Sistema di accensione del motore China per Chery A1 KIMO S12 Produttore e fornitore | Deyi
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Sistema di accensione del motore per Chery A1 KIMO S12

Breve descrizione:

1 473H-008018 Alta tensione cablabile
2 DHXT-4G Cavo della candela Assy-4th Cilindro
3 DHXT-2G Plug del cavo-SPARK 2 ° CILINDRO ASSY
4 DHXT-3G Cavo della candela Assy-3rd cilindro
5 DHXT-1G Cavo della candela Assy-1st cilindro
6 A11-3707110CA CANDELA
7 A11-3705110EA Assy della bobina di accensione


  • Prezzo FOB:US $ 0,5 - 9.999 / pezzo
  • Min.Order quantità:100 pezzi/pezzi
  • Capacità di fornitura:10000 pezzi/pezzi al mese
  • Dettaglio del prodotto

    Tag del prodotto

    1 473H-008018 ALTA TENSIONE CASE
    2 DHXT-4G Contano Cavo Assy-4th Cilindro
    3 Plug-2G-SPARK SPACK DHXT-2G 2 ° cilindro Assy
    4 cilindri ASSY-3rd del cavo della candela DHXT-3G
    5 DHXT-1G Cangh Cable Assy-1st Cilindro
    6 A11-3707110CA Canghine
    7 A11-3705110ea bobina di accensione

    La bobina di accensione di Chery QQ è il componente principale di QQ308, che è responsabile della normale accensione del combustibile del motore

    La bobina di accensione di Chery QQ è la bobina principale su QQ308
    È un componente importante, che è responsabile della normale accensione del combustibile del motore. Dall'aspetto, è composto da due parti: gruppo di chip al silicio magnetico e corpo a bobina. Esistono due connettori sul corpo della bobina, in cui il foro circolare è la porta di uscita di potenza ad alta tensione e l'interfaccia bipolare è l'interfaccia di alimentazione della bobina primaria. La sua tensione proviene dall'ecu () e il tempo di ricarica è accuratamente controllato

    La bobina di accensione di QQ è installata nella parte inferiore del tubo del filtro dell'aria e fissata sul telaio di ferro sul lato del motore con due viti a croce. La cornice di ferro può essere smontata separatamente. L'interfaccia elettrica ad alta tensione è verso l'alto e l'interfaccia di ingresso è verso il basso e il cablaggio è fornito con un manicotto protettivo in gomma

    In generale, quando la bobina di accensione del veicolo di accensione del distributore si guasta, tutti i cilindri dell'intero motore sono interessati, ma il sistema di accensione di QQ308 è leggermente diverso. È composto da tre bobine di accensione indipendenti, che controllano rispettivamente l'accensione di tre cilindri. Pertanto, le prestazioni non sono particolarmente evidenti in caso di fallimento. Quando la bobina di accensione di un cilindro fallisce, all'avvio del motore, ci saranno vibrazioni molto evidenti (si noti che non è vibrazione) e la velocità di inattività è instabile. Durante la guida a bassa velocità, è facile strofinare l'auto (sento l'auto che funziona). Durante la guida, il suono del motore diventa più forte e la luce della faglia del motore si illumina occasionalmente. Quando le tre bobine di accensione hanno problemi, il motore è difficile da avviare o non può essere avviato, il motore si blocca durante la guida e la velocità di inattività diminuisce, questi problemi hanno un grande impatto sul motore.

    Poiché la bobina di accensione utilizzata nel QQ308 è asciutta e sigillata con sigillante, è molto difficile riparare la bobina di accensione. Generalmente, viene sostituito direttamente. Quando la maggior parte delle bobine di accensione sono danneggiate, anche il filo ad alta tensione è facile da danneggiare, quindi deve essere sostituito insieme


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