Ngwakọta Ngwaahịa | Akụkụ injin |
Aha | Ijikọ mkpanaka |
Mba onye si | Chaina |
Nọmba oe | 481FD-1004110 |
Ngwugwu | Nchịkọta nkwakọ ngwaahịa, nkwakọ ngwaahịa ma ọ bụ nkwakọ ngwaahịa gị |
Waranti | 1 afọ |
Ebe ananto | 10 set |
Akwukwo icho oru | Akụkụ ụgbọ ala |
Usoro nlele | onyenjideaka |
onu mmiri | Onyinye ọ bụla China, WUHU ma ọ bụ Shanghai kacha mma |
Ike na-enye ike | 30000sets / ọnwa |
Ya mere, a na-edobe mkpanaka ndị na-ejikọ ụzọ ọzọ dị ka mkpakọ na esemokwu. Mkpanaka njikọ ahụ ga-enwerịrị ike ọgwụgwụ ike na nke nhazi. Ike ike ọgwụgwụ ezughi oke ga - eme ka eriri njikọ ahụ na - ejikọ ma ọ bụ njikọta mkpanaka iji gbasaa, ma mekwaa ihe ọghọm dị ka mbibi igwe niile. Ọ bụrụ na ihe siri ike ezughi oke, ọ ga-eme ka mkpanaka ahụ gbagọrọ agbagọ na nnukwu njedebe nke mkpanaka njikọ, cylinder, na-egbu ma pịa Prink.
Piston jikọtara ya na crankhaft, na ike na piston na-ebufe na crankhaft iji gbanwee ngagharị nke piston na-emegharị mmiri nke crankhaft.
Ndị otu mkpanaka jikọtara ya na ijikọ ahụ na-ejikọ mkpanaka, na-ejikọ Rod Big Lick, na-ejikọ Rod Boll, na-ejikọkwa mkpanaka na-ejikọba ndị na-ejikọ ụgbọ ala Piston PIN ahụ, swing nke ya na nkwado nke Intisia na ndị otu piston. Ịdị ukwuu na ntụzịaka ndị a gbanwere oge ụfọdụ. Ya mere, a na-edobe mkpanaka ndị na-ejikọ ụzọ ọzọ dị ka mkpakọ na esemokwu. Mkpanaka njikọ ahụ ga-enwerịrị ike ike ọgwụgwụ ike na usoro nhazi. Ike ike ọgwụgwụ ezughi oke na-ebute mmerụ ahụ nke njikọ ma ọ bụ jikọta mkpanaka, wee mee ka nnukwu ihe ọghọm nke mmebi igwe zuru oke. Ọ bụrụ na ike siri ike ezughi oke, ọ ga-eme ka ọpụpụ nke mkpanaka ya na nke na-eme ka mkpanaka buru ibu, na-ebute na piston, cylinder, na-egbu ma pịa Prink.
A na-akpọ ozu ndị a na-ejikọ ọnụ, akụkụ ahụ jikọtara ya na piston Pinton na-ejikọ agbụrụ na-ejikọ. A na-akpọ ya na crankhaft buru ibu nke mkpanaka njikọta, na mkpanaka na-ejikọ obere njedebe na nnukwu njedebe na-ejikọ eriri ahụ.
Obere njedebe nke mkpanaka na-ejikọ bụ obere ihe owuwu. Iji belata iyi dị n'etiti mkpanaka na-ejikọ na Piston Pin, a na-agbaze ọla kọpa dị mkpa ka a na-agbanye n'ime obere njedebe. Olulu mmiri ma ọ bụ igwe na-aga n'ihu na obere isi na igbo iji mee ka mmiri mara mma na-abanye n'elu mating elu nke butting na piston pin.
Ozu nke mkpanaka na-ejikọ ahụ bụ ogologo mkpanaka, nke na-edobekwa ndị dị ukwuu n'ọrụ. Iji gbochie mmezi ya na-egbu egbu, ahụ ụta ga-enwerịrị isi ike zuru ezu. Ya mere, njikọta nke eriri ụgbọ ala na-ejikarị ngalaba I-nwere aha, nke nwere ike belata uka n'okpuru ọnọdụ siri ike na ike. A na-eji akụkụ H-clasdod maka injin na-ewu ewu. Angbọ mmiri na-eji obere mkpanaka na-ejikọ mmanụ iji gbapụta mmanụ iji jụọ ma kpọọ nkụ ahụ, a ga-eji akụkụ ahụ ga-awụfu na mkpanaka. Iji zere itinye uche, a na-akụzigharị mgbanwe a na-agagharị na njikọ dị n'etiti ijikọ anụ ahụ na njedebe buru ibu.
Iji belata mbata nke injin ahụ, ọdịiche dị na mkpanaka njikọta nke cylinder ọ bụla ga-abụrịrị na ọ ga-adịrị na obere obere. Mgbe a na-ekekọta injin na ụlọ ọrụ ahụ, a na-achịkọta ya dị ka oke nke nnukwu mkpanaka njikọ ahụ, na otu otu na-ejikọ ya maka otu injin.
Na V-Pinch Injin, ndị na-emegharị ya na aka ekpe na aka ekpe kerịtanụ na-ekerịta PIN CRAND, yana njikọta na njikọta, na-ejikọ mkpanaka na mkpanaka na-ejikọ mkpanaka.