VÉLARAFALLIR fyrir CHERY TIGGO T11

1 SMF430122 NUT(M10)
2 SMF450406 JÆKKUNARFJÖR(10)
3 SMS450036 JAKKA(10)
4 SMD317862 ALTERNATOR SETT
5 SMD323966 RAFLAÐARKRAFTAEINING
6 SMF140233 FLANS BOLT(M8б+40)
7 MD335229 BOLT
8 MD619284 RÉTTIR
9 MD619552 GÍR
10 MD619558 BOLT
11 MD724003 EINANGRARI
12 MD747314 PLATUR – FUGUR

Hlutverk bílarafalls eru sem hér segir:

1. Þegar vélin gengur eðlilega skaltu veita rafmagni á allan rafbúnað nema ræsirinn og hlaða rafgeyminn á sama tíma. Rafallinn er aðalaflgjafi ökutækisins.

2. Bifreiðarafall er samsett úr snúningi, stator, afriðli og endaloki, sem hægt er að skipta í DC rafall og AC rafall.

Eftirfarandi eru varúðarráðstafanir við notkun bílarafalla:

1. Hreinsaðu alltaf óhreinindi og ryk á yfirborði rafallsins og haltu því hreinu og vel loftræstum.

2. Athugaðu reglulega festingu allra festinga sem tengjast rafalanum og festu allar skrúfur í tíma.

3. Ef rafalanum tekst ekki að framleiða rafmagn skal það útrýmt í tæka tíð.

„Aðalhlutverk statorsamsetningar og snúningssamsetningar bifreiðarrafallans er að mynda rafkraft á báðum endum leiðarans. Hlutverk stator spólunnar er að búa til þriggja fasa riðstraum og snúningsspólan er notuð til að mynda snúnings segulsvið.

1. Rafallinn virkar ekki í samræmi við tilgreindar tæknilegar aðstæður, svo sem að statorspennan er of há og járntapið eykst; Ef álagsstraumurinn er of stór eykst kopartap statorvinda; Tíðnin er of lág, sem hægir á hraða kæliviftunnar og hefur áhrif á hitaleiðni rafallsins; Aflstuðullinn er of lágur, sem eykur örvunarstraum snúningsins og veldur því að hann hitnar. Athugaðu hvort merking mælitækisins sé eðlileg

2. Þriggja fasa álagsstraumur rafallsins er ójafnvægi og ofhlaðinn einfasa vinda mun ofhitna; Ef mismunur þriggja fasa straums fer yfir 10% af nafnstraumi er um alvarlegt krikketfasastraumsójafnvægi að ræða. Þriggja fasa straumójafnvægið mun framleiða neikvæða röð segulsviðs, auka tap og valda upphitun á stöngvinda, ferrul og öðrum hlutum. Þriggja fasa álag ætti að vera stillt þannig að straumur hvers áfanga

3. Loftrásin er stífluð af ryki og loftræsting er léleg sem gerir rafalanum erfitt fyrir að dreifa hita. Fjarlægja skal ryk og olíuóhreinindi í loftrásinni til að gera loftrásina óhindrað.

4. Loftinntakshitastigið er of hátt eða vatnsinntakshitastigið er of hátt og kælirinn er lokaður. Lækka skal hitastig inntakslofts eða inntaksvatns og fjarlægja skal stífluna í kælinum. Áður en biluninni er eytt skal takmarka álag rafala til að minnka hitastig rafala