Kína Bílahlutir kúluliða neðri vinstri kúluliður Framleiðandi og birgir | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Bílahlutir kúluliður neðri vinstra kúluliður

Stutt lýsing:

Bílkúluliðurinn er samskeyti tengifjöðrunarinnar og jafnvægisstöngarinnar, sem gegnir aðallega því hlutverki að senda kraft fjöðrunar bílsins og jafnvægisstöngarinnar. Þegar vinstri og hægra hjólin fara í gegnum sömu ójöfnur eða göt á veginum mun jafnvægisstöngin ekki virka. Snúningur líkamans framkallar veltuþol til að koma í veg fyrir að líkaminn velti.


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Vöruflokkun Varahlutir undirvagns
Vöruheiti Kúluliði
Upprunaland Kína
OE númer T11-3401050BB
Pakki Chery umbúðir, hlutlausar umbúðir eða þínar eigin umbúðir
Ábyrgð 1 ár
MOQ 10 sett
Umsókn Chery bílavarahlutir
Dæmi um pöntun stuðning
höfn Hvaða kínverska höfn, wuhu eða shanghai er best
Framboðsgeta 30000 sett / mánuði

Einkenni umkúluliðaskemmdir:
Þegar ekið er á holóttum vegum mun hann gefa frá sér ringulreið.
Ökutækið er óstöðugt og sveiflast til vinstri og hægri.
Bremsa frávik.
Stefnubilun.
Kúluliður: einnig þekktur sem alhliða liður. Það vísar til vélrænni uppbyggingu sem notar kúlulaga tengingu til að átta sig á aflflutningi mismunandi stokka.
Virkni neðri handleggskúluliða bifreiðar:
1. Neðri armur ökutækisins er mikilvægur hluti af fjöðrunarkerfi undirvagnsins. Það tengir líkamann og ökutækið teygjanlega. Þegar ökutækið er í gangi eru ásinn og grindin teygjanlega tengd í gegnum neðri handlegginn til að draga úr höggi (krafti) af völdum vegsins meðan á akstri stendur, til að tryggja akstursþægindi;
2. Dragðu úr titringi af völdum teygjukerfisins og sendu viðbragðskraftinn og togið úr öllum áttum (langs, lóðrétt eða hliðar), þannig að hjólið hreyfist miðað við yfirbygging ökutækisins í samræmi við ákveðna braut og spilar ákveðna leiðsögn hlutverk;
3. Þess vegna gegnir neðri handleggurinn mjög mikilvægu hlutverki í þægindi, stöðugleika og öryggi ökutækisins. Það er einn af mjög mikilvægum þáttum nútíma bíla.
Virkni kúluliða stýrisstangarinnar og stýrisstangarinnar er mikilvægur hluti af stýrisbúnaði bifreiða. Það hefur bein áhrif á stöðugleika meðhöndlunar bifreiða, öryggi aðgerðarinnar og endingartíma dekksins. Stýrisstönginni er skipt í tvo flokka, þ.e. beina stýrisstöngina og stýrisjafnarstöngina. Stýrisbindistangurinn tekur að sér það verkefni að senda hreyfingu stýrisveltiarmsins til stýrishnúans; Sambandsstöngin er neðri brún stýris trapisulaga vélbúnaðar og lykilhluti til að tryggja rétt hreyfingarsamband milli vinstri og hægri stýris. Togstöngarkúluhausinn er togstöng með kúluhaus. Kúluhausinn á aðalskafti stýrisins er settur í kúluhausinn. Kúluhausinn er á hjörum með brún skafthols kúluhaushússins í gegnum kúluhaussætið í framendanum. Nálarrúllan á milli kúluhöfuðsætisins og aðalás stýrisins er felld inn í grópinn á innra holu yfirborði kúluhöfuðsætisins, sem hefur þá eiginleika að draga úr sliti kúluhaussins og bæta togstyrk aðalskaftsins. .


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur