Chery Malaysia ha rilasciato un'altra dichiarazione riguardante l'asse posteriore dell'Omoda 5. Questa è la terza dichiarazione pubblica dell'azienda dall'incidente sui social media del 28 aprile. Una prima dichiarazione in cui si riconosceva il problema è stata rilasciata il giorno successivo, seguita da una seconda dichiarazione su 30 aprile, richiamo formale di 600 veicoli. Omodo 5.
La terza dichiarazione è stata pubblicata oggi (4 maggio) e contiene alcune informazioni interessanti su questo tema. Chery Malaysia ha affermato che “sta lavorando a stretto contatto con il Ministero dei Trasporti (MOT) per garantire che tutti i veicoli interessati siano riparati secondo i più elevati standard di sicurezza”. Il vicepresidente di Chery Auto Malaysia, Li Wenxiang, ha affermato che la società ha organizzato volontariamente l'incontro con il Ministero dei trasporti. Trasporto per informazioni Questo è stato segnalato.
Dopo un'indagine approfondita, è stata determinata la causa principale del problema. “Dopo un'indagine approfondita, il fornitore ha riferito che il problema era stato causato da una ristrutturazione dell'impianto in cui le punte usurate della saldatrice automatica erano state sostituite con altre nuove. La sostituzione di nuove punte ha comportato una calibrazione errata dell'attrezzatura. " disse.
Un totale di 60 veicoli Omoda 5 in Malesia utilizzavano parti interessate prodotte il 15 agosto 2023. Chery Malaysia ha successivamente deciso di ampliare l'ambito del richiamo per i veicoli che utilizzano parti prodotte tra il 14 e il 17 agosto. 600 unità. Fino a ieri (3 maggio), Chery Malaysia aveva contattato 32 dei primi 60 proprietari di veicoli interessati.
È stato inoltre creato un nuovo sito Web in cui i proprietari possono verificare se i loro veicoli sono interessati dal richiamo. Chery Malaysia si è inoltre impegnata a rilasciare aggiornamenti settimanali al pubblico sull'argomento per fornire informazioni aggiornate sullo stato del programma di richiamo.
Chery Auto Malaysia sta mobilitando misure preventive per garantire la sicurezza dei clienti. La casa automobilistica si assume la responsabilità e garantisce responsabilità e trasparenza nelle attività di gestione.
Kuala Lumpur, 4 maggio 2024 – Chery Automobile Malaysia sta lavorando per informare i clienti sui recenti incidenti che hanno coinvolto gli assali dei veicoli OMODA 5. A seguito di una dettagliata indagine interna, la casa automobilistica ha richiamato un lotto di 600 veicoli Omoda 5 e sta lavorando a stretto contatto con il Ministero dei Trasporti (MOT) per garantire che tutti i veicoli interessati siano riparati secondo i più alti standard di sicurezza.
“Chery Auto Malaysia si impegna a fornire soluzioni di trasporto sicure e affidabili e ci impegniamo a garantire che tutti i nostri veicoli soddisfino i più elevati standard di sicurezza. Per adempiere a questo impegno, Chery Auto Malaysia ha organizzato volontariamente un incontro per sensibilizzare il Ministero dei Trasporti (MOT). ) Stato attuale della revisione del prodotto e causa principale dell'incidente a 5 assi di Omoda", ha spiegato.
La casa automobilistica ha condotto un'indagine approfondita su questo incidente isolato e ha contattato il fornitore dei componenti per ulteriori chiarimenti. “Dopo un'indagine approfondita, il fornitore ha riferito che il problema era stato causato da una ristrutturazione dell'impianto in cui le punte usurate della saldatrice automatica erano state sostituite con altre nuove. La sostituzione di nuove punte ha comportato una calibrazione errata dell'attrezzatura. " disse.
Di conseguenza, la casa automobilistica ha affermato che un totale di 60 veicoli Omoda 5 prodotti in Malesia il 15 agosto 2023 sono dotati delle parti interessate. Da allora Chery Automobile Malaysia ha adottato ulteriori precauzioni conducendo una campagna di servizio speciale per richiamare e ispezionare cinque veicoli a trazione posteriore prodotti da OMODA tra il 14 e il 17 agosto 2023, per un totale di 600 veicoli.
“Chery Auto Malaysia prende molto sul serio la questione poiché la sicurezza del cliente è la nostra massima priorità. Contattiamo i clienti con i numeri di identificazione del veicolo (VIN) appropriati e chiediamo loro di portare i loro veicoli presso i nostri centri di assistenza autorizzati per un'ispezione dettagliata.
“Abbiamo anche creato un sito Web per gli utenti di Omoda 5 per confermare che il loro veicolo non è interessato, cosa che può essere fatta semplicemente inserendo il numero di identificazione del veicolo (VIN). I nostri centri di assistenza e tecnici autorizzati sono completamente preparati per servire i clienti che hanno problemi. potrebbe avere un impatto”, ha concluso Lee.
