AC SYSTEM WARM WIND TANK fyrir CHERY AMULET A15

1 N0221481 HNETA sexhyrningur
2 N90445901 SKRUF
3 A11-8107045 VIÐVIFTAHÚS
4 N10017301 HNET
5 A15-5305190 TWIN DUCT ASSY
6 A11-5305110 STOFNUN VENT ASSY
7 N0901792 SKRUF
8 A11-5402095 ÞRYKKJAHOPPA
9 A15-5305170 EINLEGA RÁSA
10 A11-9EC8107310 CYLINDER ASSY – RADIATUR
11 A11-9EC8107017 HÚÐ – SKAMMTARI

Bifreiðahitakerfið getur gert sér grein fyrir virkni hitunar, afþíðingar, stilla hitastig og raka osfrv.

flokkun
Bílhitakerfi er fullkomið tæki sem blæs köldu lofti upp á yfirborð varmaskipta, gleypir varma hans og leiðir hann inn í bílinn til að bæta hitastigið í bílnum.
Vatnshitakerfi
Hitagjafinn kemur frá kælivökva vélarinnar. Vatnshitakerfið er aðallega notað í bíla, stóra vörubíla og rútur með litla hitaþörf. Vatnshitakerfi er aðallega samsett af hitara, hitavatnsstýriloki, blásara, stjórnborði osfrv. Meðal þeirra er blásarinn samsettur af DC mótor með stillanlegum hraða og íkorna búrviftu. Hlutverk hans er að blása köldu lofti að hitaranum. Eftir upphitun er kalt loft sent inn í ökutækið. Að stilla hraða mótorsins getur stillt loftflæði í hólfið.
Lofthitakerfi
Hitagjafinn kemur frá útblásturskerfi vélarinnar. Lofthitað hitakerfi er aðallega notað í loftkældum vélknúnum ökutækjum.
Hitakerfi varmaskipta: við upphitun er útblásturslokanum 4 snúið í stöðuna sem sýnt er á mynd 2, heita loftið í útblástursrörinu er sett inn í varmaskiptinn 5 og kalt loftið sem blásið er í blásið gleypir hitann eftir að varmaskipti og er settur inn í ökutækið til upphitunar eða afþíðingar.
Hitapípuhitakerfi: hitapípuvarmaskiptirinn er lóðrétt settur í gólf vagnsins. Þéttingar- og hitalosunarhlutinn er fyrir ofan gólfið og útblásturshitunarhlutinn er fyrir neðan gólfið. Útblástursloftið sem losað er úr útblástursröri bifreiðarvélarinnar er sett inn í hitapípuskiptinn, sem er búinn fljótandi ammoníaki. Eftir að það hefur verið hitað gufar fljótandi ammoníakið upp og stígur upp í efri hluta hitapípuskiptisins til varmaskipta við loftið til að hita loftið sem kemur inn frá loftopinu. Eftir að loftið er hitað er því blásið inn í hólfið af blásaranum til upphitunar. Þegar hitinn hefur losnað þéttist ammoníakið og flæðir aftur í neðri hlutann og lýkur síðan næstu vinnulotu.
Eldsneytislofthitakerfi: hitakerfi sem hitar loft beint með eldsneyti er kallað eldsneytislofthitakerfi.
Sjálfstætt brennsluhitakerfi
Hitagjafinn kemur frá hita sérstaks eldsneytisbrennslu. Sjálfstætt brennsluhitakerfi er aðallega notað í rútum.
Innbyggt forhitunarkerfi
Hitagjafinn kemur frá hita kælivökva vélarinnar og hita frá sérstökum eldsneytisbrennslubúnaði. Samþætta forhitunarhitakerfið er aðallega notað í rútum.