RAFBÚNAÐARLAMPI fyrir CHERY A1 KIMO S12

1 S12-3732010 ÞÓKULEGI-FR LH
2 Q2734216 SKRUF
3 S12-3772010 LAMPASINS – FRAMHÖFUÐ LH
4 S12-3731010 LAMPI – HLIÐARBENDI
5-1 S12-3717010 LAMPASYNNING – LEYFI
5-2 S11-3717010 LAMPASYNNING – LEYFI
6 B11-3714030 LAMPI – Farangursskífa
7-1 S12-BJ3773010 HALVJÓR ASSY-RR LH
7-2 S12-3773010 HALTJÓR ASSY-RR LH
8 T11-3102125 HNET
9 T11-3773070 3. BREMSTELJERA
10 Q2205516 SKRUF
11-1 S12-3773020 HALTJÓR ASSY-RR RH
11-2 S12-BJ3773020 HALVJÓR ASSY-RR RH
12 S11-3773057 SKRUF
13 S11-6101023 SÆTA- SKRUF
14-1 S12-3714010BA ÞAKLAMPI ASSY-FR
14-2 S12-3714010 ÞAKLAMPI ASSY-FR
15 Q2734213 SKRUF
16 S12-3731020 LAMPI – HLIÐARBENDI
17 S12-3772020 LAMPASINS – FRAMHÖFUÐ RH
18 S12-3732020 ÞOKULEGI-FR RH
20 A11-3714011 PERU
21 A11-3714031 PERU
22 A11-3717017 PERU
23 A11-3726013 PERU
24 A11-3772011 PERU
25 A11-3772011BA PERU-HÖÐLJÓR
26 T11-3773017 PERU
27 T11-3773019 AFTURPERA

Hann er settur upp í framan, aftan, vinstra og hægra horni bílsins. Hann er notaður til að senda frá sér ljós og dökk til skiptis flassmerki þegar bíllinn snýr, þannig að fram- og afturbílar, gangandi vegfarendur og umferðarlögregla viti akstursstefnu sína.

vinnureglu
1、 Lampinn notar xenon lampa, einflögu örtölvu stýrirás, vinstri og hægri snúning, stroboscopic og samfellda vinnu.
2、 Notkun blikkara: í samræmi við mismunandi uppbyggingu þeirra er hægt að skipta þeim í þrjár gerðir: gerð viðnámsvíra, gerð rafrýmds og rafeindagerð. Viðnámsvírgerðinni má skipta í heita vírgerð (rafhitunargerð) og vængjagerð (skoppagerð), en rafeindagerðinni má skipta í blendingsgerð (gengi og rafeindahlutir með snertigerð) og allar rafeindagerðir (ekkert gengi). ). Til dæmis notar skoppandi blikkarinn meginregluna um núverandi hitauppstreymi og tekur varmaþenslu og köldu samdrætti sem kraftinn til að láta gormaplötuna framleiða skyndilega aðgerð til að tengja og aftengja tengiliðinn og átta sig á því að ljós blikkandi.

bilanagreiningu
Kveiktu á stefnuljósarofanum. Ef vinstri og hægri stefnuljós eru ekki kveikt skaltu kveikja á aðalljósinu vegna þessa bilunar. Ef kveikt er á því gefur það til kynna að rafrásin frá amperamælinum að örygginu sé góð. Á þessum tíma skaltu snerta annan endann á flassinu með vír til að tengja það við rafmagnssúluna. Ef það er neisti er aflgjafinn góður.
Tengdu tvær skautana á blikkljósinu með skrúfjárn og kveiktu á rofanum. Ef ljósið logar gefur það til kynna að blikkurinn sé ógildur. Ef ljósið er ekki kveikt, fjarlægðu gaumljóssvírinn á stefnuljósrofanum (tvær skautar blikkljóssins halda áfram að vera tengdar) og tengdu hann við rafmagnslínuna á rofanum. Ef gaumljósið logar bilar rofinn.
Ef þeir eru allir í góðu ástandi eftir skoðun, athugaðu hvort vírtengi tengiklemmunnar detti af og hvort vírinn sé opinn hringrás.