Raggruppamento dei prodotti | Parti del telaio |
Nome prodotto | Albero di trasmissione |
Paese di origine | Cina |
Numero OE | A13-2203020ba |
Pacchetto | Imballaggio Chery, imballaggio neutro o packaging |
Garanzia | 1 anno |
Moq | 10 set |
Applicazione | Parti di auto Chery |
Ordine di esempio | supporto |
porta | Qualsiasi porto cinese, Wuhu o Shanghai è il migliore |
Capacità di alimentazione | 30000 set/mesi |
ILalbero di trasmissione(Albero di trasmissione) Collega o assembla vari accessori e gli accessori di oggetti rotondi che possono essere spostati o ruotati sono generalmente realizzati in tubi in acciaio in lega leggera con una buona resistenza alla torsione. Per un'auto a trazione posteriore frontale, è l'albero che trasmette la rotazione della trasmissione al riduttore finale. Può essere collegato da giunti universali in diverse sezioni. È un corpo rotante con alta velocità e meno supporto, quindi il suo equilibrio dinamico è molto importante. In generale, l'albero di trasmissione deve subire un test di equilibrio dinamico prima di lasciare la fabbrica ed essere regolato su una macchina per l'equilibrio.
L'albero di trasmissione è un corpo rotante con alta velocità e meno supporto, quindi il suo equilibrio dinamico è molto importante. In generale, l'albero di trasmissione deve essere soggetto al test di bilanciamento dell'azione prima di lasciare la fabbrica e regolato sulla macchina di bilanciamento. Per i veicoli a trazione posteriore del motore anteriore, la rotazione della trasmissione viene trasmessa all'albero del riduttore principale. Può essere diversi giunti e le articolazioni possono essere collegate da giunti universali.
L'albero di trasmissione è un componente importante nel sistema di trasmissione automobilistico per trasmettere energia. La sua funzione è quella di trasmettere la potenza del motore alle ruote insieme al cambio e all'asse per generare forza trainante per l'automobile.
L'albero di trasmissione è composto da tubo dell'albero, manica telescopica e giuntura universale. La manica telescopica può regolare automaticamente la variazione della distanza tra la trasmissione e l'asse di azionamento. L'articolazione universale garantisce il cambiamento dell'angolo incluso tra l'albero di uscita della trasmissione e l'albero di ingresso dell'asse di azionamento e realizza la costante trasmissione della velocità angolare dei due alberi.
Sul veicolo con trazione posteriore anteriore (o per trazione ruota) del motore, a causa della deformazione della sospensione durante il movimento del veicolo, c'è spesso un movimento relativo tra l'albero di ingresso del riduttore principale dell'albero dell'unità e l'uscita albero della trasmissione (o caso di trasferimento). Inoltre, al fine di evitare efficacemente alcuni meccanismi o dispositivi (incapaci di realizzare la trasmissione lineare), è necessario fornire un dispositivo per realizzare la normale trasmissione della potenza, quindi è apparsa un'unità giuntura universale. L'unità articolare universale deve avere le seguenti caratteristiche: A. Assicurarsi che la posizione relativa dei due alberi collegati possa trasmettere in modo affidabile la potenza quando cambia all'interno dell'intervallo previsto; B. Assicurarsi che i due alberi collegati possano funzionare uniformemente. Il carico aggiuntivo, la vibrazione e il rumore causato dall'angolo incluso dell'articolazione universale devono essere all'interno dell'intervallo consentito; C. Elevata efficienza di trasmissione, durata a lunga durata, struttura semplice, produzione conveniente e facile manutenzione.