Servosterzo automatico per tutti i ricambi auto per Chery

Il sistema di servosterzo è un sistema di sterzo che si basa sulla forza fisica del conducente e collabora con altre fonti di energia come energia di sterzata. Il sistema di servosterzo è suddiviso in sistema di servosterzo idraulico e sistema di servosterzo elettrico.
Viene utilizzato per convertire parte dell'energia meccanica prodotta dal motore in energia di pressione (energia idraulica o energia pneumatica) e, sotto il controllo del conducente, applicare forze idrauliche o pneumatiche in diverse direzioni a una parte di trasmissione nel dispositivo di trasmissione dello sterzo o scatola dello sterzo, in modo da ridurre la forza di comando dello sterzo da parte del conducente. Questo sistema è chiamato sistema di servosterzo. In circostanze normali, solo una piccola parte dell'energia necessaria per sterzare nei veicoli dotati di servosterzo è l'energia fisica fornita dal conducente, mentre la maggior parte è l'energia idraulica (o energia pneumatica) fornita dalla pompa dell'olio azionata dal motore ( o compressore d'aria).
Il sistema di servosterzo è stato ampiamente utilizzato nella produzione automobilistica in vari paesi perché rende l'operazione di sterzo flessibile e leggera, aumenta la flessibilità nella scelta della forma strutturale della scatola dello sterzo durante la progettazione dell'automobile e può assorbire l'impatto della strada su la ruota anteriore. Tuttavia, lo svantaggio principale del sistema di servosterzo con ingrandimento fisso è che se il sistema di servosterzo con ingrandimento fisso è progettato per ridurre la forza di rotazione del volante quando il veicolo è fermo o si guida a bassa velocità, il sistema di servosterzo con ingrandimento fisso l'ingrandimento fisso renderà la forza di girare il volante troppo piccola quando il veicolo sta guidando ad alta velocità, non è favorevole al controllo della direzione dei veicoli ad alta velocità; Al contrario, se il sistema di servosterzo ad ingrandimento fisso è progettato per aumentare la forza sterzante del veicolo ad alta velocità, sarà molto difficile ruotare il volante quando il veicolo si ferma o viaggia a bassa velocità. L'applicazione della tecnologia di controllo elettronico nel sistema di servosterzo dell'automobile fa sì che le prestazioni di guida dell'automobile raggiungano un livello soddisfacente. Il sistema di servosterzo a controllo elettronico può rendere lo sterzo leggero e flessibile durante la guida a bassa velocità; Quando il veicolo gira nell'area di media e alta velocità, può garantire un ingrandimento ottimale della potenza e una sensazione di sterzata stabile, in modo da migliorare la stabilità di manovrabilità della guida ad alta velocità.
A seconda dei diversi mezzi di trasmissione dell'energia, il sistema di servosterzo è di due tipi: pneumatico e idraulico. Il sistema di servosterzo pneumatico viene utilizzato principalmente in alcuni camion e autobus con una massa di carico assiale massima di 3 ~ 7 T sull'asse anteriore e sistema di frenatura pneumatico. Inoltre, il sistema di servosterzo pneumatico non è adatto per camion con qualità di carico estremamente elevata, perché la pressione di esercizio del sistema pneumatico è bassa e le dimensioni dei suoi componenti saranno troppo grandi se utilizzati su questo veicolo pesante. La pressione di esercizio del sistema di servosterzo idraulico può superare i 10 MPa, quindi le dimensioni dei suoi componenti sono molto ridotte. Il sistema idraulico non è rumoroso, ha tempi di attesa di funzionamento brevi e può assorbire l'impatto della superficie stradale irregolare. Pertanto, il sistema di servosterzo idraulico è stato ampiamente utilizzato in tutti i tipi di veicoli a tutti i livelli.