GUARNIZIONE DEL MOTORE - Coperchio catena di distribuzione per Chery Eastar B11

SMF140029 BOLT - FLANGE (M8б+30)
SMF140031 BOLT - FLANGE (M8б+35)
SMF140037 BOLT - FLANGE (M8б+60)
5-1 SMD363100 COPERCHIO ASSY-CINTURA DETTO FT LWR
SMF140209 Bolt - Flange (M6б+25)
SMF140206 Bolt-Washer (M6б+18)
Guarnizione MD188831
Guarnizione MD322523
SMF247868 Bolt-Washer (M6б+25)
13-1 MN149468 GUARNIZIONE- CINTURA INGRANAGGIO DI TEMPIO LWR
MD310601 Gestifica
Guarnizione 15-1 MD310604-Coperchio catena di distribuzione
15-2 MD324758 GUARNIZIONE-COPERTURA DELLA CATENA DI TEMPIO
Plug -robber SMD129345

La funzione principale della cinghia di distribuzione del motore è quella di guidare il meccanismo della valvola del motore per aprire o chiudere le valvole di ingresso e di scarico del motore in un momento opportuno, in modo da garantire che il cilindro del motore possa inalare e scaricare normalmente.

Principio di applicazione
Il lavoro della catena di distribuzione dipende dalla catena metallica ad alta resistenza per collegare i pignoni dell'albero a gomiti e dell'albero a camme e mantenerli in esecuzione in modo sincrono. A causa del funzionamento ad alta velocità tra metalli, usura rapida e alta temperatura, il sistema di lubrificazione corrispondente deve essere progettato per il raffreddamento e la lubrificazione. Allo stesso tempo, quando la catena di distribuzione viene utilizzata nella progettazione del motore, c'è anche il problema del rumore di attrito tra i metalli. Per risolvere questo problema, il produttore deve adottare varie misure, come la catena con un design ottimizzato. Per risolvere questi problemi, è destinato ad aumentare il costo del motore di progettazione e produzione.

differenza
Sebbene le funzioni di base della "cinghia di temporizzazione" e della "catena di temporizzazione" siano le stesse, il loro principio di lavoro è ancora diverso.
Ci sono molti denti di gomma sul lato interno della cinghia di distribuzione. La cinghia di distribuzione utilizza questi denti di gomma per cooperare con la scanalatura sulla parte superiore delle corrispondenti parti rotanti (albero a camme, pompa dell'acqua, ecc.), In modo che l'albero a gomite del motore possa tirare altre parti in corsa e mantenere le parti guidate in funzione in modo sincrono. La cinghia di distribuzione può essere considerata una marcia morbida. Allo stesso tempo, quando la cinghia di distribuzione funziona, ha anche bisogno della cooperazione del tenditore (regolare automaticamente o manualmente la sua tenuta) e Idler (direzione della cinghia della guida) e altri accessori.
Rispetto alla catena di temporizzazione, la cinghia di distribuzione ha le caratteristiche di struttura semplice, nessuna lubrificazione, funzionamento silenzioso, installazione e manutenzione convenienti, bassi costi di produzione e così via. Tuttavia, la cinghia di distribuzione è un componente di gomma (gomma di butadiene idrogenata). Con l'aumento del tempo di lavoro del motore, la cinghia di distribuzione verrà indossata e invecchiata. Se non viene sostituito in tempo, una volta che la cinghia di distribuzione salta o si rompe, l'azione delle parti in esecuzione del motore verrà disordinata e le parti saranno danneggiate. Se le valvole di assunzione e scarico del motore e il pistone del motore non si spostano, con conseguente danno da collisione.