SISTEMA DI ASPIRAZIONE E SCARICO MOTORE per CHERY A1 KIMO S12
1 S11-1129010 CORPO FARFALLATO
2 473H-1008024 RONDELLA-CORPO FARFALLATO
3 473H-1008017 STAFFA-FR
4 473H-1008016 STAFFA-RR
5 473F-1008010CA CORPO COLLETTORE ASPIRAZIONE GRUPPO-UPR
6 473H-1008111 COLLETTORE DI SCARICO
7 473H-1008026 COLLETTORE LAVASCARICO
8 S21-1121010 GRUPPO RAIL CARBURANTE
9 473F-1008027 COLLETTORE ASPIRAZIONE LAVATRICE
10 473F-1008021 COLLETTORE ASPIRAZIONE SUPERIORE
11 473H-1008025 ASPIRAZIONE ARIA TUBO LAVATRICE
12 480ED-1008060 SENSORE TEMPERATURA ASPIRAZIONE PRESSIONE
13 VALVOLA ELETTROMAGNETICA SCATOLA STAFFA-CARBONIO JPQXT-ZJ
15 473F-1009023 BULLONE – FLANGIA ESAGONALE 7X20
16 473H-1008140 COPERTURA ISOLANTE TERMICA
Il sistema di aspirazione è composto da filtro dell'aria, flussometro dell'aria, sensore della pressione di aspirazione, corpo farfallato, valvola dell'aria aggiuntiva, valvola di controllo del minimo, cavità risonante, cavità di alimentazione, collettore di aspirazione, ecc.
La funzione principale del sistema di aspirazione dell'aria è fornire aria pulita, asciutta, sufficiente e stabile affinché il motore soddisfi le esigenze del motore ed eviti l'usura anomala del motore causata da impurità e grandi particelle di polvere nell'aria che entrano nella combustione del motore camera. Un'altra importante funzione del sistema di aspirazione dell'aria è quella di ridurre il rumore. Il rumore della presa d'aria non influisce solo sul rumore di passaggio dell'intero veicolo, ma anche sul rumore all'interno del veicolo, che ha un grande impatto sul comfort di marcia. Il design del sistema di aspirazione influisce direttamente sulla potenza e sulla qualità del rumore del motore e sul comfort di marcia dell'intero veicolo. Una progettazione ragionevole degli elementi silenziatori può ridurre il rumore del sottosistema e migliorare le prestazioni NVH dell'intero veicolo.
Il sistema di scarico dell'automobile si riferisce al sistema che raccoglie e scarica i gas di scarico. È generalmente composto da collettore di scarico, tubo di scarico, convertitore catalitico, sensore di temperatura di scarico, marmitta per automobile e tubo di scarico.
Il sistema di scarico dell'automobile scarica principalmente i gas di scarico scaricati dal motore e riduce l'inquinamento e il rumore dei gas di scarico. L'impianto di scarico per automobili viene utilizzato principalmente per veicoli leggeri, mini veicoli, autobus, motociclette e altri veicoli a motore.
Percorso di scarico
Per ridurre il rumore della sorgente sonora, dovremmo prima scoprire il meccanismo e la legge del rumore generato dalla sorgente sonora, quindi adottare misure come migliorare il design della macchina, adottare tecnologie avanzate, ridurre la forza eccitante della sorgente sonora. rumore, riducendo la risposta delle parti che generano il suono nel sistema alla forza eccitante e migliorando la precisione di lavorazione e assemblaggio. La riduzione della forza eccitante comprende:
Migliorare la precisione
Migliorare la precisione dell'equilibrio dinamico delle parti rotanti, lubrificare le parti mobili e ridurre l'attrito di risonanza; Ridurre la velocità del flusso di varie fonti di rumore del flusso d'aria per evitare un'eccessiva turbolenza; Vari accorgimenti come l'isolamento delle parti vibranti.
Ridurre la risposta delle parti che generano il suono alla forza di eccitazione nel sistema significa modificare le caratteristiche dinamiche del sistema e ridurre l'efficienza della radiazione acustica a parità di forza di eccitazione. Ogni sistema sonoro ha la propria frequenza naturale. Se la frequenza naturale del sistema viene ridotta a meno di 1/3 della frequenza della forza di eccitazione o molto superiore alla frequenza della forza di eccitazione, l'efficienza della radiazione acustica del sistema sarà chiaramente ridotta.
