Besti Chery Car Body Parts Kveikjuspólutengi

1. Athugaðu hvort vélin geti ræst venjulega
Athugaðu hvort kaldi bíllinn ræsir mjúklega, hvort það sé sérstaklega áberandi „tilfinning fyrir gremju“ og hvort hann geti kviknað eðlilega.
2. Horfðu á hreyfillinn
Haltu bílnum í lausagangi. Ef vélin getur gengið snurðulaust þýðir það að kertin geti virkað eðlilega; Ef í ljós kemur að vélin titrar með hléum eða stöðugt og gefur frá sér óeðlilegt „popp“ hljóð, gefur það til kynna að vandamál gæti verið með neistakerti. Á þessum tíma þarf að skipta um kerti.
Athugaðu rafskautsbilið á kertinum: þegar þú fjarlægir kertinn muntu komast að því að það er útblástursrafskaut í kertinum og rafskautið er venjulega notað. Ef bilið er of mikið mun það leiða til óeðlilegs losunarferlis (venjulegt bil á kerta er 1,0-1,2 mm), sem mun leiða til þreytu á vélinni þinni. Á þessum tímapunkti þarf að skipta um það.
Ef það eru útfellingar á milli toppsins og rafskautsins, og útfellingarnar eru olíukenndar, er sannað að olíurásin á strokknum hefur ekkert með neistakertin að gera; Ef útfellingin er svört, gefur það til kynna að kertin hafi kolefnisútfellingu og framhjáhlaup; Ef útfellingin er grá stafar það af miskynjun af völdum aukefna í bensíni sem hylur rafskautið.