Kit motore per Chery A1 KIMO S12

1 A11-3900020 Jack
2 A11-3900030 Handsy Assy-Rocker
3 M11-3900101 Copertina jack
4 S11-3900119 Hook-Torna
5 A11-3900201 Handle-Driver Assy
6 A11-3900103 Chiave-ruota
7 A11-3900105 Driver Assy
8 A11-3900107 Chiave

Il kit motore include una manovella di collegamento del meccanismo per completare il normale ciclo di lavoro, un meccanismo di valvola per realizzare la funzione di ventilazione per il motore, un sistema di alimentazione del carburante per fornire un sistema di carburante e scarico per il veicolo, un gas misto completo per fornire il motore , esaurire il gas di scarico, un sistema di olio lubrificante e infine un sistema di accensione e un sistema di avvio.

Classificazione del motore: ci sono quattro fonti di alimentazione: motore diesel, motore a benzina, motore ibrido e motore elettrico. Esistono quattro modalità di aspirazione dell'aria: motore turbo, motore aspirato naturalmente, motore a doppio sovralimentato e motore sovralimentato. Esistono due tipi di movimento a pistoni, motore a combustione interna del pistone alternativo e motore a pistone rotante.

Spostamento del motore: esistono cinque tipi di spostamento, il primo è inferiore a 1,0 L, il secondo è compreso tra 1,0 L e 1,6L, il terzo è compreso tra 1,6 L e 2,5 L, il quarto è compreso tra 2,5 L e 4,0L Il quinto è superiore a 4,0 litri. Il motore più venduto sul mercato ha ora uno spostamento di 1,6 litri a 2,5 litri.

Precauzioni di manutenzione
Pulisci il filtro dell'aria
Il filtro dell'aria è direttamente correlato all'assunzione d'aria del motore durante la guida. Il direttore della concessionaria Guangben ha detto ai giornalisti che il veicolo guida solo in città e il filtro dell'aria non sarà bloccato. Tuttavia, se il veicolo guida sulla strada polverosa, è necessario prestare particolare attenzione alla pulizia del filtro dell'aria.
Se il filtro dell'aria è bloccato o viene accumulata troppa polvere, porterà a una scarsa assunzione d'aria del motore e una grande quantità di polvere entra nel cilindro, che accelererà la velocità di deposizione di carbonio del cilindro e l'alimentazione insufficiente e il consumo di carburante del veicolo aumenterà naturalmente. Se stai guidando su una normale autostrada urbana, il filtro dell'aria deve essere controllato quando l'auto guida 5000 chilometri. Se c'è troppa polvere sul filtro, puoi prendere in considerazione l'aria compressa dall'interno dell'elemento filtro per pulire la polvere. Tuttavia, la pressione dell'aria compressa non dovrebbe essere troppo alta per evitare che la carta del filtro venga danneggiata. Ha detto ai giornalisti che durante la pulizia del filtro dell'aria, non utilizzare acqua o olio per evitare che olio e acqua contaminino l'elemento del filtro.
Rimuovere i fanghi dell'olio dell'acceleratore
Ci sono molte ragioni per la formazione di fanghi di petrolio durante l'acceleratore, alcuni dei quali sono depositi di carbonio formati dal gas di scarico della combustione del carburante all'acceleratore; Quindi, le impurità non filtrate dal filtro dell'aria rimangono all'acceleratore. Se ci sono troppi fanghi, l'assunzione d'aria produrrà resistenza all'aria, con conseguente aumento del consumo di carburante.
Ha detto che l'acceleratore dovrebbe essere pulito quando l'auto viaggia da 10000 a 20000 chilometri. Quando si pulisce la valvola dell'acceleratore, rimuovere prima il tubo di aspirazione per esporre la valvola dell'acceleratore, rimuovere il palo negativo della batteria, spegnere l'interruttore di accensione, raddrizzare il lembo dell'acceleratore, spruzzare una piccola quantità di "agente di pulizia del carburatore" nella valvola a farfalla , quindi strofinarlo con cura con straccio in poliestere o "tessuto non tessuto" ad alta velocità. Nella profondità della valvola dell'acceleratore, è possibile bloccare lo straccio con una clip e strofinarlo con cura, dopo la pulizia, installare il tubo di ingresso dell'aria e il polo negativo della batteria, quindi puoi accenderlo!