Verkfæri fyrir Fora
1 A11-3900107 skiptilykill
2 B11-3900020 Jack
3 B11-3900030 Handfang Assy-Rokkari
4 A11-8208030 Viðvörunarplata-Fjórðungur
5 B11-3900103 skiptilykill-hjól
6 A11-3900105 ökumann Assy
7 A21-3900010 Tool Assy
Sérstök verkfæri:
1. Neisti ermi: Það er sérstakt tæki til að taka handvirka sundur og samsetningu neista. Þegar þú ert í notkun eru neisti ermarnar með mismunandi hæðum og geislameðferðum valin í samræmi við samsetningarstöðu neista og stærð sexhyrnings neista.
2.. Puller: Aðskiljanleg rúlla, gír, legur og aðrir kringlóttar vinnuhlutir í bifreið.
3. Það er ómissandi fyrir yfirferð ökutækja eða minniháttar viðgerðir og viðhald. Lyftavélinni er skipt í einn dálk, tvöfalda dálk, fjóra dálk og skæri í samræmi við virkni hennar og lögun.
4.
5. Það eru sérstök tæki til að fjarlægja almenna olíusíuna og sérstaka olíusíu
6. Strock Absorber Spring Compressor: Það er notað þegar skipt er um höggdeyfi. Klemmdu vorið í báðum endum og dragðu það aftur inn
4.. Ósamþykkt verkfæri súrefnisskynjara: sérstakt tæki eins og neisti ermi, með langa gróp á hliðinni.
7.
8. Diskhemla strokka stilling: Það er notað við efstu þrýstingsaðgerð bremsustimpla ýmissa gerða, ýtt aftur á bremsu stimpilinn, stillir bremsudælu og skipt um bremsuklossann. Aðgerðin er þægileg og einföld. Það er nauðsynlegt sérstakt tæki til að gera við sjálfvirkar viðgerðir í sjálfvirkri viðgerðarverksmiðjunni.
9. Lokasvindlosandi tang: losunarflokkar eru notaðir til að hlaða og afferma loki uppsprettur. Þegar þú ert í notkun skaltu draga kjálkann aftur í lágmarksstöðu, setja það undir ventilsætið og snúa síðan handfanginu. Ýttu á vinstri lófa fram á við til að gera kjálkann nálægt vorsætinu. Eftir að þú hefur hlaðið og losað loftlásinn (pinna) skaltu snúa hleðslu og losunarhandfangi lokans í gagnstæða átt og taktu út hleðslu- og losunarstöngina.
10. Dekk Dynamic Balancer: Ójafnvægi hjóls mun valda titringi, draga úr viðloðun ökutækja, hjólaútkeyrslu og skemma höggdeyfið og stýrishluta þess. Hjóljafnvægi getur útrýmt titringi hjólbarðans eða dregið það úr leyfilegu sviðinu, svo að forðast skaðleg áhrif og skemmdir af völdum þess.
11. Fjögur , svo að ná fram kjörnum akstursafköstum bifreiðar, það er að segja, það er nákvæmni mælitæki með léttri notkun, stöðugum og áreiðanlegum akstri og dregur úr sérvitringu dekkja.
12. Bifreið loftkælingarþrýstimælir: Loftkælingarkerfið er lokað kerfi. Við getum ekki séð eða snert ríkisbreytingu kælimiðils í kerfinu. Þegar bilun á sér stað er oft hvergi að byrja, þannig að til að dæma um vinnuástand kerfisins verðum við að nota tæki - þrýstimælihópur. Fyrir starfsfólk loftkælinga er þrýstimælishópurinn jafngildir stethoscope læknis og röntgengeislunarvél. Þetta tól getur veitt viðhaldsstarfsfólk innsýn í innri aðstæður búnaðarins, eins og það veitir mikilvægar upplýsingar sem eru gagnlegar til að greina sjúkdóminn. Þrýstimælishópurinn hefur marga notkun. Það er hægt að nota til að athuga kerfisþrýstinginn, fylla kerfið með kælimiðli, tómarúm, fylla kerfið með smurolíu osfrv.
13. Dekkfjarlæging: Einnig þekkt sem dekkjahringjavél, sundrunarvél. Þannig að hægt er að taka dekkið í sundur þægilegri og vel í því ferli viðhaldi bifreiða. Sem stendur eru til margar tegundir af dekkjum, þar með talið pneumatic gerð og vökvategund. Oftast er notað er pneumatic dekkfjarlægð.