I proprietari di Omoda 5 possono verificare se i loro veicoli sono interessati inserendo il numero VIN su https://www.chery.my/chery-product-update.
Per garantire che i clienti Chery siano pienamente informati, verranno forniti aggiornamenti pubblici settimanali che forniscono informazioni attuali sullo stato del programma di richiamo.
Chery Auto Malaysia ringrazia tutti i clienti per la loro pazienza, comprensione e collaborazione, nonché per i consigli e le indicazioni del Ministero dei trasporti su questo argomento.
In caso di domande, chiamare la hotline del servizio clienti di Chery Malaysia +603–2771 7070 (dal lunedì al venerdì, dalle 8:30 alle 17:30).
Confronta i prezzi di diverse compagnie assicurative e utilizza il codice promozionale "PAULTAN10" al momento del pagamento per massimizzare i risparmi sul rinnovo dell'assicurazione auto rispetto ad altri servizi concorrenti.
Hafriz Shah preferisce guidare piuttosto che lavorare alla scrivania, quindi ha abbandonato giacca e cravatta per unirsi alle fila degli hacker automobilistici malesi. Ha completamente ignorato le caratteristiche tecniche dell'auto, preferendo valutare le caratteristiche delle caratteristiche. Quando non scrive la biografia del suo viaggio, di solito guida senza meta, preferibilmente un'auto con la giusta combinazione di tre pedali e sei marce.
Almeno ora la maggior parte dei malesi che sono rimasti abbagliati dalla lucente macchina dei pomodorini si rendono conto che è brutta quanto Potong, se non peggio! Inoltre, il suo aspetto è così insolito che potrebbe facilmente essere in Star Wars! Che la forza sia con lo sciocco che l'ha comprato!
I fan di Chery hanno criticato l'affidabilità di BYD per nessun motivo se non la mancanza di conoscenza, sapendo che i proprietari di Chery sollevavano problemi reali e temevano che le vendite di Chery stessero diminuendo finché i fan di Chery non hanno visto questo annuncio JPJ contenente recensioni. Chery ha bisogno di infinite recensioni? Pensi che valga ancora la pena acquistare Chery, che ha perso affidabilità rispetto a BYD e GAC? Anche Proton ora è migliore di Cherie.
I poveri compreranno l'usato, i ricchi compreranno un nuovo Scrooge e l'amante del classico comprerà l'usato.
Ho appena trovato il mio super sigillo nero. È un peccato che le persone che acquistano Omoda e Chery siano almeno due classi inferiori a BYD.
Quindi il 15/8/23 producevano 60 pezzi, ma il 14/8/16/17/23 potevano produrre 180 pezzi al giorno, ovvero 3 volte le date interessate?
Ad esempio, il 15 agosto si potevano produrre 180 pezzi, ma solo 60 di essi venivano realizzati per automobili e venduti in Malesia. Il resto potrebbe finire in altri mercati.
Infatti, erano in grado di produrre oltre 180 unità al giorno ed è successo che 600 del totale finissero nel mercato malese entro 4 giorni.
Inoltre, i fornitori cinesi tendono ad essere grandi produttori di componenti ed è improbabile che producano assali esclusivamente per Cherry spedito in Malesia. Invece, gli alberi in questione potrebbero finire in molti altri mercati delle ciliegie al di fuori della Malesia.
Sembra che l'albero non sia lavorato a macchina ma piuttosto lavorato a mano, quindi non esiste uno standard... per non parlare del design così debole.
Strano, non è vero? È facile per le agenzie governative credere a ciò che dice il venditore perché non conducono indagini e controlli approfonditi. Le agenzie governative si stanno svegliando. Le persone si affidano a te per ricercare e valutare a fondo questo fornitore.
La ragione di ciò potrebbe essere un errore di calibrazione causato dalla sostituzione della testa di saldatura, ma penso che la ragione principale sia in realtà la mancanza di controllo di qualità e si può dire che l'etica del lavoro di Chery sia il DNA dell'azienda. Quindi dire che hanno risolto questo problema all'asse potrebbe non essere sufficiente poiché la correzione non risolve la causa principale. Come diavolo è riuscito a sfuggire al tuo controllo reale? cos'altro?
Se non fosse diventato virale, avrebbero potuto nasconderlo sotto il tappeto. Ricordi che il venditore ha detto che era il secondo scenario? Nella loro precedente dichiarazione avevano osato affermare che i veicoli interessati erano ancora sicuri da guidare.
Sono completamente d'accordo. Se qualcuno ci pensa, è stupido che si sia verificato questo fallimento produttivo. Se ciò accadesse in autostrada, il conducente/passeggero potrebbe essere coinvolto in un incidente più grave. Il pensiero del disastro imminente e delle sue conseguenze mi faceva venire i brividi lungo la schiena. I marchi cinesi hanno ancora molto da dimostrare e non prenderò parte a questo processo.
