Cina Termostato per radiatore per auto pezzi di ricambio per vendita calda per Chery Produttore e fornitore | DEI
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Termostato del radiatore dell'automobile dei pezzi di ricambio di vendita calda per Chery

Breve descrizione:

Il termostato dell'automobile è una sorta di elemento interruttore che controlla la temperatura nel sistema di climatizzazione dell'automobile. Rileva la temperatura superficiale dell'evaporatore, controlla quindi l'accensione e lo spegnimento del compressore e svolge un ruolo nella regolazione della temperatura nell'auto e nella prevenzione del congelamento dell'evaporatore. Qualsiasi motore di automobile raffreddato a liquido è dotato di un piccolo dispositivo chiamato termostato, che si trova tra il motore e il radiatore.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Nome del prodotto Termostato
Paese di origine Cina
Pacchetto Confezione Chery, confezione neutra o confezione personalizzata
Garanzia 1 anno
MOQ 10 set
Applicazione Ricambi auto Chery
Ordine del campione supporto
porta Qualsiasi porto cinese, Wuhu o Shanghai è il migliore
Capacità di fornitura 30000 set/mesi

Il termostato del radiatore è una valvola automatica progettata per aprirsi o chiudersi per consentire il passaggio dell'aria o del liquido riscaldato attraverso il tubo ad una temperatura predeterminata. Questi tipi di valvole di controllo vengono solitamente installate negli impianti di riscaldamento degli edifici, nonché nei sistemi di raffreddamento di automobili e altri tipi di motori. Il modo in cui lavorano dipende in gran parte dal loro sistema di lavoro. Il termostato del radiatore è una valvola utilizzata per controllare il radiatore. Per il sistema di distribuzione del riscaldamento di famiglie e uffici, il condominio ha installato un termostato per radiatori dove esiste l'elemento riscaldante esterno stesso. Quando l'aria o l'acqua calda raggiungono una temperatura predeterminata dal forno o dal serbatoio dell'acqua calda, il termostato del radiatore si apre. Ciò consente alla miscela di fluire in una serie di bobine metalliche e strutture metalliche, che costituiscono il radiatore stesso. Diffonde aria calda o acqua su un'ampia superficie, in modo che l'aria calda o l'acqua dissipi rapidamente la sua energia nell'ambiente circostante, in modo da aumentare la temperatura della stanza al livello richiesto. Quando il termostato del radiatore è progettato per mantenere il motore fresco, spesso la situazione è esattamente l'opposto. Quando la temperatura del liquido refrigerante raggiunge un livello elevato, si apre e gli consente di fluire nel radiatore, distribuendo il liquido refrigerante. L'aria che scorre attraverso il radiatore toglierà il calore al liquido e poi verrà pompata nuovamente al motore. Nonostante questi scopi diversi, la funzione di base del termostato per radiatore è la stessa ovunque sia installato. Tuttavia, i termostati dei radiatori non sono intercambiabili. Ogni unità è un sistema di riscaldamento e raffreddamento specifico per un produttore e modello, che non può funzionare normalmente in altri luoghi. Il termostato del radiatore ha un design semplice e una funzione semplice. È un elemento economico ma vitale nel sistema di riscaldamento o refrigerazione. Poiché si tratta del principale meccanismo di commutazione del sistema che rilascia automaticamente calore in caso di guasto, le conseguenze potrebbero essere molto gravi. Se il termostato del radiatore non funziona in posizione chiusa, interromperà il canale di distribuzione del calore e il calore e la pressione in eccesso verranno forzati verso altre parti del sistema. Pertanto, il termostato del radiatore è progettato per guastarsi nella posizione "aperto". Anche il radiatore non lascia circolare liberamente l'aria o l'acqua, ma col tempo si deteriorano. Se sono vecchi e la temperatura dell'aria o dell'acqua erogata supera i parametri operativi, solitamente si guastano. Quando falliscono, il risultato dello spazio abitativo interno è che la stanza non viene riscaldata come previsto. Nel motore dell'automobile ciò significa che il liquido di raffreddamento scorre liberamente verso il motore, ma il riscaldamento dell'auto dipende anche dal termostato del radiatore, che estrae solo l'aria fredda.


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