TÆKKI fyrir EASTAR CROSS V5

A11-3900107 LYKILL
B11-3900020 JACK
B11-3900030 HANDFÆRSTUR – ROKKAR
B11-3900103 SKIPULÝLI – HJÓL
A11-3900105 ÖKUMAÐUR
A21-3900010 VERKJAFRÆÐI

Bílaviðhald er nauðsynlegt fyrir bílaást. Veistu um viðhaldsráðleggingar sonar Chery Oriental? Changwang Xiaobian heimsótti sérstaklega sérfræðinga í bílaviðhaldsiðnaðinum og fékk fagleg svör. Nú er þessu raðað þannig: 1 Hvernig á að útrýma hávaða sem stafar af ójöfnu sliti einstakra hjólbarða: Finndu einhvern til að gera við hjólið eftir fjórhjólastillingu og jafnvægi, fá lánaða eða kaupa tréþil og skrá ójöfnu staðina á troða án þess að gefa frá sér hljóð. 2. Hvernig á að lengja endingartíma hljóðdeyfirsins: kýldu lítið gat á lægsta punkti undir hljóðdeyfinu. Ástæðan er einföld: frárennsli og tæringarvörn. 3. Hvernig á að ræsa og hraða hratt: þegar ökutækið er ekki hlaðið eða minna, byrjaðu beint með öðrum gír, flýttu þér í meira en 3000 snúninga á mínútu, ýttu hratt í þriðja gír og þjótaðu síðan í meira en 3000 snúninga á mínútu. Á þessum tíma mun almenni bíllinn vera á eftir þér. Skiptu rólega yfir í fjórða gír og fimmta gír, eða skiptu beint í fimmta gír, án þess að auka eldsneytisnotkun. Prófaðu það. 4. Einföld meðhöndlun við að ræsa bílinn á morgnana: vegna þess að einstakir strokkar virka ekki vel og lokar eru ekki þétt lokaðir er leiðin að keyra á miklum hraða. Þú getur líka hlaupið á miklum hraða í smá stund í gír 3 eða 4 og áhrifin eru þau sömu. Ef heiti bíllinn hristist ekki en gírskiptingin er ekki mjúk, getur verið að innspýtingsmagn eldsneytisinnsprautunarstútsins sé ójafnt og þurfi að greina og þrífa. 5. Hvernig á að koma í veg fyrir að loftnetinu sé stolið: skrúfaðu loftnetið af, klæddu vírhausinn með sterku lími og hertu það. Áhrifin eru mjög góð. 6. Hvernig á að bremsa auðveldlega við skoðun ökutækis: Taktu stjórnbeltistappann úr sambandi á ABS dælunni og stingdu í hana eftir að henni er lokið, sem hefur ekki áhrif á venjulega notkun. Taktu þér tíma á viðhaldsstöðina til að útrýma villukóðanum. 7. Hvernig á að setja hluti sem eru ekki almennt notaðir en verða að vera með í bílnum: opnaðu bara skottið og líttu á varadekkið. Þar er stærsta geymsluhólfið. 8. Hvernig á að bæta loftrásina og afþíðingaráhrifin í bílnum: skiptu um ryksíueininguna með svampi af sömu stærð, sem eykur ekki aðeins loftinntaksrúmmálið, heldur er einnig hægt að taka það í sundur, þvo og endurnýta. Þar að auki er afísingin í bílnum mjög hröð á veturna, svo það er engin þörf á að kveikja á viftunni fyrir langhlaup og það sparar um leið eldsneyti. 9. Hvernig á að halda kúplingunni afslappaðri í langan tíma: í hvert skipti sem þú skiptir um bremsuolíu skaltu biðja viðhaldsstarfsfólkið að tæma olíuúrganginn úr kúplingsþrælhólknum. Vegna þess að kúplingin og bremsan nota sama olíugeymslubikarinn getur það verið erfitt, en það ætti að gera það. 10. Hvað á að gera þegar þú telur að bremsan sé ekki eins auðveld í notkun og áður: þegar þú bíður eftir rauðu ljósi geturðu stigið á bremsuna með nokkrum fetum til að ná árangri. 11. Hvernig á að útrýma titringi og hávaða frá þurrkublaðinu: notaðu tangir til að minnka bilið á milli hverrar samskeytis og gúmmíklemmans. 12. hvernig á að lengja endingu ljósaperanna: eftir að hafa keypt bíl eða skipt um nýja peru, þurrkaðu af perunni með spritti og fjarlægðu fingraför og olíubletti. Ég gerði þetta eftir að ég keypti bílinn. Enn sem komið er hefur ein pera ekki bilað. 13. Hvernig á að draga úr hávaða í dekkjum: límdu lag af svörtum filtklút eða flensketti á innri hlífðarplötu framhjólsins. Kæru bíleigendur, ég vona að þessi þekking geti hjálpað fleiri bíleigendum í framtíðar viðhaldi bíla.