Chery Malaysia ha rilasciato un'altra dichiarazione relativa all'asse posteriore dell'Omoda 5. Questa è la terza dichiarazione pubblica dell'azienda dall'incidente sui social media il 28 aprile. Una dichiarazione iniziale che riconosce il problema è stata rilasciata il giorno successivo, seguita da una seconda dichiarazione su 30 aprile, ricordando formalmente 600 veicoli. Omoda 5.
La terza dichiarazione è stata pubblicata oggi (4 maggio) e contiene alcune informazioni interessanti su questo numero. Chery Malaysia ha affermato che "sta lavorando a stretto contatto con il Ministero dei trasporti (MOT) per garantire che tutti i veicoli colpiti siano riparati ai più alti standard di sicurezza". Li Wenxiang, vicepresidente di Chery Auto Malaysia, ha dichiarato che la società ha organizzato volontariamente l'incontro con il Ministero dei trasporti. Trasporto per informazioni questo è stato riportato.
Dopo un'indagine approfondita, è stata determinata la causa principale del problema. “Dopo un'indagine approfondita, il fornitore ha riferito che il problema è stato causato da una ristrutturazione dell'impianto in cui sono state sostituite le punte di saldatura automatica logora con nuove. La sostituzione di nuovi suggerimenti ha comportato una calibrazione errata dell'apparecchiatura. " disse.
Un totale di 60 veicoli Omoda 5 in Malesia utilizzati parti interessate prodotte il 15 agosto 2023. Chery Malesia ha successivamente deciso di espandere l'ambito del richiamo per i veicoli utilizzando parti prodotte tra il 14 e 17 agosto. 600 unità. A partire da ieri (3 maggio), Chery Malesia aveva contattato 32 dei primi 60 proprietari di veicoli interessati.
È stato inoltre creato un nuovo sito Web in cui i proprietari possono confermare se i loro veicoli sono interessati dal richiamo. Chery Malaysia si è anche impegnata a rilasciare aggiornamenti settimanali al pubblico sulla questione per fornire informazioni correnti sullo stato del programma di richiamo.
Chery Auto Malesia sta mobilitando misure preventive per garantire la sicurezza del cliente. La casa automobilistica si assume la responsabilità e garantisce la responsabilità e la trasparenza nelle attività di gestione.
KUALA LUMPUR, 4 maggio 2024 - Chery Automobile Malaysia sta lavorando per informare i clienti sui recenti incidenti che coinvolgono gli assi dei veicoli Omoda 5. A seguito di un'indagine interna dettagliata, la casa automobilistica ha ricordato un lotto di 600 veicoli Omoda 5 e sta lavorando a stretto contatto con il Ministero dei trasporti (MOT) per garantire che tutti i veicoli interessati vengano riparati ai più alti standard di sicurezza.
“Chery Auto Malaysia è impegnata a fornire soluzioni di trasporto sicure e affidabili e ci impegniamo a garantire che tutti i nostri veicoli soddisfino i più alti standard di sicurezza. Per adempiere a questo impegno, Chery Auto Malesia ha organizzato volontariamente una riunione per sensibilizzare il Ministero dei trasporti (MOT). ) Attuale stato di revisione del prodotto e causa principale dell'incidente a 5 assi OMODA ", ha spiegato.
La casa automobilistica ha condotto un'indagine approfondita su questo incidente isolato e ha contattato il fornitore di parti per ulteriori chiarimenti. “Dopo un'indagine approfondita, il fornitore ha riferito che il problema è stato causato da una ristrutturazione dell'impianto in cui sono state sostituite le punte di saldatura automatica logora con nuove. La sostituzione di nuovi suggerimenti ha comportato una calibrazione errata dell'apparecchiatura. " disse.
Di conseguenza, la casa automobilistica ha affermato che un totale di 60 veicoli Omoda 5 in Malesia fabbricati il ​​15 agosto 2023 sono dotati delle parti interessate. Da allora Chery Automobile Malaysia ha preso ulteriori precauzioni conducendo una campagna di servizio speciale per ricordare e ispezionare cinque veicoli a trazione posteriore fabbricati da Omoda tra il 14 e il 17 agosto 2023, per un totale di 600 veicoli.
“Chery Auto Malaysia prende molto sul serio la questione poiché la sicurezza dei clienti è la nostra massima priorità. Contattamo i clienti con i numeri di identificazione dei veicoli appropriati (VIN) e chiediamo loro di portare i loro veicoli ai nostri centri di assistenza autorizzati per un'ispezione dettagliata.
"Abbiamo anche creato un sito Web per gli utenti OMODA 5 per confermare che il loro veicolo non è interessato, il che può essere fatto semplicemente inserendo il numero di identificazione del veicolo (VIN). I nostri centri di assistenza e tecnici autorizzati sono pienamente preparati a servire i clienti che hanno problemi. Potrebbe avere un impatto ", ha concluso Lee.
I proprietari di OMODA 5 possono verificare se i loro veicoli sono interessati entrando nel numero VIN all'indirizzo https://www.chery.my/chery-product-update.
