Evaporatore superiore del sistema CA per Riich S22

1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 Alloggiamento -evaporatore LWR
3 S22-8107713 Evaporatore di Assy-UPPPER
4 S22-8107710 Core Assy-Evaporatore
5 S22-8107730 Fan Fan Assy
6 S22-8107717 UPR Evaporatore abitativo
7 S22-8107731 Resistenza-Condizionatore d'aria
8 S22-8112030 RR Control Dashboard-Air Condizionatore
9 S22-8107735 Evaporatore di staffe di fissaggio
10 S22-8107939 morsetto
11 Q1840816 Bolt
12 S22-8107737 Cavo Assy-Condizionatore d'aria

Struttura dell'evaporatore

L'evaporatore è anche una specie di scambiatore di calore. È un dispositivo diretto per ottenere aria fredda nel ciclo di refrigerazione. La sua forma è simile al condensatore, ma più stretta, più piccola e più spessa del condensatore. L'evaporatore è installato dietro il cruscotto nella cabina. La sua struttura e l'installazione nel sistema di refrigerazione sono principalmente composte da tubi e dissipatore di calore. Ci sono padelle d'acqua e tubo di drenaggio sotto l'evaporatore

1 funzione dell'evaporatore. La funzione dell'evaporatore è opposta a quella del condensatore. Il refrigerante assorbe il calore e l'aria che scorre attraverso l'evaporatore viene raffreddata. Quando il sistema di refrigerazione funziona, il refrigerante liquido ad alta pressione si espande attraverso la valvola di espansione e la pressione diminuisce. Diventa vapore bagnato ed entra nel tubo del nucleo dell'evaporatore per assorbire il calore del dissipatore di calore e dell'aria circostante. Durante il funzionamento dell'evaporatore, a causa della riduzione dell'umidità relativa dell'aria, l'acqua in eccesso nell'aria si condenserà gradualmente in goccioline, che verranno raccolte e scaricate dal veicolo attraverso il tubo di uscita dell'acqua. Inoltre, al fine di risparmiare energia e rendere l'aria del soffiatore proveniente dal compartimento, l'aria a bassa temperatura è stata raffreddata attraverso l'evaporatore e quindi inviata di nuovo nel compartimento dopo il raffreddamento (quando il condizionatore d'aria funziona, l'interno Viene adottata la modalità di circolazione) e il condizionatore d'aria automobilistico viene diffuso ripetutamente, il che può non solo raffreddare il compartimento, ma anche la deumidirlo.

2 requisiti per l'evaporatore. A causa dello spazio limitato e della posizione dell'evaporatore (il componente che genera direttamente aria fredda o aria calda) nel veicolo, è necessario l'evaporatore per avere le caratteristiche di alta efficienza di refrigerazione, piccole dimensioni e peso leggero. Per il sistema con valvola di espansione, il surriscaldamento all'uscita dell'evaporatore è controllato dalla valvola di espansione. Per il sistema con tubo dell'acceleratore fisso, il separatore a gas-liquido dietro l'evaporatore viene utilizzato per garantire che il compressore debba succhiare il gas.

3 tipo di evaporatore. L'evaporatore ha un tipo di segmento, tipo di cinghia del tubo e tipo laminato.

1 segmento è evaporatore. Il modello di utilità presenta i vantaggi della struttura semplice e della comoda elaborazione, ma l'efficienza della dissipazione del calore è scarsa.

2 tubo e evaporatore della cinghia. Questo evaporatore ha un'elevata efficienza di trasferimento di calore, che può essere migliorata di circa il 10% rispetto al tubo.

3. Evaporatore a cascata. L'evaporatore laminato ha due piastre di alluminio con forme di corsa complesse impilate per formare un tubo di refrigerante e viene aggiunta una cinghia di alluminio di dissipazione di calore a serpentina tra ogni due canali.