AC KERFI þétti fyrir CHERY TIGGO T11

1 T11-8105110 CONDERSER SETT
2 T11-8105017 BOLT(M8*20-F)
3 T11-8105015 KREFUR(R),FESTING
4 T11-8105013 SLAGUR(L),FESTING
5 T11-8109010 TANK VÖKI
6 B11-8109110 TANK VÖKI
7 B11-8109117 KREFNINGARGEMI
8 T11-8105021 Púði, Gúmmí

Loftkæling bifreiðarinnar er staðsett fyrir framan vélina og nálægt aftan á vindhliðinni á framhlið bifreiðarinnar (nema afturvélin). Loftkæling bifreiða er almennt sett upp í framenda bifreiðarinnar. Til þess að kæla kælimiðilinn í leiðslunni með vindinum sem kemur á móti þegar bíllinn er í akstri, útilokar það auðvitað ekki að einhverjir þéttar séu settir upp á hlið yfirbyggingarinnar. Eimsvali er hluti af kælikerfi og tilheyrir eins konar varmaskipti. Það getur breytt gasi eða gufu í vökva og flutt hitann í pípunni í loftið nálægt pípunni á hraðvirkan hátt. Vinnuferli eimsvalans er útverma ferli og hitastig eimsvalans er hátt.

1 、 Vinnureglur eimsvala

Eimsvali er eins konar varmaskipti sem þéttir háhita- og háþrýstingsgasvinnslumiðilinn eftir að hafa farið í gegnum þjöppuna í miðlungshita og háþrýstingsvökva. Það er einn af fjórum aðalhlutunum í kæliferlinu.

Sértækt varmaskiptaferli eimsvalans er: háhita- og háþrýstigaskenndur kælimiðillinn í sléttu rörinu í eimsvalanum losar hita til nærliggjandi lofts í gegnum rörvegginn og uggana, sem er útverma ferli, á meðan loftið fer í gegnum í gegnum eimsvalann er hituð og hituð, sem er innhitaferli. Í ferli veggvarmaflutnings er alltaf hitamunur á hitaskiptavökvunum tveimur. Í gegnum ákveðið varmaflutningssvæði skiptist varminn með ákveðinni varmaflutningsnýtni.

2、 Samanburður á eiginleikum mismunandi gerða þétta

Vegna þess að vinnuumhverfi bifreiða loftræstikerfisins er tiltölulega slæmt, til að sækjast eftir meiri hitaskiptiafköstum, notar eimsvala bifreiða loftræstikerfisins þvingaða convection loftkælingu, sem hefur upplifað byggingarform af hlutagerð, gerð rörbeltis, margfalt samhliða flæði gerð og svo framvegis.