QR519 FLUTNINGSSAMMIUN fyrir CHERY A3 M11

1 QR519MHA-1701703 FR-RR LEGA – MUNUN
2 CSQ-CDCL DRIVEN GEAR – MUNUN
3 QR519MHA-1701701 HÚS – MUNUN
5 QR519MHA-1701705 DRIFGÆR – KEYMIÐARMÆLI
6 QR519MHA-1701714 Þvottavél – Kúla
7 QR523-1701711 GEAR – DIFF PLANETARY
8 QR523-1701712 SHAFT – DIFFERENTIA PINION
9 QR523-1701709 SD GEAR
10 CSQ-BZCLTP þvottavél – SD GEAR
11 QR519MHA-1701713 PIN - PLANETAY Gírskaft
12 QR519MHA-1701700 DIFFERENTIA ASSY
13 CSQ-TZDP þvottavél – RR mismunalagerhringur OTR

1、 Gírskiptingin er staðsett fyrir aftan vélina og hús hennar er fest við vélina með skrúfum.
2、 Virkni sendingar
1. Breyttu skiptingarhlutfallinu (ákvarðu hraða bílsins sem keyrir áfram á sama vélarhraða)
2. Skiptu um stefnu aflsins (bakkgír)
3. Gerðu þér grein fyrir hlutlausum gír (aðgerðalaus á sínum stað).
3、 Samkvæmt flokkun gírkassa er skiptingunni skipt í beinskiptingu og sjálfskiptingu og gírstöng þeirra er einnig mismunandi. Eins og sést á myndinni hér að neðan vitum við öll að bifreiðinni er skipt í framdrif og afturdrif. Til þess að laga sig að henni er sendingunni einnig skipt í þverskiptingu og lengdarsendingu. Þverskiptingin samsvarar framdrifinu og lengdarskiptingin samsvarar drifinu að aftan. Þar sem flækjustig sjálfskiptingar er aðeins meiri, skulum við fyrst læra þekkingu á beinskiptingu, svo hér munum við útskýra handskiptingu fyrir þér.
4、 Samsetning beinskiptingar er venjulega samsett af inntaksskafti, úttaksskafti, milliskafti, mismunadrif og lækkandi (mismunadrifssamsetning þverskiptingar er sett saman við gírkassann), gíra, legur, samstillingu, skiptingarbúnað, skiptigaffli, olía innsigli, smurolía, skel, úttaksflans o.s.frv. Það er mikilvægt fyrir okkur að skilja hvernig á að gera okkur grein fyrir samstillingu gírskiptihringsins (gírskiptanaf) og gírskiptahylsunnar (gírskiptanöf) með handvirkum hætti. Reyndar er framkvæmd skiptingar að tengja mismunandi skiptigír og samstillta hringi í gegnum samskeyti. Þá er aflið gefið út til úttaksskaftsins í gegnum samstillingartækið til að átta sig á mismunandi gírafköstum. Þegar skipt er um, hreyfum við skiptistýrihandfanginu og togum síðan í skiptigafflina á gírskiptingunni til að vinna undir áhrifum skiptisnúrunnar. Skiptagafflinn hreyfir samskeyti á samstillingartækinu til að átta sig á mismunandi gírbreytingum.
5、 Hlutverk sjálflæsingar og samlæsingarbúnaðar handskiptingar er að koma í veg fyrir að ökutækið skiptist sjálfkrafa eða skiptist úr gír við akstur (svo sem að hoppa beint úr gír 2 í hlutlausan). Hlutverk samlæsingar er að koma í veg fyrir að skipt sé í tvo gír á sama tíma (td skipt í gír 1 og gír 3 á sama tíma). Þegar stálkúlan er dregin frá vinstri við gróp 2 til gróp 1, er gírskiptingin að veruleika; Á sama hátt, þegar hann dregur út gróp 3 til hægri, er gírskiptingin einnig að veruleika. Á þennan hátt, undir sameiginlegri virkni sjálflæsandi gormsins og sjálflæsandi stálkúlunnar á skelinni og grópinn á skiptigaffalskaftinu (grópin er föst við stálkúluna), sjálfvirka gírskiptin og sjálfvirk gíraftenging eru í raun komið í veg fyrir. Myndin hér að ofan sýnir læsingarbúnað beinskiptingar. Af myndinni getum við séð að það hefur þrjár skipta gaffalskaft, miðjan er samlæsandi pinninn og samlæst stálkúlan, og skyggði hluturinn er hluturinn sem tengir skiptigafflina, þar sem samlæst stálkúlan er sett upp.
Starfsregla þess er: þegar efri skiptingargafflinn er tengdur í gír (eins og sýnt er á þriðju myndinni), mun samlæsandi stálkúlan færast yfir á miðskiptigafflina, losna frá efri skiptingargafflinum og færa læsingarpinnann niður. , til að loka fyrir miðju og neðri skipta gaffalskafta. Fyrir vikið er ekki lengur hægt að skilja neðri samtengda stálkúluna frá neðri skiptigafflinum, þannig að ekki er lengur hægt að setja hana í gír og loks koma í veg fyrir að hún sé sett í tvo gír á sama tíma