Sono completamente d'accordo con te sul fatto che trovare una causa principale non significa che la calibrazione non sia corretta. Ha inoltre evidenziato carenze nel controllo di qualità. Che dire di questo dettaglio? Chiunque lavori nella produzione di massa per aziende multinazionali lo saprà... eheh
Immagina di guidare lungo il monte Yunding quando una saldatura si rompe. La notizia parla solo di errori del conducente, non di problemi con la macchina.
Per motivi di sicurezza è meglio acquistare Atto 3. Non comprare nulla da Omada 5 e nemmeno da E5. E5 è una delle tante recensioni oltre ad Atto 3.
Nessun problema. Preferirei pagare di più per acquistare il GAC GS3 Emzoom. L'auto di Guangzhou è più durevole dell'acquisto di una Chery e ti libera dalle preoccupazioni. Mi dispiace, voglio cancellare la mia prenotazione per Omada 5.
GAC lavora con Toyota, quindi ci sono domande. Se guidassi una Toyota, P2, Lexus o Mazda, compreresti anche GAC perché collabora anche con Toyota?
I fan di Chery sono stati quasi sempre criticati da BYD, Proton o da qualsiasi altra parte, incluso GAC, ma i fan di Chery non riescono ancora ad ammetterlo dopo aver ricevuto un gran numero di lamentele dai proprietari di Chery mentre guidavano Chery.
Perché ignori la comprensione e continui a vivere nel passato. Non dire addio a me, ma saluta te stesso, che vivi ancora nel passato.
L'incendio del rimorchio per le consegne della BYD è avvenuto meno di una settimana fa. Oppure vivi nella negazione?
Tutte le marche automobilistiche hanno problemi. Nessuna macchina è perfetta. Prova un'auto Continental e vedi se pensi che valga la pena acquistare un'auto cinese. Anche le auto giapponesi hanno problemi, ma sono comunque migliori di quelle cinesi
Allo stesso tempo, le auto giapponesi vengono spesso richiamate anche per gli airbag Takata. Potrebbero verificarsi anche incidenti più gravi, come la caduta delle ruote e problemi ai freni, rispetto alle auto cinesi.
Basta con queste sciocchezze, che sono anch'esse problematiche. Un incendio può essere isolato, due incendi possono essere una coincidenza e ci sono innumerevoli casi simili in Cina. Nomina un marchio automobilistico che è stato coinvolto in così tanti incidenti.
Scommetto che non hai affatto una nuova versione di qualità di un'auto cinese, capisci perché ti piace ancora guidare un'auto giapponese obsoleta, ma ci sono molti problemi. Quindi non pensare che le auto giapponesi stiano andando meglio di prima.
Amico, il tuo inglese SRJKC è difficile da capire. Sembri quasi un robot Tencent LLM addestrato in inglese Chinchong.
Cosa abbiamo imparato: il fornitore e Chery avevano processi di controllo qualità inadeguati. Dovrebbero esserci almeno due fasi di controllo qualità e i difetti dei fornitori dovrebbero essere corretti immediatamente, almeno durante l’assemblaggio. Ciò riflette pienamente la forza di Chery.
Abbiamo rimosso la stazione Malatang e l'abbiamo sostituita con una stazione di controllo qualità adeguata. Se ti può consolare...
Ho il massimo rispetto per Chery per il suo atteggiamento responsabile e la sua pronta azione per risolvere tutti i problemi. Non molte case automobilistiche agirebbero in modo così rapido e responsabile. L'ultima volta che ho comprato una BMW nuova di zecca ho avuto un problema con il bagagliaio e ho dovuto chiamarli un milione di volte e aspettare 6 mesi prima che risolvessero finalmente il mio problema. Brava Cherie. Questo è un ottimo inizio per guadagnare la fiducia dei tuoi clienti. Continuate così
Ecco l'angolo dei testicoli tenuti dall'asse del Monte Utan vicino alla Beatitudine della Saggezza Tiandu. Il Feng Shui stabilizza la zuppa di testicoli a forma di pomodoro e, se guardi indietro, l'asse è scomparso, ma i testicoli sono ancora lì. Buona fortuna a tutti
MIO DIO. I veicoli assemblati da Inokom a Gurun, ma i veicoli assemblati da altri Inokom non saranno interessati. Di quale controllo di qualità viene messo in discussione? GVM o Inokom?
Sembra che molti venditori di altri marchi stiano commentando. Questo è certamente il caso quando vengono menzionati esplicitamente altri marchi come GAC e BYD. Dici che le auto cinesi sono spazzatura, ma consigli altra spazzatura cinese. Despo in vendita. è un peccato.