1 DADO Q320B12 – FLANGIA ESAGONALE
2 BULLONE Q184B1285 – FLANGIA ESAGONALE
3 S21-1001611 STAFFA MONTAGGIO MOTORE FR
4 S21-1001510 GRUPPO MONTAGGIO-FR
5 BULLONE Q184C1025 – FLANGIA ESAGONALE
6 DADO Q320C12 – FLANGIA ESAGONALE
7 Q184C1030 BULLONE
8 BULLONE Q184C12110 – FLANGIA ESAGONALE
9 S22-1001211 STAFFA DI MONTAGGIO COMPLETO CORPO SX
10 S21-1001110 GRUPPO MONTAGGIO SX
11 S21-1001710 GRUPPO MONTAGGIO-RR
12 BULLONE Q184C1040 – FLANGIA ESAGONALE
13 S22-1001310 GRUPPO MONTAGGIO DX
14 S21-1001411 STAFFA – MONTAGGIO DX
Il sistema di sospensione esiste come parte che collega il gruppo propulsore e la carrozzeria. La sua funzione principale è supportare il gruppo propulsore, ridurre l'impatto delle vibrazioni del gruppo propulsore sull'intero veicolo e limitare le vibrazioni del gruppo propulsore, che svolgono un ruolo molto importante nelle prestazioni NVH dell'intero veicolo. Attualmente, le auto entry-level di fascia bassa utilizzano generalmente supporti in gomma a tre e quattro punti, e quelli migliori verranno utilizzati insieme ai supporti idraulici.
espandere:
Poiché il motore stesso è una fonte di vibrazioni interne, viene anche disturbato da varie vibrazioni esterne, causando danni ai componenti e guida scomoda, quindi il sistema di sospensione è impostato per ridurre al minimo le vibrazioni trasmesse dal motore al sistema di supporto.
L'ammortizzatore del supporto motore è costituito da "piedini del motore" che sostengono il motore nella struttura della carrozzeria, in modo che il motore possa essere sostenuto saldamente nell'auto. Generalmente ogni vettura ha almeno tre gruppi di piedi motore. Oltre a sostenere tutto il peso del motore, a ciascun supporto motore viene aggiunto un tampone di plastica per ammortizzare le vibrazioni del motore, in modo da ridurre al minimo la trasmissione delle vibrazioni alla carrozzeria e migliorare la qualità di guida. Inoltre, lo smorzamento del supporto motore riduce anche la trasmissione delle vibrazioni al motore e le vibrazioni nella sala macchine.