Sistema di raffreddamento accessorio per il motore per Chery EASTAR B11

Box di inflazione B11-1311110
Box B11-1311120 Cap-Inflazione
Tubo del tubo B11-1303211-Outlet del radiatore
Basella di inflazione del tubo di uscita B11-130413
Aq60125 morsetto - elastico
Q1420616 Bullone della testa esagonale e guarnizione a molla Assy
B11-1303415 Pipe Assy-TEE
B11-1303418 Pipe-Acqua
B11-1303425 Staffa Assy-Tee Pipe
B11-1303419 Distinito da tubo di uscita
B11-1303417 Ris alda al tubo di ingresso
Fan del radiatore B11-1308010
B11-1303111 Pipe i-Ingresso d'acqua
Aq60114 morsetto - elastico
B11-1303113 Pipe i-Ingresso d'acqua
B11-1303115 Pipe Assy-Acqua (plastica)
Manica B11-1301313-gomma
AQ60145 FLAMP - Elastic
Bi11-1301217 Gala
Clip B11-1303421-Pipe
24 B11-1303416 TIBO DI STALLA
25 B11-1303703 POBE-INGINE ALL'ESPANSIONE

In termini di potere, Eastar B11 adotta il motore Mitsubishi 4G63S4M e questa serie di motori sono stati utilizzati anche in Cina. In generale, le prestazioni del motore 4G63S4M sono solo mediocre. La potenza massima di 95kW / 5500 giri / min e la coppia massima di 198nm / 3000 giri / mins possedute da un motore di spostamento da 2,4 litri sono un po 'insufficienti per guidare il corpo da quasi 2 tonnellate, ma possono anche soddisfare le esigenze quotidiane. Il modello 2.4L adotta la trasmissione manuale di Invecsii di Mitsubishi, che è un "vecchio partner" con il motore e ha una buona corrispondenza. In modalità automatica, lo spostamento della trasmissione è abbastanza fluido e la risposta di kickdown è delicata; In modalità manuale, anche se la velocità del motore supera la linea rossa di 6000 giri / min, la trasmissione non sarà forzata con forza, ma proteggerà il motore solo tagliando l'olio. In modalità manuale, la forza di impatto prima e dopo lo spostamento è incerta. Poiché è difficile per i conducenti determinare i tempi del turno di ogni marcia, anche se ottengono l'abitudine giusta, potrebbero non guidare rigorosamente secondo le regole. Pertanto, ciò che si verifica prima e dopo un intenso cambio di attrezzatura non è spesso una leggera vibrazione, ma un salto improvviso in accelerazione. A volte il tempo trascorso a muovere è sorprendentemente veloce senza esitazione. Al momento, la trasmissione può essere una fonte di eccitazione per il conducente, ma ha causato gravi danni al comfort dei passeggeri in altri sedili. Inoltre, la funzione di apprendimento di questa trasmissione può ricordare le abitudini del cambio del conducente in modalità manuale, che si può dire che sia una funzione molto premurosa.

In termini di sospensione, il tipico design di comfort del collegamento posteriore McPherson anteriore ha il piccolo senso di movimento che la trasmissione autonoma vuole esprimere scomparire. La regolazione neutra rende il suo rotolo non molto esagerato nel caso di girare e cambiare linea. Poiché i denti del volante sono relativamente bassi, ritiene che la velocità di girare la ruota non sia veloce durante la giù, quindi il rotolo è sempre difficile raggiungere lo stato limite e naturalmente non è facile essere pericolosi.

La maggior parte delle stelle crescenti nel settore automobilistico devono prendere la strada di "alta qualità e basso prezzo", ovvero migliorare il livello delle attrezzature allo stesso prezzo in cambio della consapevolezza del mercato. Questa è anche la strada per il successo che sia il Giappone che la Corea del Sud hanno sperimentato. Sotto la guida di questa idea, la configurazione preparata da Chery per il figlio dell'Oriente può essere descritta come ricca al punto da abbagliante. Apparecchiature come finestre elettriche a 4 porte, doppi airbag anteriori, stereo CD a 6 dischi e colonna di sterzo regolabile sono riconosciuti dagli utenti domestici come configurazione entry-level di veicoli intermedi. Easter B11 includeva anche aria condizionata a temperatura costante automatica, sistema di riscaldamento del conducente e sedile regolabili a 8 vie nell'elenco delle apparecchiature standard. Il prezzo del modello standard 2.4 è solo 166000, il che offre alle persone molte sorprese. La configurazione di alto livello del figlio orientale sarà dotata di sistema di intrattenimento DVC, lucernario elettrico, apparecchiature di navigazione GPS, ecc. E il prezzo sarà ancora attraente. Inoltre, la tenda elettrica del finestrino posteriore, il bracciolo posteriore attraverso il bagagliaio e lo spazio di 760 mm tra gli schienali anteriori e posteriori forniranno benefici tangibili ai passeggeri posteriori. Si può dire che il figlio dell'Oriente ha tenuto in considerazione le esigenze dei sedili anteriori e posteriori.

Naturalmente, che un'auto è buona o no, l'attrezzatura è un aspetto, ma non tutto. Le persone che acquistano un'auto intermedia non solo sulla sua attrezzatura e il suo prezzo, ma anche su un altro indice morbido: la sensazione. Questo è uno standard difficile da capire, perché tutti hanno il suo standard da misurare. Allo stesso modo, i sedili in pelle hanno metodi di classificazione diversi come consistenza, morbidezza, durezza e sistema di colori. Possono essere spostati solo se incontrano il gusto di acquirenti specifici. Questo è il problema che la "sensazione" deve essere risolta. Per Chery, ci vorrà del tempo per comprendere tali dettagli, ma alcuni aspetti possono soddisfare i requisiti. Ad esempio, lo squisito poggiatesta regolabile a 4 stadi anteriore e posteriore rende il collo naturale e confortevole; Le chiavi sensibili della finestra di alimentazione hanno una sensazione delicata; La porta adotta l'isolamento del suono a doppio strato e emette un suono basso solo quando chiusa; Altri dettagli devono essere migliorati, come il suono generato quando le due manopole sul condizionatore d'aria automatico e sulla rotazione stereo non sono del tutto coerenti e la selezione di alcuni materiali di attrezzatura deve essere migliorata.