TÆKJA fyrir FORA
1 A11-3900107 SKIPULÝLI
2 B11-3900020 JACK
3 B11-3900030 HANDFANGSASSI – ROKKAR
4 A11-8208030 VIÐVÖRUNARPLATUR – FJÓRÐINGUR
5 B11-3900103 SKIPULÝLI – HJÓL
6 A11-3900105 ÖKUMAÐUR
7 A21-3900010 VERKJASAMBAND
Sérstök verkfæri:
1. Kveikihylki: það er sérstakt tól til að taka í sundur og setja saman kerti handvirkt. Þegar þær eru í notkun eru kertahulsur með mismunandi hæð og geislamyndamál valdar í samræmi við samsetningarstöðu kerti og stærð sexhyrnings kerti.
2. Puller: Aftanlegur hjól, gír, legur og önnur kringlótt vinnustykki í bifreið.
3. Lyfta: einnig þekkt sem lyfta, bílalyfta er eins konar viðhaldsbúnaður fyrir bíla sem notaður er í bílaviðhaldsiðnaði. Það er ómissandi fyrir yfirferð ökutækja eða minniháttar viðgerðir og viðhald. Lyftivélinni er skipt í einn dálk, tvöfaldan dálk, fjögurra dálka og skæri í samræmi við virkni hennar og lögun.
4. Kúluliðaútdráttur: sérstakt tól til að taka í sundur kúluliða bifreiða,
5. Það eru sérstök verkfæri til að fjarlægja almenna olíusíuna og sérstaka olíusíuna
6. Fjöðurþjöppur með höggdeyfum: hún er notuð þegar skipt er um höggdeyfara. Klemdu gorminni í báða enda og dragðu hann inn á við
4. Taktu súrefnisskynjara í sundur: sérstakt verkfæri eins og kertahylki, með langri gróp á hliðinni.
7. Vélkrani: þessi tegund af vél verður fær, öruggur og áreiðanlegur aðstoðarmaður þinn þegar þú þarft að lyfta stærri þyngd eða bifreiðarvél
8. Stillibúnaður fyrir diskabremsustrokka: hann er notaður fyrir háþrýstingsaðgerð bremsustimpla af ýmsum gerðum, þrýsta aftur á bremsustimpilinn, stilla bremsudæluna og skipta um bremsuklossa. Aðgerðin er þægileg og einföld. Það er nauðsynlegt sérstakt tæki fyrir bílaviðgerðir í bílaviðgerðarverksmiðjunni.
9. Ventilfjöðrum affermingartangir: Ventilfjöðuraffermingartangir eru notaðir til að hlaða og losa lokafjöðrum. Þegar þú ert í notkun skaltu draga kjálkann aftur í lágmarksstöðu, setja hann undir ventilfjöðrunarsætið og snúa síðan handfanginu. Ýttu vinstri lófa þétt fram til að gera kjálkann nálægt gormasæti. Eftir að loftlásinn (PIN) hefur verið hlaðið og affermt, snúið ventilfjöðrunar- og affermingarhandfanginu í gagnstæða átt og takið hleðslu- og affermstöngina út.
10. Dekkjajafnvægi: Ójafnvægi í hjólum mun valda titringi, draga úr viðloðun ökutækis, hjólahlaup og skemma höggdeyfara og stýrishluta hans. Hjóljafnvægi getur útrýmt titringi dekksins eða dregið úr honum niður í leyfilegt svið, til að forðast skaðleg áhrif og skemmdir af völdum þess.
11. Fjórhjólastillingartæki: Fjórhjólastillingartæki bifreiða er notað til að greina hjólastillingarfæri bifreiða, bera þær saman við upprunalegu hönnunarfæribreytur og leiðbeina notanda um að stilla hjólastillingarfæribreytur í samræmi við það til að þær uppfylli upprunalegu hönnunarkröfur , til að ná fullkominni akstursgetu bifreiða, það er, það er nákvæmt mælitæki með léttri notkun, stöðugum og áreiðanlegum akstri og dregur úr sérvitringi í dekkjum.
12. Þrýstimælir fyrir loftræstingu bifreiða: loftræstikerfið er lokað kerfi. Við getum ekki séð eða snert ástandsbreytinguna á kælimiðli í kerfinu. Þegar bilun kemur upp er oft hvergi hægt að byrja, svo til að dæma vinnuástand kerfisins verðum við að nota tæki – þrýstimælishóp. Fyrir starfsfólk í viðhaldi loftræstingar jafngildir þrýstimælishópurinn hlustunarsjá læknis og röntgengeislaflúrspeglunarvél. Þetta tól getur veitt viðhaldsfólki innsýn í innri aðstæður búnaðarins, eins og það veiti dýrmætar upplýsingar sem eru gagnlegar til að greina sjúkdóminn. Þrýstimælishópurinn hefur marga not. Það er hægt að nota til að athuga kerfisþrýstinginn, fylla kerfið af kælimiðli, lofttæma, fylla kerfið með smurolíu osfrv.
13. Dekkjahreinsir: einnig þekktur sem dekkjarífandi vél, dekkja sundurgerðarvél. Svo að hægt sé að taka dekkið í sundur á þægilegri og sléttari hátt í viðhaldsferli bifreiða. Sem stendur eru til margar tegundir af dekkjafjarlægjum, þar á meðal pneumatic gerð og vökva gerð. Sá sem oftast er notaður er pneumatic dekkjahreinsir.
