Kit per Chery Amulet A15

1 A11-3100113 Fissaggio della ruota di copertina
2 A11-3900109 Cintura di rilegatura in gomma
3 Set di driver A11-3900105
4 A11-3900103 Chiave
5 A11-3900211 set di spinner
6 A11-3900107 aperto e chiave
7 A11-3900020 Jack
8 A11-3900010 Jack Sub Assy
9 A11-3900010BA Strumento Assy
10 A11-3900030 Handsy Assy-Rocker
11 A11-8208030 Warnning Plate-Quarter

Il kit di aspetto sportivo si riferisce a un set completo di componenti che possono migliorare le prestazioni aerodinamiche del veicolo, ridurre la resistenza all'aria e migliorare l'impatto visivo aggiungendo spoiler esterno e dispositivo di shunting, in modo da ottenere un'esperienza di guida più sportiva. Il kit di aspetto sportivo comprende un ampio recinto, un involucro del telaio, portapacchi, ala di coda, ecc. La funzione principale di un ampio recinto (spoiler al di fuori del corpo dell'auto) è ridurre il flusso d'aria inverso generato dall'auto durante la guida e aumentare il downforce del auto allo stesso tempo. Fai funzionare l'auto in modo più fluido, in modo da ridurre il consumo di carburante. Gli accessori più personalizzati nell'aspetto.

classificazione
Il grande accerchiamento è sostanzialmente diviso in due categorie: manico della pompa e labbro. L'annuncio della maniglia della pompa è rimuovere le barre anteriori e posteriori originali, quindi installare un'altra maniglia della pompa. Questo tipo di recinto è facile da installare e può cambiare l'aspetto con grande luminosità, che è più personalizzato. Il tipo di labbra è circondato dall'aggiunta della metà del labbro inferiore al paraurti originale. La tecnologia di qualità e installazione di questo tipo di surround è molto elevata. Poiché la tenuta tra l'involucro e il paraurti non può superare 1,5 mm, altrimenti influenzerà l'aspetto e ci sarà il rischio di cadere durante la guida ad alta velocità. Alcuni dei negozi di refitting hanno installato alcuni dintorni di diversa qualità, con una tenuta estremamente scarsa. Quindi, per riparare il divario, li hanno serrati con viti, ceneri atomiche applicate e infine olio cotto. Questo tipo di pratica è molto poco professionale, perché i paraurti originali della maggior parte delle auto sono realizzati in plastica PU. Tali materiali hanno una forte flessibilità, mentre quelli realizzati in resina hanno un'elevata durezza e scarsa tenacia. Pertanto, dopo aver guidato sull'auto per un periodo di tempo, le crepe sono destinate ad apparire in questa posizione. Se vuoi rimuoverlo, stai semplicemente chiedendo problemi.