Filtro dell'olio di auto autentico originale per Chery

Durante il funzionamento del motore, i detriti di usura dei metalli, la polvere, i depositi di carbonio e i depositi colloidali ossidati ad alta temperatura, acqua, ecc. Vengono costantemente miscelati con l'olio lubrificante. La funzione del filtro dell'olio è quella di filtrare queste impurità e colloidi meccanici, garantire la pulizia dell'olio lubrificante e prolungare la sua vita di servizio. Il filtro dell'olio deve avere una forte capacità di filtraggio, una piccola resistenza al flusso e una lunga durata. In generale, diversi filtri con diversa capacità di filtrazione: il collettore di filtri, il filtro primario e il filtro secondario sono installati nel passaggio del petrolio principale in parallelo o in serie. (Il filtro collegato in serie con il passaggio dell'olio principale è chiamato filtro a flusso completo. Quando il motore funziona, tutto l'olio lubrificante viene filtrato attraverso il filtro; il filtro collegato in parallelo è chiamato filtro a flusso diviso). Il primo filtro è collegato in serie nel passaggio principale dell'olio, che è a flusso completo; Il filtro secondario è collegato in parallelo nel passaggio principale dell'olio ed è di tipo a flusso diviso. I moderni motori di auto sono generalmente dotati di solo un collettore di filtri e un filtro a flusso a flusso completo. Il filtro grossolano viene utilizzato per filtrare le impurità con dimensioni delle particelle di oltre 0,05 mm nell'olio del motore e il filtro fine viene utilizzato per filtrare le impurità fini con dimensioni delle particelle di oltre 0,001 mm.

● Filtro carta: il filtro dell'olio ha requisiti più elevati per la carta da filtro rispetto al filtro dell'aria, principalmente perché la temperatura dell'olio varia da 0 a 300 gradi. Sotto il drastico cambiamento di temperatura, anche la concentrazione dell'olio cambia di conseguenza, che influenzerà il flusso di filtraggio dell'olio. La carta da filtro del filtro dell'olio motore di alta qualità dovrebbe essere in grado di filtrare le impurità in gravi variazioni di temperatura e garantire un flusso sufficiente contemporaneamente.

● Anello di tenuta in gomma: l'anello di tenuta del filtro dell'olio motore di alta qualità viene sintetizzato con una gomma speciale per garantire perdite al 100% senza olio.

● Valvola di soppressione del backflow: disponibile solo nel filtro dell'olio di alta qualità. Quando il motore è spento, può impedire al filtro dell'olio di asciugare; Quando il motore viene acceso, genera immediatamente pressione per fornire olio per lubrificare il motore. (noto anche come valvola di ritegno)

● Valvola di overflow: disponibile solo nel filtro dell'olio di alta qualità. Quando la temperatura esterna scende a un certo valore o quando il filtro dell'olio supera la normale durata di servizio, la valvola di overflow si aprirà sotto una pressione speciale per consentire all'olio non filtrato di fluire direttamente nel motore. Tuttavia, le impurità nell'olio entreranno insieme nel motore, ma il danno è molto più piccolo di quello causato da nessun olio nel motore. Pertanto, la valvola di overflow è la chiave per proteggere il motore in caso di emergenza. (noto anche come valvola di bypass)