Líkami í hvítu fyrir Chery A3 M11

1 m11-5000010-dy ber líkami
2 m11-5010010-dy líkamsramm

Aðalhlutverk bifreiðarhluta er að vernda ökumanninn og mynda gott loftaflfræðilegt umhverfi. Góður líkami getur ekki aðeins skilað betri árangri, heldur einnig endurspeglað persónuleika eigandans. Hvað varðar form er líkamsbygging bifreiðar aðallega skipt í gerð sem ekki er leggur og leggur.

Líkamsbygging
Ekki bera tegund
Ökutæki með líkama sem ekki eru álags með stífan ramma, einnig þekktur sem geisla ramma undirvagns. Líkaminn er hengdur á grindinni og tengdur teygjanlegum þáttum. Titringur rammans er sendur til líkamans í gegnum teygjanlega þætti og mest af titringnum veikist eða eytt. Ef um árekstur er að ræða getur ramminn tekið á sig mestan höggkraft og verndað líkamann þegar hann er ekinn á slæmum vegum. Þess vegna er aflögun bílsins lítil, stöðugleiki og öryggi er gott og hávaði í bílnum er lítill.
Hins vegar er þessi tegund af ekki álagandi líkami fyrirferðarmikill, hefur stóran massa, háan miðlæga ökutæki og lélegan stöðugleika í akstri.
Legutegund
Ökutækið með burðarhluta hefur engan stífan ramma en styrkir framan, hliðarvegg, aftan, gólf og aðra hluta. Líkaminn og undirgrindin saman mynda stífan staðbundna uppbyggingu líkamans. Til viðbótar við eðlislæga burðarvirkni, ber þessi álags líkami einnig beint álag. Þetta líkamsform er með stóra beygju og snúningsstífni, lítinn massa, litla hæð, litla miðlæga ökutæki, einföld samsetning og góður háhraða akstursstöðugleiki. Hins vegar, vegna þess að vegur álagsins verður beint sendur til líkamans í gegnum fjöðrunarbúnaðinn, eru hávaði og titringur mikill.
Hálfbera gerð
Það er einnig líkamsbygging á milli líkamsbrennandi líkama og álags líkamans, sem er kallaður hálfhleðslu líkami. Líkami þess er stíf tengdur við ramma með suðu eða boltum, sem styrkir hluta líkamans undirgrind og gegnir hlutverki hluta rammans. Til dæmis eru vélin og fjöðrunin sett upp á styrktu líkamanum undirgrind og líkaminn og undirgrindin eru samþætt til að bera álagið saman. Þetta form er í meginatriðum álagandi líkamsbygging án ramma. Þess vegna skiptir fólk venjulega aðeins líkamsbyggingu bifreiðarinnar í líkamann sem ekki er burðar og álags.