Stýringarbúnaður fyrir undirvagn gír fyrir Chery A3 M11

1 m11-1703010
2 A11-1703315 PIN
3 B11-1703213 Gasket
4 Q40210 þvottavél
5 B11-1703215 Klemmu-flexible skaft
6 A21-1703211 Baracket-Flexible Shaft

Skipting er skammstöfun „breytinga á rekstraraðferð“, sem vísar til aðgerðarferlisins þar sem ökumaðurinn breytir stöðugt staðsetningu vaktarstöngarinnar með breytingu á aðstæðum á vegum og hraða ökutækja í gegnum alla þætti sálfræðilegrar og lífeðlisfræðilegrar hreyfingar. Í langtíma akstursferli hefur það verið dreift af fólki vegna hnitmiðaðs og beins nafns. Mjög tíð notkun. Ennfremur, hve hæfir aðgerðin er (sérstaklega handskiptur flutningsbíll) hefur bein áhrif á akstursöryggi fólks.
Almennt séð er „gírstöngunaraðferðin“ aðeins takmörkuð við „gírstöngina“ sjálfan; Breytingin felur ekki aðeins í sér „gírstöngunaraðferð“, heldur einnig alla sálræna og lífeðlisfræðilega hegðunarferla, þar með talið hraðamat á forsendu að ná markmiðinu (hraðaskipti).

tæknileg krafa
Hægt er að draga saman tæknilegar kröfur gírskipta í átta orð: tímabær, rétt, stöðug og hröð.
Tímabær: Taktu viðeigandi tímasetningu á vakt, það er að segja ekki auka gírinn of snemma eða draga úr gírnum of seint.
Rétt: Samstarf kúplingspedals, eldsneytispedals og gírstöng skal vera rétt og samræmd og staðan skal vera nákvæm.
Stöðugt: Eftir að hafa skipt í nýjan gír skaltu sleppa kúplingspedalanum í tíma og stöðugt.
Fljótt: Farðu hratt til að stytta vaktartímann, draga úr tapi á hreyfiorku ökutækja og draga úr eldsneytisnotkun.

Flokkun
Handvirk breyting
Ekki er hægt að hunsa mikilvægi kúplings ef þú vilt keyra frjálslega. Þegar þú keyrir skaltu ekki stíga á kúplingspedalinn eða setja fótinn á kúplingspedalinn á öðrum tíma nema þegar þú þarft að stíga á kúplingspedalinn til að byrja, breytast og lághraða hemlun.
Rétta notkun þegar byrjað er. Þegar byrjað er er aðgerðin nauðsynleg kúplingspedal „einn hratt, tveir hægir og þrír tengingar“. Það er, lyftu pedalanum fljótt í byrjun lyftingar; Þegar kúplingin er í hálf tengingu (á þessum tíma breytist hljóð vélarinnar), er lyftihraði pedalsins aðeins hægt; Í ferlinu frá tengingu til fullrar samsetningar, lyftu pedalanum hægt. Þegar þú lyftir kúplingspedalanum, stígðu smám saman niður eldsneytispedalinn í samræmi við mótstöðu vélarinnar til að láta bílinn byrja vel.
Rétt notkun við breytingu. Þegar skipt er um gíra við akstur ætti að ýta fljótt á kúplingspedalinn og lyfta til að forðast hálf tengingu, annars mun það flýta fyrir slit á kúplingunni. Að auki skaltu fylgjast með því að passa við inngjöfina meðan á aðgerð stendur. Til að gera breytinguna slétta og draga úr slit á flutningsskiptum og kúplingu er talsmaður „tveggja feta kúplingsbreytingaraðferðarinnar“. Þrátt fyrir að rekstur þessarar aðferðar sé flókin er það góð leið til að keyra og spara peninga.
Rétt notkun við hemlun. Við akstur bílsins, nema að þrýsta á kúplingspedalinn þarf að ýta á lághraða hemlun og bílastæði, ætti ekki að ýta á kúplingspedalinn til hemlunar í öðrum tilvikum.
Handvirk gírstýring er tiltölulega flókin og það eru nokkur færni og ráð. Lykillinn að því að sækjast eftir krafti er að átta sig á tímasetningu vaktarinnar og gera bílinn hraðast á áhrifaríkan hátt. Fræðilega séð, þegar vélin er nálægt hámarks toginu, er hröðunin sú besta.
Sjálfvirk stöðvunarbreyting
Sjálfvirk stopp og vakt, stjórnað af tölvu, auðvelt í notkun.
1.. Þegar þú keyrir á sléttum vegi skaltu almennt nota „D“ gír. Ef þú keyrir á fjölmennum vegi í þéttbýli skaltu snúa að Gear 3 til að fá meiri kraft.
2. Lærðu vinstri fæti aðstoðar bremsustjórnun. Ef þú vilt keyra upp stuttan halla áður en þú ferð inn á bílastæðið geturðu stjórnað eldsneytisgjöfinni með hægri fótnum og stigið á bremsuna með vinstri fæti til að stjórna ökutækinu til að komast hægt áfram og forðast árekstur að aftan.
Gírvalið með sjálfskiptingu jafngildir gírvalinu í handskiptingu. Það hefur yfirleitt eftirfarandi gíra: p (bílastæði), r (öfugt), n (hlutlaus), d (fram), s (OR2, þ.e. 2 gíra gír), l (OR1, þ.e. 1 gíra gír). Rétt notkun þessara gíra er sérstaklega mikilvæg fyrir fólk sem keyrir sjálfskiptingu ökutækja. Eftir að þú hefur byrjað, ef þú vilt viðhalda góðum hröðunarafköstum, geturðu alltaf haldið stórri inngjöf opnunar og sjálfskiptingin mun hækka í hærri gír á hærri hraða; Ef þú vilt keyra snurðulaust geturðu lyft eldsneytispedalanum varlega á viðeigandi tíma og sendingin mun sjálfkrafa aukast. Að halda vélinni á lágum hraða á sama hraða getur fengið betra hagkerfi og rólega aksturs tilfinningu. Á þessum tíma skaltu ýta varlega á eldsneytisgjöfina til að halda áfram að flýta fyrir og sendingin mun ekki strax snúa aftur í upprunalega gírinn. Þetta er hlutverk snemma uppsveiflu og seinkað niðursveiflu hannað af hönnuðinum til að koma í veg fyrir tíðar vakt. Ef þú skilur þennan sannleika geturðu notið akstursskemmtunarinnar með sjálfskiptingu að vild