1 S21-3502030 BREMSTRÚMULASIN
2 S21-3502010 BREMSA ASSY-RR LH
3 S21-3301210 HJÓLAGER-RR
4 S21-3301011 HJÓLASKAFUR RR
Bifreiðarundirvagninn samanstendur af flutningskerfi, aksturskerfi, stýrikerfi og bremsukerfi. Undirvagninn er notaður til að styðja og setja upp bifreiðarvélina og íhluti hennar og samsetningar, mynda heildarlögun bifreiðarinnar og fá afl vélarinnar til að láta bifreiðina hreyfast og tryggja eðlilegan akstur.
Gírskiptikerfi: krafturinn sem myndast af bifreiðarvélinni er fluttur til drifhjólanna með flutningskerfinu. Sendingarkerfið hefur aðgerðir sem hraðaminnkun, hraðabreytingar, bakka, aflrof, mismunadrif á milli hjóla og mismunadrif á milli ása. Það vinnur með vélinni til að tryggja eðlilegan akstur ökutækisins við mismunandi vinnuaðstæður og hefur gott afl og hagkvæmni.
Aksturskerfi:
1. Það tekur á móti krafti gírskaftsins og myndar grip með virkni drifhjólsins og vegsins, þannig að bíllinn gangi eðlilega;
2. Berðu heildarþyngd ökutækisins og viðbragðskraft jarðar;
3. Dragðu úr höggi af völdum ójafns vegar á yfirbyggingu ökutækisins, draga úr titringi við akstur ökutækis og viðhalda sléttum akstri;
4. Samvinna með stýrikerfi til að tryggja stöðugleika í meðhöndlun ökutækis;
Stýrikerfi:
Röð tækja sem notuð eru til að breyta eða viðhalda aksturs- eða afturstefnu ökutækisins kallast stýrikerfi ökutækisins. Hlutverk stýrikerfis ökutækis er að stjórna akstursstefnu ökutækisins í samræmi við óskir ökumanns. Bifreiðastýrikerfi er mjög mikilvægt fyrir akstursöryggi bifreiða, þannig að hlutar bifreiðastýriskerfisins eru kallaðir öryggishlutir.
Hemlakerfi: láttu akstursbílinn hægja á sér eða jafnvel stöðva valdi í samræmi við kröfur ökumanns; Gerðu stöðvað bílastæði stöðugt við ýmsar aðstæður á vegum (þar á meðal á rampinum); Haltu stöðugum hraða bíla sem ferðast niður á við.