SISTEMA ACCENSIONE MOTORE per CHERY A1 KIMO S12

1 473H-1008018 STAFFA CAVO ALTA TENSIONE
2 GRUPPO CAVO CANDELA DHXT-4G-4° CILINDRO
3 DHXT-2G CAVO-CANDELA 2° CILINDRO GRUPPO
4 GRUPPO CAVO CANDELA DHXT-3G-3° CILINDRO
5 GRUPPO CAVO CANDELA DHXT-1G-1° CILINDRO
6 A11-3707110CA CANDELA
7 A11-3705110EA BOBINA ACCENSIONE GRUPPO

La bobina di accensione di Chery QQ è il componente principale di QQ308, responsabile della normale accensione del carburante del motore

La bobina di accensione di Chery QQ è la bobina principale del QQ308
Si tratta di un componente importante, responsabile della normale accensione del carburante del motore. Dall'aspetto, è composto da due parti: gruppo chip di silicio magnetico e corpo della bobina. Sul corpo della bobina sono presenti due connettori, in cui il foro circolare è la porta di uscita dell'alimentazione ad alta tensione e l'interfaccia bipolare è l'interfaccia di alimentazione della bobina primaria. La sua tensione proviene dall'ECU () e il tempo di ricarica è accuratamente controllato

La bobina di accensione del QQ è installata nella parte inferiore del tubo del filtro dell'aria e fissata sul telaio in ferro sul lato del motore con due viti a croce. Il telaio in ferro può essere smontato separatamente. L'interfaccia elettrica ad alta tensione è rivolta verso l'alto e l'interfaccia di ingresso è rivolta verso il basso e il cablaggio è dotato di un manicotto protettivo in gomma

In generale, quando la bobina di accensione del distributore di accensione del veicolo si guasta, tutti i cilindri dell'intero motore ne risentono, ma il sistema di accensione del QQ308 è leggermente diverso. È composto da tre bobine di accensione indipendenti, che controllano rispettivamente l'accensione di tre cilindri. Pertanto, le prestazioni non sono particolarmente evidenti in caso di guasto. Quando la bobina di accensione di un cilindro si guasta, quando il motore si avvia, si sentiranno vibrazioni molto evidenti (notare che non si tratta di vibrazioni) e il regime del minimo è instabile. Quando si guida a bassa velocità, è facile strofinare l'auto (sento che l'auto corre). Durante la guida, il rumore del motore diventa più forte e la spia di guasto del motore si accende occasionalmente. Quando le tre bobine di accensione hanno problemi, il motore è difficile da avviare o non può essere avviato affatto, il motore si spegne durante la guida e il regime del minimo diminuisce. Questi problemi hanno un grande impatto sul motore.

Poiché la bobina di accensione utilizzata nel QQ308 è asciutta e sigillata con sigillante, è molto difficile ripararla. Generalmente viene sostituito direttamente. Quando la maggior parte delle bobine di accensione sono danneggiate, anche il cavo dell'alta tensione è facile da danneggiare, quindi deve essere sostituito insieme