HURÐARMÓTUN GLUGGA RAGULATOR fyrir RIICH S22

1 S22-6104020 STJÓRISTJÓRI – FR GLUGGI RH
2 S22-6104010 STJÓRNARSTJÓRI – FR GLUGGI LH
3 S22-6101352 GUIDEBOAбп – FR LWR GLASS RH
4 S22-6101351 GUIDEBOAбп – FR LWR GLASS LH
5 S22-6101354 LEIÐBEININGAR – RR LWR GLASS RH
6 S22-6101353 GUIDEBOAбп – RR LWR GLASS LH
7 Q2736316 SKRUF
8 S12-5203113 KLEMUR
9 Q32006 HNET

Gluggastillir er lyftibúnaður bifreiðahurða og gluggaglers, sem er aðallega skipt í rafmagns gluggastýringu og handvirka gluggastýringu. Sem stendur er lyfting margra bílahurða og gluggaglera almennt notaður með rafstýrðri lyftistillingu með hnappagerð, með því að nota rafmagns gluggastýringu.

Rafmagns rúðustillirinn sem notaður er í bílum er að mestu samsettur af mótor, aflækkunartæki, stýrireipi, stýriplötu, glerfestingarfestingu o.s.frv. Aðalrofanum er stjórnað af ökumanni til að opna og loka öllum hurðum og gluggum á meðan farþegi stjórnar opnun og lokun hverrar hurðar og gluggaglers í sömu röð fyrir aðskilda lokun á innra handfangi hverrar hurðar, sem er mjög þægilegt í notkun.

Gluggastillir af armgerð

Það samþykkir burðarvirki og gírtannplötubúnað, þannig að vinnuviðnámið er stórt. Gírskiptibúnaður hans er gírplata og gírskipting. Að undanskildum gírum eru helstu þættir þess plötubygging, sem er þægileg til vinnslu og með litlum tilkostnaði. Það er mikið notað í innlendum ökutækjum.

Eins armur gluggastýribúnaður

Byggingareiginleiki þess er að það er aðeins einn lyftiarmur og uppbyggingin er sú einfaldasta. Hins vegar, vegna tíðra breytinga á hlutfallslegri stöðu milli stuðningspunkts lyftiarmsins og massamiðju glersins, mun glerið hallast og festast við lyftingu. Þessi uppbygging á aðeins við þegar báðar hliðar glersins eru samsíða beinar brúnir.

Tvíarma gluggastýribúnaður

Byggingareiginleiki þess er að hann hefur tvo lyftiarma, sem skiptast í samhliða armlyftara og krosshandleggja í samræmi við skipulag armanna tveggja. Í samanburði við eins arma glerlyftara getur tvöfaldur armur gler lyftarinn sjálfur tryggt samhliða lyftingu glersins og lyftikrafturinn er tiltölulega mikill. Meðal þeirra er stuðningsbreidd þverarms gluggastýringartækisins stór, þannig að hreyfingin er tiltölulega stöðug og er mikið notuð. Uppbygging hliðararms gluggastýribúnaðarins er tiltölulega einföld og fyrirferðarlítil, en stöðugleiki hreyfingarinnar er ekki eins góður og fyrri vegna þess að stuðningsbreiddin er lítil og vinnuálagið breytist mikið.

Gluggastillir úr reipihjóli

Hann er samsettur úr samskeyti á snúningshjóli, geirabúnaði, stálvírareipi, hreyfanlegu krappi, trissu, trissu og grunnplötubúnaði.

Drífðu hjólið sem er fasttengd geirabúnaðinum til að keyra stálvírreipið. Hægt er að stilla þéttleika stálvírastrengsins með spennuhjólinu. Lyftarinn hefur fáa hluti, léttur, auðveld vinnsla og lítið pláss. Það er almennt notað í litlum bílum.

Beltisgluggastillir

Hreyfanlegur sveigjanlegur bol samþykkir götuð plastbelti og aðrir hlutar nota einnig plastvörur, sem dregur verulega úr gæðum lyftusamstæðunnar. Gírbúnaðurinn er húðaður með fitu, þannig að engin þörf er á viðhaldi meðan á notkun stendur og hreyfingin er stöðug. Hægt er að raða, hanna, setja upp og stilla stöðu handfangsins að vild.

Þverarmur gluggastillir

Hann er samsettur af sætisplötu, jafnvægisfjöður, geirartannplötu, gúmmístrim, glerfestingu, akstursarm, drifnum armi, stýrigrópplötu, þéttingu, hreyfanlegum fjöðrum, velti- og snúningsskafti.

Sveigjanlegur gluggastýribúnaður

Sendingarbúnaður sveigjanlegs gluggastýringartækis er gírsveigjanleg bolsmátandi gírskipting, sem hefur einkenni „sveigjanlegs“, þannig að stilling hans og uppsetning eru sveigjanlegri og þægilegri, burðarhönnunin er einnig tiltölulega einföld og eigin uppbygging hennar er fyrirferðarlítil og heildarþyngd er létt. [1]

Sveigjanlegur skaftlyfti

Hann er aðallega samsettur af mótor fyrir sveifluglugga, sveigjanlegan skaft, mótaða skafthylki, rennistuðning, stuðningsbúnað og slíður. Þegar mótorinn snýst, tengist keðjuhjólið á úttaksendanum ytri útlínu sveigjanlega skaftsins til að knýja sveigjanlega skaftið til að hreyfast í mótandi skafthylsunni, þannig að rennistuðningurinn sem tengist hurðinni og gluggaglerinu færist upp og niður meðfram. stýribrautina í stuðningsbúnaðinum, til að ná þeim tilgangi að lyfta glerinu.