aðgerð tengingarstöng steypu fyrir Chery Tiggo 2 Auto Parts

Þess vegna er tengistöngin háð skiptisálagi eins og samþjöppun og spennu. Tengistöngin verður að hafa nægjanlegan þreytustyrk og burðarvirki. Ófullnægjandi þreytustyrkur mun oft valda því að tengingarstangarlíkaminn eða tengiboltinn brotnar og veldur síðan meiriháttar slysum eins og eyðileggingu allrar vélarinnar. Ef stífni er ófullnægjandi mun það valda því að stangarlíkaminn beygir og afmyndun og stóri endinn á tengistönginni afmyndast út úr umferð, sem leiðir til sérvitringa á stimplinum, strokknum, legu og sveifarpinna.

Stimpillinn er tengdur sveifarásinni og krafturinn á stimplinum er sendur á sveifarásina til að umbreyta gagnvirkri hreyfingu stimpla í snúningshreyfingu sveifarásarinnar.
Tengistönghópurinn er samsettur af tengi stangir líkami, tengir stóra endann á stöng, tengir stangir lítill enda rusla, tengi stangir Big End Bearing Bush, tengir stangarboltinn (eða skrúfa) osfrv. stimplapinninn, eigin sveiflan og gagnkvæm tregðukraftur stimplahópsins. Stærð og stefna þessara krafta breytist reglulega. Þess vegna er tengistöngin háð skiptisálagi eins og samþjöppun og spennu. Tengistöngin verður að hafa nægjanlegan þreytustyrk og uppbyggingu stífni. Ófullnægjandi þreytustyrkur mun oft valda beinbroti á tengi stangar eða tengi stangarbolta og valda síðan meiriháttar slysinu af fullkomnu vélskemmdum. Ef stífni er ófullnægjandi mun það valda aflögun beygju á stöng líkama og úr kringlóttri aflögun tengingar stangar Big End, sem leiðir til sérvitringa á stimpla, strokka, legu og sveifarpinna.
Tengistöng líkaminn er samsettur af þremur hlutum og sá hluti sem er tengdur við stimplapinninn kallast Connecting Rod Small End; Hlutinn sem er tengdur við sveifarásinn er kallaður stóri endinn á tengistönginni og stöngin sem tengir litla endann og stóri endinn er kallaður tengi stangir líkami.
Litli enda tengistöngarinnar er að mestu leyti þunnt vegginn uppbyggingu. Til að draga úr slitinu milli tengistöngarinnar og stimplapinnans er þrýst á þunnt vegginn brons í litlu endaholunni. Borholur eða mylla gróp á litla höfðinu og runnið til að gera skvetta olíu froðuinn inn á pörunaryfirborð smurningar og stimplapinna.
Stangarlíkami tengistöngarinnar er löng stöng, sem einnig er háð stórum krafti í vinnu. Til að koma í veg fyrir aflögun þess verður stangarlíkaminn að hafa nægjanlegan stífni. Þess vegna samþykkir tengingarstangarhlutinn af ökutækjum að mestu leyti I-laga hlutanum, sem getur lágmarkað massann undir ástandi nægilegs stífni og styrkleika. H-laga hluti er notaður til að styrkja vél. Sumar vélar nota litla enda tengistöngarinnar til að úða olíu til að kæla stimpilinn og bora verður í gegnum gat í langsum í stangarlíkamanum. Til að koma í veg fyrir streituþéttni eru stórar hringrásir sléttar umskipti notaðar við tenginguna milli tengingarstöngarlíkans og lítinn enda og stóran enda.
Til að draga úr titringi vélarinnar verður að takmarka massa munur á tengistönginni á hverri strokka við lágmarks svið. Þegar vélin er sett saman í verksmiðjunni er hún almennt flokkuð í samræmi við massa stóra og litla enda tengistöngarinnar og sami hópur tengistönganna er valinn fyrir sömu vél.
Á V-gerð vélarinnar deila samsvarandi strokkar í vinstri og hægri línum sveifarpinna og tengistöngin hefur þrjár gerðir: samsíða tengi stangir, gaffli tengingarstöng og aðal- og hjálparstöng.