SISTEMA DI ASPIRAZIONE E SCARICO MOTORE 481FC per CHERY EASTAR B11
1 481FB-1008028 RONDELLA – COLLETTORE ASPIRAZIONE
2 481FB-1008010 GRUPPO COLLETTORE – ASP
3 481H-1008026 RONDELLA – COLLETTORE DI SCARICO
4 481H-1008111 COLLETTORE – SCARICO
5 A11-1129011 RONDELLA – CORPO FARFALLATO
6 Q1840650 BULLONE – FLANGIA ESAGONALE
7 A11-1129010 CORPO FARFALLATO GRUPPO
8 A11-1121010 GRUPPO TUBO – DISTRIBUTORE CARBURANTE
9 Q1840835 BULLONE – FLANGIA ESAGONALE
10 481H-1008112 BORCHIA
11 481H-1008032 PERNO – M6x20
12 481FC-1008022 COLLETTORE ASPIRAZIONE STAFFA
Per montaggio motore si intende:
Si riferisce all'intero motore, compresi quasi tutti gli accessori del motore, ma vale la pena notare che la pratica nel settore dello smontaggio delle automobili prevede che l'assemblaggio del motore non includa la pompa dell'aria condizionata e, naturalmente, l'assemblaggio del motore non include la pompa dell'aria condizionata. non includere la trasmissione (cambio). E i motori di questi modelli importati provengono principalmente da paesi sviluppati come Europa, Nord America e Giappone. Vengono trasferiti nella Cina continentale. Alcune piccole parti in plastica come sensori, giunti e coperture antincendio sui motori verranno danneggiate durante il lungo viaggio di trasporto. Questi vengono ignorati nel settore dello smontaggio delle automobili.
Guasto al motore significa:
Il motore senza accessori non include i seguenti componenti: generatore, motorino di avviamento, pompa booster, collettore di aspirazione, collettore di scarico, distributore, bobina di accensione e altri accessori del motore. La macchina calva è un motore, come suggerisce il nome.
Il gruppo motore comprende:
1. Sistema di alimentazione e regolazione del carburante
Inietta il carburante nella camera di combustione, che viene completamente miscelato con l'aria e bruciato per generare calore. Il sistema di alimentazione comprende serbatoio del carburante, pompa di trasferimento del carburante, filtro del carburante, filtro del carburante, pompa di iniezione del carburante, ugello di iniezione del carburante, regolatore e altre parti.
2. Meccanismo della biella dell'albero motore
Converte il calore ottenuto in energia meccanica. Il meccanismo della biella dell'albero motore è composto principalmente da blocco cilindri, basamento, testata, pistone, spinotto, biella, albero motore, volano, scatola di collegamento del volano, ammortizzatore e altre parti. Quando il carburante viene acceso e bruciato nella camera di combustione, a causa dell'espansione del gas, nella parte superiore del pistone viene generata pressione per spingere il pistone a compiere un movimento alternativo lineare. Con l'aiuto della biella, la coppia rotante dell'albero motore viene modificata per far sì che l'albero motore aziona il macchinario funzionante (carico) per ruotare e svolgere lavoro.
3. Treno valvole e sistema di aspirazione e scarico
Garantisce un regolare apporto di aria fresca e lo scarico dei gas di scarico dopo la combustione, in modo da convertire continuamente l'energia termica in energia meccanica. Il meccanismo di distribuzione della valvola è composto da gruppo valvola di aspirazione, gruppo valvola di scarico, albero a camme, sistema di trasmissione, punteria, asta di spinta, filtro dell'aria, tubo di ingresso, tubo di scarico, estintore silenziatore e altre parti.
4. Sistema di avviamento
Fa sì che il motore diesel si avvii rapidamente. Generalmente viene avviato da un motore elettrico o da un motore pneumatico. Per i motori diesel ad alta potenza, per l'avviamento deve essere utilizzata aria compressa.
5. Sistema di lubrificazione e sistema di raffreddamento
Riduce la perdita di attrito del motore diesel e garantisce la temperatura normale di tutte le parti. Il sistema di lubrificazione è composto da pompa dell'olio, filtro dell'olio, filtro fine centrifugo dell'olio, regolatore di pressione, dispositivo di sicurezza e passaggio dell'olio lubrificante. Il sistema di raffreddamento è composto da pompa dell'acqua, radiatore dell'olio, termostato, ventola, serbatoio dell'acqua di raffreddamento, intercooler d'aria e camicia d'acqua.
6. Assemblaggio del corpo
Costituisce la struttura del motore diesel, sulla quale poggiano tutte le parti mobili e i sistemi ausiliari. Il gruppo del blocco motore è composto da blocco motore, camicia del cilindro, testata, coppa dell'olio e altri componenti.
