Sistema di raffreddamento accessorio per motori per Chery QQ Sweet S11 1.1L

1 S11-1301313 manica, gomma
2 AQ60136 ELASTIC CLAMP
3 Q1840610 Flangia esagonale bullone
4 S11-1301311 Piastra di tensione del radiatore
5 radiatore S11LQX-SRQ
6 S11SG-SG Boupe-tubi di espansione della tubatura per il tubo dell'acqua di raffreddamento
7 Q1840820 Flangia esagonale bullone
8 S11-1303117 Staffa di fissaggio del tubo di ingresso dell'acqua
9 Aq60116 Elastico morsetto
10 S11-1303211BA TUBO DI OUTTENE ACQUA
11 AQ60122 ELASTIC CLAMP
12 S11nfjsg-nfjsg tubo di ingresso dell'acqua a velo d'aria calda
13 AQ60124 PERCHIO ELASTICO
14 S11-1311110 Casella in espansione Assy
15 AQ60125 PERCHIO ELASTICO
16 S11nfjcsg-nfjcsg tubo, uscita del radiatore
17 S11-1311120 Copertina di scatola in espansione Assy
18 S11-1311130 Expanding Box Body Assy
19 S11-1303313 Radiatore di tubi dell'acqua da espandere
20 s11jsg? O-jsg? O tubo di ingresso dell'acqua ii
21-1 S11-1303111BA TUBI, APPARE AIR
21-2 S11-1303111CA Cubo-ingresso del radiatore
22 S11-1308010 Fan, radiatore
23 AQ60138 Elastico morsetto
24 S11-1308035BA Resistenza, cambio di velocità
25 S11-1303310BA Pipe Assy-Raffreddamento ad acqua

A causa del difetto congenito che il refrigerante tradizionale: acqua e antigelo acquoso non possono soddisfare la dissipazione del calore del motore:

1. L'acqua si congela a 0 ℃ e bolle a 100 ℃. Il congelamento esploderà il serbatoio dell'acqua del motore e il blocco cilindro e l'ebollizione surriscalderà il motore fino a quando non sarà paralizzato.

2. Quando la temperatura del motore raggiunge oltre 80 ℃, le bolle d'acqua dovrebbero iniziare ad apparire sulla parete del cilindro. Le bolle d'acqua formano uno strato di barriera di calore a bolle sulla superficie del cilindro per evitare la dissipazione del calore all'interno del motore. Le bolle d'acqua vengono generate e rotte all'infinito sulla superficie metallica del blocco motore e il blocco cilindro viene perso con l'effetto dell'acqua gocciolante attraverso la pietra - questa è cavitazione.

3. La temperatura locale all'interno del motore è troppo elevata, la tendenza della precombuszione e della detonazione aumenta, aumenta le vibrazioni e il rumore, riduce notevolmente le prestazioni e l'efficienza del motore e forma un consumo di carburante anidro.

4. La corrosione elettrochimica dell'acqua sotto l'azione dell'elettrolita e la generazione di ruggine e scala aggrava la velocità di invecchiamento del sistema di raffreddamento e riduce le prestazioni di dissipazione del calore.

5. Quando la temperatura del motore raggiunge oltre 80 ℃, il vapore acqueo, le bolle d'acqua e l'espansione dell'acqua aumenteranno la pressione interna del sistema di raffreddamento. In questo modo, non solo catalizza la velocità di invecchiamento del sistema di raffreddamento, ma lo rende anche gradualmente in grado di garantire la velocità richiesta per la normale dissipazione del calore a causa della corrosione. Pertanto, i difetti di dissipazione del calore dell'antigelo acquoso sono riassunti come segue: le prestazioni di dissipazione del calore sono limitate e non possono contenere il picco di surriscaldamento; Invecchiando gradualmente il motore, aumentando il valore calorifico del motore; Invecchiamento gradualmente il sistema di raffreddamento per ridurre o aumentare la capacità di dissipazione del calore.

Mancanza di liquido nel sistema di raffreddamento: il radiatore è rotto, c'è perdita di fori o la giacca dell'acqua del cilindro è danneggiata, con conseguente deflusso di acqua di raffreddamento; I tubi di ingresso e uscita dell'acqua sono danneggiati e perdite; L'interruttore è danneggiato, con conseguente perdita di liquido.

Soluzione: arrestare la perdita di liquido di perdita. Se è grave, sostituire il radiatore; Sostituire i tubi di ingresso e uscita dell'acqua; Sostituire l'interruttore.

Refrigerante del motore troppo alto: troppo poca acqua di raffreddamento; La cinghia di trasmissione di potenza della ventola è rotta o troppo libera per giocare a pieno titolo alla sua funzione; C'è troppa scala sulla giacca e il radiatore dell'acqua del cilindro, che influisce sulle prestazioni di dissipazione del calore; Il funzionamento anormale della pompa dell'acqua porta a una scarsa circolazione dell'acqua; La pinna del radiatore viene scaricata o il tubo di collegamento viene risucchiato; Uno dei calibri di temperatura dell'acqua e del sensore falliscono o entrambi falliscono.

Soluzione: aggiungere acqua di raffreddamento; Sostituire la cinghia di trasmissione o serrare la cinghia del trasportatore; Pulire il sistema di raffreddamento; Riparare la pompa dell'acqua; Controllare il tubo di uscita dell'acqua. Se è sgonfiato, eliminalo e ripara le pinne del radiatore. Controllare l'indicatore e il sensore della temperatura dell'acqua.