Sala Chery Group hefur náð jafnvægi og það hefur einnig náð 100 milljörðum júana í tekjur.

Þann 15. mars tilkynnti Chery Holding Group (sem vísað er til sem „Chery Group“) rekstrargögn á innri árlega fundinum sem sýndu að Chery Group náði 105,6 milljörðum júana árlegum rekstrartekjum árið 2020, sem er 1,2% aukning á milli ára , og fjórða árið í röð tekjur bylting 100 milljarða Yuan.

Alþjóðlegt skipulag International Chery hefur sigrast á áskorunum þátta eins og útbreiðslu erlendra farsótta. Samstæðan flutti út 114.000 ökutæki allt árið, sem er 18,7% aukning á milli ára, sem heldur útflutningi númer eitt á kínverskum farþegabifreiðum í 18 ár í röð.

Þess má geta að árið 2020 mun bílahlutaviðskipti Chery Group ná sölutekjum upp á 12,3 milljarða júana, nýlega bætt við Eft og Ruihu Mold 2 skráð félög og panta fjölda skráðra fyrirtækja.

Í framtíðinni mun Chery Group fylgja nýju orkunni og snjöllu „tvöfalda V“ leiðinni og taka að fullu við nýju tímum snjallbíla; það mun læra af „double T“ fyrirtækjum Toyota og Tesla.

114.000 útfluttir bílar jukust um 18,7%

Það er litið svo á að árið 2020 hafi Chery Group gefið út meira en 10 ný farartæki eins og Tiggo 8 PLUS, Arrizo 5 PLUS, Xingtu TXL, Chery Antagonist, Jietu X70 PLUS og náð árlegri sölu upp á 730.000 bíla. Uppsafnaður fjöldi notenda fór yfir 9 milljónir. Meðal þeirra fór árleg sala á Chery Tiggo 8 seríurnar og Chery Holding Jietu seríurnar báðar yfir 130.000.

Þökk sé stöðugleika í sölu mun Chery Group ná rekstrartekjum upp á 105,6 milljarða júana árið 2020, sem er 1,2% aukning á milli ára. Gögn sýna að frá 2017 til 2019 voru rekstrartekjur Chery Group 102,1 milljarður Yuan, 107,7 milljarðar Yuan og 103,9 milljarðar Yuan, í sömu röð. Að þessu sinni hafa rekstrartekjur samstæðunnar farið yfir 100 milljarða júana í tekjur fjórða árið í röð.

Alþjóðlegt skipulag International Chery hefur sigrast á áskorunum erlendra farsótta og annarra þátta og náð byltingarvexti árið 2020, sem er afar sjaldgæft. Samstæðan flutti út 114.000 bíla allt árið sem er 18,7% aukning á milli ára. Það hefur haldið uppi númer 1 útflutningi á kínverskum farþegabifreiðum í 18 ár samfleytt, og hefur farið inn í nýtt þróunarmynstur „alþjóðlegrar og innlendra tvíhjóla“ gagnkvæmrar kynningar.

Árið 2021 byrjaði Chery Group einnig „vel“. Frá janúar til febrúar seldi Chery Group alls 147.838 ökutæki, sem er 98,1% aukning á milli ára, þar af voru 35017 ökutæki flutt út, sem er 101,5% aukning á milli ára.

Knúin áfram af hnattvæðingu hafa mörg kínversk bílafyrirtæki stofnað verksmiðjur og rannsóknar- og þróunarstöðvar á erlendum mörkuðum, svo sem Geely Automobiles og Great Wall Motors.

Hingað til hefur Chery komið á fót sex helstu rannsóknar- og þróunarstöðvum, 10 erlendum verksmiðjum, meira en 1.500 erlendum dreifingaraðilum og þjónustusölum um allan heim, með heildarframleiðslugetu erlendis upp á 200.000 einingar á ári.

Bakgrunnur „Technology Chery“ hefur orðið skærari og kjarna samkeppnishæfni fyrirtækisins hefur verið bætt verulega.

Í lok árs 2020 hafði Chery Group sótt um 20.794 einkaleyfi og 13153 voru leyfð einkaleyfi. Einkaleyfi á uppfinningum voru 30%. Sjö fyrirtæki í hópnum voru valin sem eitt af 100 efstu uppfinninga einkaleyfum í Anhui héraði, þar af Chery Automobile í fyrsta sæti sjöunda árið í röð.

Ekki nóg með það, sjálfþróuð 2.0TGDI vél Chery er komin á fjöldaframleiðslustigið og fyrsta gerðin Xingtu Lanyue 390T verður formlega sett á markað þann 18. mars.

Chery Group sagði að „vistkerfi bílaiðnaðarins“, sem Chery Group byggði í kringum helstu virðiskeðju bifreiðarinnar, knúið áfram af helstu bílaviðskiptum sínum, væri fullt af lífskrafti, þar á meðal bílavarahlutum, bílafjármögnun, tjaldstæði fyrir húsbíla, nútíma þjónustuiðnað og upplýsingaöflun. Þróunin hefur myndað þróunarmynstur „ýmsra trjáa inn í skóga“.