AC kerfisþétti fyrir Chery QQ 1.1

1 S11GZQ-GZQ Tank vökvi
2 S11-8109310 AC þrýstingur rofi
3 Q1400620 BOLT
4 S11-8109117 festing festingar
5 S11CYGZQ-Cygzq tankvökvi
6 S11-8105310 Leiðbeiningarþétting
7 S11-8108055 O lögun Ringe8a2 ©
8 S11-8105015 púði, gúmmí
9 S11-8105010 eimsvala
10 S11-8105021 BOLT, SUPPLE
11 S11-8105023 Gúmmíþétting
12 Q32006 NUT

Svo lengi sem eimsvalinn afmyndar ekki, hefur það ekki áhrif á meginregluna um bílinn:

1. Þéttarinn er vélrænn hluti loftkælingarkerfisins, sem getur flutt hitann í pípuna í loftið nálægt pípunni á hröðan hátt. Flestir bílar eru settir fyrir framan vatnsgeyminn. Tæki sem breytir gasi eða gufu í vökva;

2.. Í meginatriðum, fyrir sum forrit, verður gasið að fara í gegnum langa pípu (venjulega spóluð í segulloka) til að dreifa hita í loftið í kring. Varma leiðandi málmar eins og kopar eru oft notaðir til að flytja gufu. Til að bæta skilvirkni eimsvalans er hitavaskur oft festur við pípuna til að flýta fyrir hitaleiðni. Hitavaskurinn er flatur plata úr góðum hita sem leiðir málm. Svona eimsvala notar venjulega viftu til að þvinga loftið í gegnum hitaskipið og fjarlægja suðrænum svæðinu. Virkni þjöppunnar er að þjappa gufunni með lægri þrýstingi í gufu með hærri þrýstingi, til að draga úr rúmmáli gufu og auka þrýstinginn;

3.. Það er þétt í vökva með hærri þrýstingi í eimsvalanum. Eftir að hafa inngjöf við inngjöf lokans verður hann vökvi með lægri þrýstingi og síðan sendur til uppgufunar. Það gleypir hita og gufar upp í uppgufunarbúnaðinum til að verða gufu með lægri þrýstingi, svo að það sé lokið kælingarlotunni.