Vöruheiti | Kveikja spólutengi |
Upprunaland | Kína |
Pakki | Chery umbúðir, hlutlausar umbúðir eða eigin umbúðir |
Ábyrgð | 1 ár |
Moq | 10 sett |
Umsókn | Chery bílahlutir |
Dæmi um röð | Stuðningur |
höfn | Sérhver kínversk höfn, Wuhu eða Shanghai er best |
Framboðsgeta | 30000Set/mánuðir |
1. sjá hvort vélin getur byrjað venjulega
Athugaðu hvort kaldi bíllinn byrjar vel, hvort það sé sérstaklega augljós „gremju“ og hvort hann geti kviknað venjulega.
2. Horfðu á vélina
Haltu bílnum í lausagangi. Ef vélin getur keyrt snurðulaust þýðir það að neistipluginn getur virkað venjulega; Ef það kemur í ljós að vélin titrar með hléum eða stöðugt og gerir óeðlilegt „popp“ hljóð, bendir það til þess að það geti verið vandamál með neista. Á þessum tíma þarf að skipta um neista.
Athugaðu rafskautsbilið á neistapluganum: Þegar þú fjarlægir neistaplugann muntu komast að því að það er losunar rafskaut í neistapluganum og rafskautið er venjulega neytt. Ef bilið er of mikið mun það leiða til óeðlilegs losunarferlis (venjulegur neisti bilið er 1,0-1,2 mm), sem mun leiða til þreytu á vélinni þinni. Á þessum tímapunkti þarf að skipta um það.
Ef það eru útfellingar á milli toppsins og rafskautsins, og útfellingarnar eru feita, er sannað að olíumeðferð strokksins hefur ekkert að gera með neistaplugann; Ef útfellingin er svört bendir það til þess að neistipluginn hafi kolefnisútfellingu og framhjá; Ef innborgunin er grá er það vegna misskilnings af völdum aukefna í bensíni sem hylur rafskautið.