Líkams ljóma gler fyrir Chery Eastar B11
B11-5206070 blokk-gler
B11-5206500 Gler Assy-Framrúða að framan
B11-5206055 Ribber-Framrúða að framan
B11-5206021 Strip-RR gluggi OTR
B11-5206020 RR Window Assy
B11-5206053 Spongy-Framrúða að framan
8 B11-8201020 SEAT-RR View Mirror INR
1. Viðhald málningarlags
Ef bíllinn er að keyra úti í langan tíma mun hann óhjákvæmilega falla í ryk. Almennt þarf aðeins að þvo það með hreinu vatni reglulega. Hins vegar er stundum erfiður fyrir sum lífræn efni að halda sig við bílslíkamann. Sem dæmi má nefna að sum tré munu seyta eins konar plastefni, sem verður fest við bílalíkamann þegar bíllinn skrapp greinarnar; Einnig er erfitt að takast á við fugladropa; Á sumum svæðum er veðrið mjög heitt og malbikið mun einnig vera á hraðskreiðum bílum. Ef það er ekki fjarlægt í tíma verður málningaryfirborðið rýrnað með tímanum. Ef um er að ræða súr rigningu eða sandstorm þarf að hreinsa bílinn í tíma.
Með þróun bifreiðarþjónustu, urðu alls kyns snyrtivörur bifreiðar. Svo framarlega sem þú ferð á Car Care Products markaðinn finnur þú margar umönnunarvörur og tæki tiltæk. Til dæmis eru þvottatæki fyrir þvott fyrir fjölskyldubíla. Annar endinn er tengdur við kranann og hinn endinn er sturtu í þrýstingi, sem auðvelt er að hreinsa sjálfur. Ef það er engin fráveitu í kring skiptir það ekki máli. Þú getur þurrkað það. Það er sérstakt flöskubifreiðarhreinsiefni, þrýstingur úðað, úðaðu honum á líkamann, þurrkaðu með mjúkum klút.
Til þess að vernda málningarmyndina á áhrifaríkan hátt er best að vaxa bílslíkamann þegar nýi bíllinn er fyrst keyptur. Vaxun getur ekki aðeins verndað málningaryfirborðið, heldur einnig aukið birtustig og látið líkamann skína.
Innflutti bílar á níunda áratugnum, sérstaklega sumir sendibílar, fóru að ryðga innan 7 eða 8 ára. Vegna lágs tækni á þeim tíma var hönnunarlíf þessarar bíls aðeins 7 eða 8 ár. Um leið og lífið kemur munu náttúrusjúkdómar eiga sér stað. Þess vegna, á þeim tíma, kváði ríkið að bifreiðum ætti að vera með valdi eftir 10 ára notkun. Á 21. öld hefur ástandið breyst mjög. Bifreiðarverksmiðjur hafa tekið upp tvíhliða galvaniseraða stálplötu, allur líkaminn er rafskaut málaður og innri pípuholurnar eru einnig fylltar með vaxi. Þess vegna er and -ryðgetan mjög bætt og þjónustulíf bifreiðarinnar er yfirleitt meira en 15 ár. Þess vegna hefur lögboðinn eftirlaunatímabil, sem ríkis, sem ríkið hefur verið kveðið á um, verið samsvarandi framlengt í 15 ár. Hins vegar skal tekið fram að ef bifreiðslíkaminn er rekinn er stálplata bílslíkamans hrukkaður og auðvelt er að skemmast málningaryfirborði. Stálplötan er afhjúpuð og auðvelt að ryðga. Það verður að gera við og gera við það strax.
Mismunandi frá málmi, þá er málningarlagið með litla hörku og auðvelt að skemmast. Þess vegna verður að nota mjúkan suede, bómullarklút eða ullarbursta þegar hreinsun eða fægja, annars verða rispur rispaðar og sigra sjálf.
Eitt sem pirrar bíleigendur er að bílslíkaminn er merktur. Sumum er rispað kæruleysislega við akstur, á meðan aðrir eru rispaðir út af ígulkerum eða vegfarendum með harða hluti að ástæðulausu. Þessar ljótu rispur kosta oft bíleigendur mikla peninga. Vegna þess að gera við þessa línu þarf að fá allt stóra svæðið og úða aftur. Annars verða öll lagmerkin afhjúpuð í sólinni. Til að leysa þetta vandamál hafa verktaki einnig þróað margvíslega litapenna, en viðgerðarferlið er ekki einfalt og verðið er ekki mikið ódýrara. Besta leiðin er að keyra varlega og velja góðan bílastæði.
Þegar bíllinn er notaður í langan tíma mun málningin óhjákvæmilega hverfa, hvíta og dökkna meira og minna er þetta vegna þess að meginþáttur málningarinnar er lífræn efni, sem mun oxast og versna undir langtíma útfjólubláum geislun. Almennt getur tíð hreinsun dregið úr fyrirbæri dofna; Hægt er að vaxa og fá léttan dofna og fá, miðlungs dofnun og aðeins er hægt að mála alvarlega dofnun.
Nú á dögum líkar mörgum við málmmálningu, sem lítur glansandi út og hefur góð áhrif á veisluna. Hins vegar er glitrandi hluti í málmmálningu aðallega álduft, sem er auðveldara að oxa og sprunga. Þess vegna þarf málmmálningin meiri umönnun, oft fægja og vaxa.
