Inntakskerfi vélbúnaðar fyrir A3 M11

1 m11-1109210 Slöngur-loftinntaka
2 m11-1109110 Air Filter Assy
3 m11-1109115 pípa-loftinntaka
4 m11-1109310 hlíf
5 m11-1109111 sía

Aukahlutir vélar eru ýmis hjálpartæki sem þarf til að tryggja eðlilega notkun vélarinnar, svo sem dælu, stjórnandi, skynjari, stýrivél, loki, olíusía osfrv.

Ýmis hjálpartæki sem þarf til að tryggja eðlilega notkun vélarinnar, svo sem dælu, stjórnandi, skynjari, stýrivél, loki, olíusía osfrv. hvert við annað í gegnum leiðslur eða snúrur. Aukahlutir sem oft þarf að skoða, gera við eða jafnvel skipta um eru miðlægt uppsettir að utan á vélinni. Þú getur athugað og lagað þau með því að opna hettuna. Uppsetningarstaða aukabúnaðar vélar skal einnig vera valin í samræmi við eðli vinnu. Aukahlutir turbojet vélarinnar eru að mestu leyti settir upp á staðnum með lágum hita í framhluta vélarinnar. Aukahlutir Piston Aeroengine eru venjulega settir upp aftan á vélinni eða milli strokkablokkanna. Margir fylgihlutir eru með flutningshluta og hafa ákveðna hraða- og aflþörf, svo sem ýmsar dælur, miðflótta olíu-gasskiljara, miðflótta öndunarvélar, hraðskynjara osfrv. Þeir eru venjulega eknir af snúningi vélarinnar. Flestir þessir fylgihlutir eru settir upp fyrir utan vélarbúnaðinn og hraðinn er að mestu frábrugðinn vélinni, svo þeir þurfa að vera ekið með samsvarandi flutningstækjum. Hægt er að setja þau upp í einum eða fleiri aðskildum aukabúnaði gírkassa og hver gírkassinn er ekinn af snúningnum vélarinnar í gegnum flutningsskaftið. Sumar vélar nota einnig sérstaka loftmyllu til að keyra einstaka fylgihluti með mikla orkunotkun (svo sem eldsneytisdælu eftir brennara osfrv.). Þyngd fylgihluta og flutningstæki nútíma gasturbínuvélar nemur um 15% ~ 20% af heildarþyngd vélarinnar og krafturinn sem neytt er af snúningi aukabúnaðar getur orðið 150 ~ 370kW.