Generatore di motori Assy per Chery Tiggo T11

1 dado SMF430122 (M10)
2 SMF450406 GASCECK GAMPH (10)
3 guarnizione SMS450036 (10)
4 set di alternatore SMD317862
5 unità di staffa del generatore SMD323966
6 SMF140233 Flange Bolt (M8б+40)
7 MD335229 Bolt
8 raddrizzatore MD619284
9 marcia MD619552
10 MD619558 Bolt
11 MD724003 Isolatore
12 MD747314 piastra - giunto

Le funzioni del generatore di automobili sono le seguenti:

1. Quando il motore funziona normalmente, fornire energia a tutte le apparecchiature elettriche tranne il antipasto e caricare la batteria contemporaneamente. Il generatore è l'alimentazione principale del veicolo.

2. Il generatore di automobili è composto da rotore, statore, raddrizzatore e copertura finale, che può essere diviso in generatore DC e generatore AC.

Le seguenti sono le precauzioni per l'uso del generatore di automobili:

1. Pulisci sempre lo sporco e la polvere sulla superficie del generatore e mantienilo pulito e ben ventilato.

2. Controllare regolarmente il fissaggio di tutti gli elementi di fissaggio relativi al generatore e fissare tutte le viti in tempo.

3. Se il generatore non riesce a generare elettricità, deve essere eliminato nel tempo.

“La funzione principale del gruppo statore e del gruppo rotore dell'alternatore automobilistico è quella di generare forza elettromotiva su entrambe le estremità del conduttore. La funzione della bobina dello statore è quella di generare corrente alternante trifase e la bobina del rotore viene utilizzata per generare un campo magnetico rotante. "

1. Il generatore non funziona in base alle condizioni tecniche specificate, come la tensione dello statore è troppo elevata e la perdita di ferro aumenta; Se la corrente di carico è troppo grande, aumenta la perdita di rame dell'avvolgimento dello statore; La frequenza è troppo bassa, il che rallenta la velocità della ventola di raffreddamento e influisce sulla dissipazione del calore del generatore; Il fattore di potenza è troppo basso, il che aumenta la corrente di eccitazione del rotore e provoca il calore del rotore. Verificare se l'indicazione dello strumento di monitoraggio è normale

2. La corrente di carico trifase del generatore è sbilanciata e l'avvolgimento a una fase sovraccarica si surriscalda; Se la differenza di corrente trifase supera il 10% della corrente nominale, è un grave squilibrio della corrente di fase di cricket. Lo squilibrio di corrente trifase produrrà un campo magnetico di sequenza negativa, aumenterà la perdita e causerà il riscaldamento dell'avvolgimento del polo, della galleria e di altre parti. Il carico trifase deve essere regolato in modo che la corrente di ciascuna fase

3. Il condotto dell'aria è bloccato dalla polvere e la ventilazione è scarsa, il che rende difficile per il generatore dissipare il calore. La polvere e lo sporco dell'olio nel condotto dell'aria devono essere rimossi per rendere il condotto dell'aria senza ostacoli.

4. La temperatura di ingresso dell'aria è troppo alta o la temperatura di ingresso dell'acqua è troppo alta e il dispositivo di raffreddamento è bloccato. L'aria di ingresso o la temperatura dell'acqua di ingresso deve essere ridotta e il blocco nel dispositivo di raffreddamento deve essere rimosso. Prima che l'errore venga eliminato, il carico del generatore deve essere limitato per ridurre la temperatura del generatore