SISTEMA DI SCARICO ACCESSORIO MOTORE per CHERY FORA A21
1 SILENZIATORE A21PQXT-QXSQ – FR
2 A21-1201210 SILENZIATORE – RR
3 A21-1200017 BLOCCO
4 A21-1200019 BLOCCO
5 A21-1200018 GRUCCIA II
6 A21-1200033 ANELLO DI TENUTA
7 A21-1200031 MOLLA
8 A21-1200032 BULLONE
9 A21-1200035 GRUPPO RUOTA IN ACCIAIO
10 Q1840855 BULLONE M8X55
11 Q1840840 BULLONE – FLANGIA ESAGONALE
12 A21PQXT-SYCHQ CONVERTITORE CATALITICO A TRE VIE
13 A21-1200034 GRUPPO RUOTA IN ACCIAIO
14 SENSORE A21FDJFJ-YCGQ – OSSIGENO
15 A11-1205313RONDELLA FA – CONVERTITORE CATALITICO A TRE VIE
16 A21-1203110 GRUPPO TUBO – ANTERIORE
17 B11-1205313 GUARNIZIONE
Quali sono i componenti del sistema di scarico del motore
Raccogliere il gas di scarico in ciascun cilindro del motore, ridurre il rumore di scarico, eliminare la fiamma e la scintilla nel gas di scarico e purificare le sostanze nocive nel gas di scarico, in modo che il gas di scarico possa essere scaricato in sicurezza nell'atmosfera. Allo stesso tempo, può anche impedire all'acqua di entrare nel motore e proteggerlo.
[composizione dei componenti del sistema di scarico del motore]: collettore di scarico, convertitore catalitico a tre vie, sensore di ossigeno e silenziatore
[funzioni dei vari componenti del sistema di scarico del motore]: 1. Collettore di scarico:
È collegato al blocco cilindri del motore per concentrare i gas di scarico in ciascun cilindro nel collettore di scarico.
2. Convertitore catalitico a tre vie:
I gas nocivi come HC, CO e NOx (ossidi di azoto) presenti negli scarichi delle automobili vengono trasformati in innocui biossido di carbonio, acqua e azoto attraverso l'ossidazione e la riduzione.
3. Sensore di ossigeno:
Il segnale del rapporto aria-carburante della miscela si ottiene rilevando il contenuto di ioni di ossigeno nello scarico, che viene convertito in un segnale elettrico e immesso nella ECU. In base a questo segnale, l'ECU corregge il tempo di iniezione per realizzare il controllo del feedback del rapporto aria-carburante, in modo che il motore possa ottenere la migliore concentrazione di miscela, in modo da ridurre le emissioni di gas nocivi e migliorare il risparmio di carburante. (generalmente ce ne sono due, uno dietro il collettore di scarico e uno dietro il catalizzatore a tre vie. La sua funzione principale è verificare se il catalizzatore a tre vie può funzionare normalmente.)
4. Silenziatore:
Ridurre il rumore di scarico. All'uscita del tubo di scarico è installato un silenziatore per far entrare i gas di scarico nell'atmosfera dopo la silenziazione. Generalmente vengono adottati 2 ~ 3 silenziatori. (Il silenziatore anteriore è [silenziatore resistivo], che viene utilizzato per assorbire il rumore ad alta frequenza; il silenziatore posteriore (silenziatore principale) è [silenziatore resistente], che viene utilizzato per ridurre il rumore a bassa frequenza.
