Ọ bụrụ na otu (ma ọ bụ karịa) na-eyikarị ihe na-adịghị mma, na-ejikwa valves nke kwekọrọ na-achịkwa ya, na-ebute na enweghị ike ịgba ọsọ. Mgbakọ Valvụ adịghị arụ ọrụ. Ọ bụrụ na akara akwara ahụ adịghị ike, nrụgide nke cylinder ọ bụla na-ekwekọghị, yana ọbụna ogo Cylinder na-agbanwe n'ihi nnukwu itinye carbon dị njọ na isi valv.
(2) cylinder ngọngọ na crank na-ejikọta usoro mkpanaka.
Mpempe akwụkwọ dabara adaba n'etiti Cylinder na Piston buru oke ibu, ihe atọ ahụ "nke mgbanaka pistin na-adịghị ahụkebe, na ọbụna" faili "mgbaaka piston. N'ihi ya, nrụgide nke cylinder nke ọ bụla na-emebi emebi. ② Deposition carbon dị njọ na-emegharị ụlọ. Ọnọdụ dị omimi nke injin injin, na-efe efe na crankshaft purley na-enweghị atụ.
(3) Ihe ndị ọzọ. Iji maa atụ, paịlị injin na-agbaji ma ọ bụ mebie.
2. Ọdịda ikuku
Ọnọdụ na-akpatakarị mmejọ gụnyere:
(1) Leaterage nke iri ma ọ bụ ahụ dị iche iche, dịka ikuku na-eri nri, na-adịghị abanye na plọg, wdg, na-agbanwe ngwakọta, na na-eduga na ngwakọta injin; Mgbe ọnọdụ ikuku na-aga n'ihu na-emetụta otu cylinders n'otu n'otu, injin ahụ ga-atụ ụjọ, nke nwere mmetụta doro anya na oke ọkụ oyi.
(2) ngụgụ ngụgụ na ọdụ ụgbọ mmiri na-aba ụba. The gara aga na-eme valvụ na-emebi emebi ma mechie ọnụ, mgbe nke ikpeazụ ga-agbanwe ngalaba na-eri ikuku ma na-akpata ọsọ nke na-enweghị atụ.
3. Ihe a na-emekarị na-akpata mmejọ na-enye ohere gụnyere:
(1) sistemụ mmanụ nrụgide na-enweghị atụ. Ọ bụrụ na nrụgide ahụ dị ala, ọnụọgụ mmanụ a na-etinye site na injector dị obere, yana ogo atọ ahụ na-aka njọ, nke na-eme ngwakọta ahụ dị na cylinder dị na cylinder dị na cylinder. Ọ bụrụ na nrụgide dị oke elu, ngwakọta ga-abụ ọgaranya ọgaranya, nke ga-eme ka ọgbụgba ahụ na cylinder adịghị ike.
(2) A na-egbochi enweghị ntụpọ, dịka a na-egbochi oghere oghere, a na-egbochi valvụ na-acha uhie uhie.
(3) Ihe mgbaàmà mkpuchi mmanụ na-enweghị nsogbu. Ọ bụrụ na mmanụ a na-ahụ maka cylinder nwere ike nwee ọdịda sekit, ọnụnọ ịta ahụhụ nke mmanụ agbụ nke cylinder a agaghị ekwekọghị na nke cylinders ndị ọzọ.
4. Ọkpụkpụ usoro
Ọnọdụ na-akpatakarị mmejọ gụnyere:
(1) Ọdịda nke Plug na-eme ka ọ dị elu na-eduga na mbelata ma ọ bụ ọnwụ nke ike. Ọ bụrụ na oghere plọg ahụ na-adịghị mma, waya waya na-amịpụta ọkụ eletrik, ma ọ bụ uru calorig nke plọg ndị na-acha uhie uhie na-ekwesịghị ekwesị, yana cylinder na cylinder ga-abụkwa ihe na-adịghị mma.
(2) Nzaghachi nke modul na-emegharị anya na colil liil ga-akpasu iwe ma ọ bụ na-emebi ike nke ike ọkụ.
(3) njehie na-aga n'ihu.
5. Ihe a na-ahụkarị na-akpata njehie elektrọnik na-esochi usoro njikwa sistemụ gụnyere:
(1) Ọ bụrụ na ngwaọrụ njikwa elektrọnik (ECU) na akara ngosi dị iche iche na-ada, Ecu ga-akwụsị iwepụ mgbama ahụ na modul mgbaasị cylinder ga-emebi.
