1 N0221481 Flangia esagonale dado
2 vite N90445901
3 A11-8107045 Housing Fan
4 N10017301 dado
5 A15-5305190 Twin Doct Assy
6 A11-5305110 Fondazione Vent Assy
7 vite N0901792
8 A11-5402095 CAPPEGGIO DI PRESSIONE
9 A15-5305170 Assy a condotto singolo
10 ASSY CILINDRO A11-9EC8107310-Radiatore
11 A11-9ec8107017 Caseing-distributore
Il sistema di riscaldamento automobilistico può realizzare le funzioni di riscaldamento, scongelamento, regolazione della temperatura e umidità, ecc.
classificazione
Il sistema di riscaldamento delle auto è un set completo di dispositivo che soffia aria fredda sulla superficie dello scambiatore di calore, assorbe il suo calore e lo conduce nell'auto, in modo da migliorare la temperatura dell'auto.
Sistema di riscaldamento del riscaldamento dell'acqua
La fonte di calore proviene dal liquido di raffreddamento del motore. Il sistema di riscaldamento del riscaldamento dell'acqua è utilizzato principalmente in auto, camion di grandi dimensioni e autobus con bassi requisiti di riscaldamento. Il sistema di riscaldamento del riscaldamento dell'acqua è composto principalmente da riscaldatore, valvola di regolazione dell'acqua calda, soffiante, pannello di controllo, ecc. Tra questi, il soffiatore è composto da motore CC con velocità regolabile e ventole della gabbia da scoiattolo. La sua funzione è quella di soffiare aria fredda al riscaldatore. Dopo il riscaldamento, l'aria fredda viene inviata nel veicolo. La regolazione della velocità del motore può regolare l'alimentazione dell'aria al compartimento.
Sistema di riscaldamento dell'aria
La fonte di calore proviene dal sistema di scarico del motore. Il sistema di riscaldamento riscaldato d'aria è utilizzato principalmente nei veicoli a motore raffreddato ad aria.
Sistema di riscaldamento dello scambiatore di calore: durante il riscaldamento, la valvola di scarico 4 viene trasformata nella posizione mostrata nella Figura 2, l'aria calda nel tubo di scarico viene introdotta nello scambiatore di calore 5 e l'aria fredda soffocata dal ventilatore assorbe il calore dopo il Scambiatore di calore e viene introdotto nel veicolo per riscaldamento o scongelamento.
Sistema di riscaldamento del tubo di calore: lo scambiatore di calore del tubo di calore è installato verticalmente nel pavimento del carrello. La sezione di condensazione e rilascio di calore è sopra il pavimento e la sezione di riscaldamento a gas di scarico è sotto il pavimento. Il gas di scarico scaricato dal tubo di scarico del motore automobilistico viene introdotto nello scambiatore di tubi di calore, che è dotato di ammoniaca liquida. Dopo essere stata riscaldata, l'ammoniaca liquida vaporizza e si alza alla parte superiore dello scambiatore di tubi di calore con lo scambio di calore con l'aria per riscaldare l'aria che arriva dallo sfiato. Dopo che l'aria è stata riscaldata, viene soffiata nel compartimento dal soffiatore per il riscaldamento. Una volta rilasciato il calore, l'ammoniaca si condensa e torna alla parte inferiore, quindi completa il ciclo di lavoro successivo.
Sistema di riscaldamento dell'aria del carburante: un sistema di riscaldamento che riscalda direttamente l'aria con il carburante è chiamato sistema di riscaldamento dell'aria del carburante.
Sistema di riscaldamento a combustione indipendente
La fonte di calore proviene dal calore della combustione speciale del carburante. Il sistema di riscaldamento a combustione indipendente viene utilizzato principalmente sugli autobus.
Sistema di riscaldamento di preriscaldamento integrato
La fonte di calore proviene dal calore del liquido di raffreddamento del motore e dal calore di speciale dispositivo di combustione di carburante. Il sistema di riscaldamento di preriscaldamento integrato viene utilizzato principalmente sugli autobus.