STJÓRSTÖLUR fyrir FORA

1 B11-3404207 BOLT – STÝR
39114 A21-3404010BB STJÓRSTÖLU MEÐ UNIVERSAL JIONT
39115 A21-3404030BB STJÓRSTJÓRNAR
3 Q1840825 BOLT
4 A21-3404050BB ALMENNT SAMSTÝRI
5 A21-3404611 UPR stígvél
6 Q1840616 BOLT M6X16
7 A21-3404631 FÆSTINGAR fyrir stígvél
8 A21-3404651 SLEVE-MD
9 A21-3404671 LWR SHEALTH
10 A21ZXGZ-LXDL KABEL – SPÚLA
11 A21ZXGZ-FXPBT STJÓRSBYGGINGUR
12 A21-3402310 LOFTPÚKI – ÖKUMAÐUR MEÐ
13 A21-3404053BB KLEMMA
15 A21-3402220 ROFA-HLJÓÐ
16 A21-3402113 HNAPPAR -STÝRI
17 A21-3402114 HNAPPAR -STÝRI
18 A21-3402210 RAFSTJÓRROFI
19 A11-3407010VA SLAGUR – AFSTýrisdæla
20 A21-3404057BB DUST BOOT- MD

Stýrisstöngin er hluti stýrikerfisins sem tengir stýrið og stýrisbúnaðinn. Meginhlutverk þess er að senda tog.
Í gegnum stýrissúluna sendir ökumaður togið yfir í stýrisbúnaðinn og keyrir stýrisbúnaðinn til að snúa. Algengar stýrisúlur eru vökvastýrisstýrisstýri, rafmagns vökvastýrisstýrissúla og rafstýrisstýrisstýris. Kerfi mismunandi stýrisúlna eru mismunandi.
Öryggisverndarbúnaður fyrir stýrissúlu bifreiða
Það er notað til að koma í veg fyrir að stýrishjólið falli eftir allan árekstur ökutækisins, stýra hruni stýrissúlunnar við árekstur ökutækisins í heild sinni og tryggja staðsetningu loftpúðans á augnabliki loftpúðabogasprengingar. Áætlunin sem er notuð er að setja beygðar hlífðarplötur á báðum hliðum og neðan við stýrissúluna og takmörkunarstefnan er í samræmi við stefnu stýrissúlunnar.
Uppfinningin er með stýrissúluhrunsstýringu og fallvarnarbúnaði í viðeigandi stöðu stýrissúlunnar sem notaður er til að tengja stýrissúluna og yfirbygging ökutækisins, sem er notaður til að koma í veg fyrir fall fyrirbæri stýrisins eftir árekstur á allt ökutækið, og getur stýrt hruni stýrissúlunnar við árekstur alls ökutækisins, til að tryggja stöðu loftpúðans á augnabliki loftpúðabogans sprenging, Gakktu úr skugga um að snertistaðan milli mannslíkamans og loftpúðans sé nær hönnuðum fræðilegri stöðu, til að lágmarka meiðsli ökumanns af völdum árekstursins.