Fægja og vax eru ekki mjög erfið. Ef þú ert tilbúinn að gera það geturðu leyst það sjálfur. Það eru alls konar fægja vax á markaðnum, þar á meðal vökvi og vax, sem hægt er að taka af hverju. Eftir að hafa hreinsað bílinn líkamann skaltu hella nokkrum á bílinn og settu hann síðan á bílinn í léttum og samræmdum hringjum með mjúkum ull, bómullarklút eða heptuðu leðri, án mikillar fyrirhafnar. Þunnt lag, ekki mjög þykkt, heldur flatt og einsleitt. Ekki starfa í sólarljósinu og umhverfið í kring ætti að vera hreint. Eftir að hafa vaxið skaltu bíða í einn eða tvo klukkustundir áður en þú keyrir. Þetta er til að gera vaxlagið tíma til að fylgja og styrkja.
2. Viðhald á líkamshlutum líkamans
Það eru margir plasthlutir innan og utan bílslíkamans. Ef þeir eru skítugir ættu að hreinsa þau í tíma. Hins vegar skal tekið fram að ekki er hægt að nota lífrænan leysi til að hreinsa, því það er auðvelt að leysa upp plast og láta plasthluta missa ljóma. Svo reyndu að skrúbba með vatni, þvottaefni eða sápuvatni. Á stöðum eins og hljóðfæraspjaldi, vertu varkár ekki að láta vatn sippa inn í það, vegna þess að það eru mörg vírstengi undir því, sem auðvelt er að valda skammhlaupi. Auðvelt er að eldast við gervi leður, svo það er best að nota lag af leðurhlíf.
3. viðhald gluggagler
Ef glugginn er skítugur geturðu notað glugga þvottaefni í lóninu til að hreinsa það. Auðvitað geturðu líka skrúbbað það með hreinu vatni, en skilvirkni er ekki svo mikil og birtustigið er ekki nóg. Á sama tíma, vegna þess að ekki er hægt að hreinsa olíumyndina, er olíumyndin auðvelt að framleiða sjö litbletti í sólinni, sem hefur áhrif á sjónlínu ökumanns og verður að fjarlægja það eins fljótt og auðið er. Það er sérstakt glerþvottaefni á markaðnum. Það er tilvalið ef þú úðar lag af gluggagleri storkuefni. Það er eins konar lífrænt kísilefnasamband. Það er litlaust og gegnsætt. Vatn er ekki auðvelt að fylgja því. Það mun sjálfkrafa myndast dropar og falla. Ef um er að ræða létta rigningu geturðu ekið án þurrku.
Á heitum svæðum verður að verja gluggaglerið með endurskinsmynd. Önnur er að koma í veg fyrir að útfjólubláar geislar komi inn og hinn er að endurspegla innrauða geislana sem valda hitauppstreymi eins mikið og mögulegt er. Sumir bílar hafa verið búnir með hlífðarfilmu á bílnum og lagskipt gler er notað. Þetta er besta leiðin til að setja hlífðarmyndina í miðju glerinu. Sumir bílar eru ekki settir upp með hlífðarfilmu, svo að þeir þurfa að líma með lag. Fyrsta kynslóð hlífðarmyndarinnar sem notuð var í fortíðinni er mjög dökk, en hún getur aðeins hindrað lítinn hluta af útfjólubláum og innrauða geislum. Ennfremur hefur það oft áhrif á sjónlínu ökumanns. Nú getur nýja kynslóð hlífðarfilmu í grundvallaratriðum síað útfjólubláa geislum. Sending innrauða geislans er innan við 20%. Hægt er að stilla sýnilegt ljós sjálfkrafa. Ökumaðurinn getur samt séð hlutina í kring skýrt í gegnum hlífðarmyndina. Að auki er myndin líka mjög sterk. Að halda sig við glerið getur í raun komið í veg fyrir að glerið springur. Jafnvel þó að glerið sé bilað mun það fylgja hlífðarmyndinni án þess að skvetta og særa fólk.
Það er til silfur hugsandi kvikmynd sem ekki er hægt að nota. Þó það sé mjög fallegt. Þú getur séð að utan að innan, en þú getur ekki séð að innan frá, er endurspeglað ljós auðvelt að blinda aðra og valda ljósmengun. Nú hefur það verið bannað að nota.
4. Hreinsið dekkið
Rétt eins og líkaminn þarfnast fegurðar, eru dekk líklegri til að verða óhrein vegna beinnar snertingar við jörðu. Hægt er að þvo almennt ryk og jarðveg með vatni. Hins vegar, ef malbik og olíulitur festast við það, verður það ekki skolað af. Nú er sérstakt þrýstihjólahjóli. Svo lengi sem þú úðar því á hlið dekksins geturðu leyst upp þessa óhreinindi og látið dekkið líta út fyrir að vera nýtt.
5. Viðhald líkamsréttinda
Viðhald innréttingar bílsins er mjög mikilvægt, sem er í beinu samhengi við heilsufar farþega. Rýmið inni í bílnum er mjög lítið, svo það er augljóslega ekki nóg til að anda aðeins með þessu lofti þegar það er fullt. Þess vegna, ef það eru margir í bílnum og þú situr í langan tíma, ættirðu að opna gluggann í tíma til að láta ferskt loft flæða inn. Jafnvel þegar kveikt er á loftkælingunni á sumrin Opna skal hljóðfæraspjald til að forðast skort á súrefni.