(2) Ọdịda Sistedi Speed Speed na-enweghị ike, dị ka oke ọrụ nchekwa (ma ọ bụ na-arụ ọrụ) rapaara ma ọ bụ na-adịghị ike.
Zụlite:
1. Nyocha nke mbido nke ọdịda
Mgbe a kpọtụrụ onye ahụ na-ezighi ezi, a na-agwa onye nwe ya ihe na ụgbọ ala ahụ na-agba ọsọ na-enweghị ọsọ na-agagharị; Enyochala m plọg ndị na-acha uhie uhie ma chọpụta na enwere nkwụnye carbon na plọg. Mgbe m dochiechara plọg ndị a na-enwu enwu, m chere na Jetter wetara mbelata, mana mmejọ ka dị.
Mgbe ịmalite injin ahụ na saịtị ahụ, a na-ahụ na ụgbọala na-agba ọsọ, na ọghọm ahụ na-adị: mgbe mmalite mmalite, enweghị nsogbu na ọkwa dị elu. Mgbe oke ọrụ dị elu ga-agwụ, ụgbọala ahụ na-egbukarị ihe doro anya na nke Cab; Mgbe mmiri okpomọkụ dị mma, a na-ebelata ugboro ole na-amalata. A na-enwe mmetụta site na paịlị na-agwụ ike na ike gwụsịrị, mgbe ụfọdụ na-ekwekọghị, ya na "Post Colstion" yiri obere ọkụ na ike na-enweghị ike.
Na mgbakwunye, anyị mụtara site na mkparịta ụka ahụ nke a na-eji ụgbọ ala nke onye nwe ya na-eme njem na ọrụ, yana ọtụtụ 15 ~ 20km oge ọ bụla, na-anaghị agba ọsọ na oke ọsọ. Mgbe ị na-eche ọkụ okporo ụzọ iji kwụsị, ọ bụ omenala iji tụgharịa breeki ahụ, na ngbanwe ngbanwe anaghị alaghachi na "n" gear.
2
(1) Lelee ugwu anọ (CLAPS) nke Mgbakọ injin, ma chọpụta na obere kọntaktị n'etiti ugwu ahụ dị elu na ahụ. Mụbawanye ndọtị ahụ site na ịgbakwunye shims na akwa a na-arịgo, na-amalite ụgbọ ahụ maka ule, ma chee na onye nnọchi ahụ na-ebelata. Mgbe uleghachi ule ahụ, onye ji ụkwụ ka pụtachara mgbe njedebe nke oke arụ ọrụ. Ejikọtara ya na phenomenon nke ikeghị oke, enwere ike ịhụ na isi ihe kpatara ya abụghị nkwusioru ahụ, mana ọrụ nkwekọrịta nke injin ahụ.
(2) Lelee sistemụ elektrọnik na ngwa nyocha. Onweghị koodu mmejọ na-enweghị nsogbu; Nnyocha data dị ka ndị a: A na-eme ihe dị ka 11 ~ 13KG / H, Persion inform ọgbụgba mgbe agbanwuru ikuku, na mmiri bụ 82 ℃. Ọ na-egosi na usoro njikwa elektrọnik na-enweghị isi.
(3) Lelee usoro mgbanye. Achọpụtara ya na ahịrị dị elu nke cylinder 4 mebiri emebi ma eletrik. Dochie ahịrị dị elu nke cylinder a. Bido injin ahụ na mmejọ a anaghị adịwanye mma n'okpuru ọsọ. Ebe ọ bụ na onye nwe ya edoghị plọg ahụ na-enwu enwu ogologo oge, nsogbu ahụ metụtara plọg ahụ nwere ike ileghara anya.
(4) Lelee usoro ntinye mmanụ. Jikọọ mmezi nrụgide nlele na mbara igwe nke mmanụ na-enye mmanụ na njikọta tee. Mgbe ịmalite injin ahụ, mee ngwa ngwa na mmanụ mmanụ mmanụ nwere ike iru 3.5bar. Mgbe 1h gasịrị, nrụgide ga-adịgide 2.5bar, na-egosi na usoro ọkọnọ mmanụ bụ ihe dị mma. N'oge ndanda na nyocha nke injector mmanụ, a na-ahụta na mmanụ mmanụ nke cylinder 2 nwere ihe ngosi na-ezighi ezi nke cylinder 2. Bido injin na mmejọ ahụ enweghị ike iwepụ ya.