RHD PARTS PEDALKUPPLÝSING fyrir CHERY TIGGO T11

1 T11-1108010RA RAFRÆN HRAÐAÐUR
2 T11-1602010RA KÚPLINGSPÁL
3 T11-1602030RA METAL HOLE ASSY

Kúplingspedalinn er stjórnbúnaður handvirkrar kúplingssamstæðu bílsins og hann er „mann-vél“ samspilshlutinn milli bíls og ökumanns. Við að læra að keyra eða í venjulegum akstri er það einn af „fimm stjórntækjum“ í bílakstri og notkunartíðnin er mjög há. Til þæginda er það beint kallað „kúpling“. Hvort rekstur þess er réttur eða ekki hefur bein áhrif á ræsingu, skiptingu og bakka bílsins. Svokölluð kúpling, eins og nafnið gefur til kynna, þýðir að nota „aðskilnað“ og „samsetningu“ til að senda viðeigandi magn af krafti. Kúplingin er samsett úr núningsplötu, gormplötu, þrýstiplötu og aflúttaksskafti. Það er komið fyrir á milli hreyfilsins og gírkassans til að flytja togið sem geymt er á sveifluhjóli hreyfilsins til skiptingarinnar og tryggja að ökutækið sendi viðeigandi magn af drifkrafti og tog til drifhjólsins við mismunandi akstursaðstæður. Það tilheyrir flokki aflrásar. Meðan á hálftengingunni stendur er hraðamunurinn á milli aflinntaksenda og aflgjafaenda kúplingarinnar leyfður, það er að hæfilegt magn af krafti er sent í gegnum hraðamun hennar. Ef kúpling og inngjöf passa ekki vel saman þegar bíllinn fer í gang slekkur vélin á sér eða bíllinn titrar við ræsingu. Vélaraflið er sent til hjólanna í gegnum kúplinguna og fjarlægðin frá viðbragði við kúplingspedalinn er aðeins um 1 cm. Þess vegna, eftir að hafa stigið niður kúplingspedalinn og sett hann í gír, lyftu kúplingspedalnum þar til núningsplöturnar byrja að snerta hvor aðra. Í þessari stöðu ættu fæturnir að stoppa og á sama tíma eldsneytishurð. Þegar kúplingsplöturnar eru í fullri snertingu skal lyfta kúplingspedalnum að fullu. Þetta er svokallað „tveir hratt, tveir hægir og ein pása“, það er að segja að hraðinn við að lyfta pedalanum er örlítið hraðari í báða enda, hægari í báða enda og hlé í miðjunni.

Hvernig á að taka í sundur Chery kúplingspedalinn

1) Fjarlægðu drifásinn úr ökutækinu.

2) Losaðu smám saman þrýstiplötuboltana á svifhjólasamstæðunni. Losaðu boltana eina umferð í einu í kringum þrýstiplötuna.

3) Fjarlægðu kúplingsplötuna og kúplingsþrýstiplötuna úr ökutækinu.

Uppsetningarskref:

1) Athugaðu hlutana með tilliti til skemmda og slits og skiptu um viðkvæma hlutana ef þörf krefur.

2) Uppsetning er hið gagnstæða ferli við sundurtöku.

3) Fyrir 1,8L vélina án túrbóhleðslutækis, notaðu kúplingsdiskstýringartólið 499747000 eða samsvarandi verkfæri til að leiðrétta kúplinguna. Fyrir 1,8L vél með forþjöppu, notaðu verkfæri 499747100 eða samsvarandi verkfæri til að laga kúplinguna.

4) Þegar þú setur upp kúplingsþrýstiplötusamstæðuna, til jafnvægis, skaltu ganga úr skugga um að merkið á svifhjólinu sé aðskilið frá merkinu á kúplingsþrýstiplötusamstæðunni um að minnsta kosti 120 °. Gakktu úr skugga um að kúplingsplatan sé rétt uppsett og gaum að merkingunum „framan“ og „aftan“.

2. Ókeypis úthreinsunaraðlögun

1) Fjarlægðu afturfjöðrun kúplingsgafflsins.

2) Sunca Russo læsahneta, stilltu síðan kúlulaga hnetuna þannig að eftirfarandi bil sé á milli kúlulaga hnetunnar og klofna gaffalsætisins.

① Fyrir 1,8L vél er tvíhjóladrif án forþjöppu 0,08-0,12 tommur (2,03-3,04 mm).

② Tveggja hjóladrif og fjórhjóladrif eru með forþjöppu og 1,8L vélin er 0,12-0,16 tommur (3,04-4,06 mm).

③ 0,08-0,16 tommur (2,03-4,06 mm) fyrir 1,2L vél.

3) Herðið læsihnetuna og tengdu afturfjöðrun aftur. [TOPP]

2） Taka í sundur og setja saman kúplingssnúru

1. Taka í sundur og setja saman kúplingu snúru

Skref í sundur:

Annar endi kúplingssnúrunnar er tengdur við kúplingspedalinn og hinn endinn er tengdur við kúplingslosunarstöngina. Kapalhylsan er fest með boltanum og festiklemmunni á stuðningnum, sem er festur á svifhjólshúsinu.

1) Ef nauðsyn krefur skal lyfta og styðja ökutækið á öruggan hátt.

2) Taktu í sundur báða enda snúrunnar og múffunnar og fjarlægðu síðan samsetninguna undan ökutækinu.

3) Smyrðu kúplingssnúruna með vélarolíu. Ef snúran er gölluð skaltu skipta um hana.

Uppsetningarskref: uppsetning er hið gagnstæða ferli við sundurliðun.

2. Stilling á kúplingssnúru

Hægt er að stilla kúplingssnúruna á snúrufestingunni. Hér er snúran fest við hlið drifáshússins.

1) Fjarlægðu gormahringinn og festiklemmuna.

2) Renndu enda snúrunnar í tilgreinda átt, skiptu síðan um gormspóluna og festiklemmuna og settu þau í næstu gróp við enda snúrunnar.

Athugið: Snúran skal ekki teygjast línulega og snúruna skal ekki beygja hornrétt. Sérhver leiðrétting skal fara fram skref fyrir skref.

3) Athugaðu hvort kúplingin sé eðlileg