Sending aukabúnaður fyrir Chery A1 Kimo S12

1 Spurning
2 QR523-1701102 Losun á boltaolíu
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 Fork Shaft Stopper Plate-1st og 2.
6 QR513MHA-1702520 Skaft Assy-losun kúplings
7 Q1840820 BOLT - Hexagon flans
8 QR523-1702320 Fork Shaft sæti Assy
9 015301960AA Switch Assy-Reverse lampi
10 QR519MHA-1703521 krókur
11 QR512-1602101
12 QR513MHA-1702502 Kúplings losun gaffal
13 QR513MHA-1702504 Return SPING-kúplingsútgáfa
14 QR523-1701103 Þvottavél
15 QR513MHA-1701202 ermi
16 015301244aa þvottavél
17 QR523-1701220 Magnet Assy
18 015301473AA flugskip
19 015301474AA Cap-Air skip
20 513MHA-1700010 Sending Assy
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506 PIN-Release gaffli

Bifreiðasending er sett af flutningstæki sem notað er til að samræma hraða vélarinnar og raunverulegan keyrsluhraða hjólanna, sem er notaður til að gefa fullan leik á besta afköst vélarinnar. Gírskiptingin getur framleitt mismunandi flutningshlutföll milli vélarinnar og hjólanna við akstur ökutækisins.
Með því að færa gíra getur vélin virkað í sínu besta orkuárangur. Þróunarþróun sendingarinnar er sífellt flóknari og sjálfvirkni er hærri og hærri. Sjálfskipting verður almennur í framtíðinni.

Áhrif
Framleiðsluhraði vélarinnar er mjög mikill og hámarksafl og tog birtast á ákveðnu hraðasviði. Til þess að gefa fullan leik á besta afköst vélarinnar verður að vera mengi flutningstæki til að samræma hraðann á vélinni og raunverulegum keyrsluhraða hjólanna.

virka
① Breyttu flutningshlutfalli og stækkaðu breytileika aksturs hjóls og hraða til að laga sig að oft breyttum akstursskilyrðum og láttu vélina virka við hagstæð vinnuaðstæður (mikil afl og lítil eldsneytisnotkun);
② Þegar snúningsstefna vélarinnar er óbreytt getur ökutækið ferðast aftur á bak;
③ Notaðu hlutlausan gír til að trufla raforkusendingu, svo að vélin geti byrjað og aðgerðalaus og auðveldað flutningsbreytingu eða afköst.
Sendingin er samsett úr breytilegum hraðaflutningskerfi og stjórnbúnaði. Þegar nauðsyn krefur er einnig hægt að bæta við valdaflugi. Það eru tvær leiðir til að flokka: í samræmi við breytingahlutfall flutningshlutfalls og í samræmi við mismuninn á aðgerðarstillingu.

Kostir
Skipt um gíra með það að markmiði að draga úr eldsneytisnotkun.
Notaðu alltaf hámarksafl vélarinnar.
Öll akstursskilyrði eru með samsvarandi vaktapunkta.
Vaktpunkta breytast geðþótta.