Per garantire che i clienti di Chery siano completamente informati, gli aggiornamenti pubblici settimanali verranno forniti fornendo informazioni correnti sullo stato del programma di richiamo.
Chery Auto Malaysia ringrazia tutti i clienti per la pazienza, la comprensione e la cooperazione, nonché la consulenza e la guida del Ministero dei trasporti in merito.
In caso di domande, chiama la hotline del servizio clienti di Chery Malaysia +603–2771 7070 (dal lunedì al venerdì, dalle 8:30 alle 17:30).
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Hafriz Shah preferisce guidare per lavorare a una scrivania, quindi ha abbandonato l'abito e il legame per unirsi ai ranghi degli hacker di auto malesi. Ha completamente ignorato le caratteristiche tecniche dell'auto, preferendo valutare le caratteristiche delle caratteristiche. Quando non sta scrivendo una biografia del suo viaggio, di solito guida senza meta, preferibilmente un'auto con la giusta combinazione di tre pedali e sei marce.
Almeno ora la maggior parte dei malesi che erano abbagliati dall'auto di pomodoro ciliegia lucida si rendono conto che è male quanto Potong, se non peggio! Inoltre, il suo aspetto è così insolito che potrebbe essere facilmente in Star Wars! Possa la forza essere con lo sciocco che ha acquistato questo!
I fan di Chery hanno criticato l'affidabilità di BYD senza motivo se non la mancanza di conoscenza, sapendo che i proprietari di Chery hanno sollevato problemi reali e temevano che Chery Sales stesse diminuendo fino a quando i fan di Chery non hanno visto questo annuncio JPJ, comprese le recensioni. Chery ha bisogno di recensioni infinite? Pensi che Chery, che abbia perso l'affidabilità rispetto a BYD e GAC, vale comunque la pena acquistare? Anche Proton è ora migliore di Cherie.
I poveri compreranno usati, i ricchi compreranno un nuovo scrooge e l'amante classico comprerà usato.
Ho appena trovato il mio super sigillo nero. È un peccato che le persone che acquistano Omoda e Chery siano almeno due classi sotto BYD.
Quindi il 15/8/23 hanno prodotto 60 parti, ma il 14/08/16/17/23 potevano produrre 180 parti al giorno o 3 volte le date interessate?
Ad esempio, il 15 agosto, potevano produrre 180 parti, ma solo 60 di esse sono state realizzate per le auto e vendute in Malesia. Il resto può finire in altri mercati.
In effetti, sono stati in grado di produrre oltre 180 unità al giorno ed è successo che 600 del totale sono finiti nel mercato malese entro 4 giorni.
Inoltre, i fornitori cinesi tendono ad essere produttori di componenti di grandi dimensioni e è improbabile che producano assi esclusivamente per la ciliegia spedita in Malesia. Invece, gli alberi in questione possono finire in molti altri mercati ciliegie al di fuori della Malesia.
Sembra che l'albero non sia lavorato ma piuttosto elaborato a mano, quindi non esiste uno standard ... per non parlare del design che è così debole.
Strano, non è vero? È facile per le agenzie governative credere a ciò che dice il venditore perché non conducono le proprie indagini e audit approfonditi. Le agenzie governative si stanno svegliando. Le persone fanno affidamento su di te per ricercare e valutare a fondo questo fornitore.
La ragione di ciò potrebbe essere un errore di calibrazione causato dalla sostituzione della testa di saldatura, ma penso che il motivo principale sia in realtà la mancanza di controllo di qualità e si può dire che l'etica del lavoro di Chery sia il DNA dell'azienda. Quindi dicendo che hanno risolto questo problema dell'asse potrebbe non essere sufficiente poiché la correzione non affronta la causa principale. Come diavolo è sfuggito al tuo controllo reale? cos'altro?
Se non diventasse virale, avrebbero potuto spazzarlo sotto il tappeto. Ricordi che il venditore ha detto che era il secondo scenario? Nella loro precedente dichiarazione, hanno osato dire che i veicoli interessati erano ancora sicuri da guidare.
Sono completamente d'accordo. Se qualcuno ci pensa, è stupido che si sia verificato questo fallimento della produzione. Se ciò accade in autostrada, il conducente/passeggero potrebbe essere coinvolto in un incidente più grave. Il pensiero del disastro imminente e le sue conseguenze mi fecero dei brividi lungo la colonna vertebrale. I marchi cinesi hanno ancora molto da dimostrare e non farò parte di quel processo.
Sono completamente d'accordo con te che trovare una causa principale non significa che la calibrazione non sia corretta. Ha anche esposto carenze nel controllo di qualità. E questo dettaglio? Chiunque lavori in produzione di massa per aziende multinazionali lo saprà ... hehe
Immagina di guidare lungo Yunding Mountain quando una saldatura si rompe. La notizia parla solo di errori del conducente, non di problemi con l'auto.
Per motivi di sicurezza, è meglio acquistare ATTO 3. Non acquistare nulla da Omada 5 o addirittura E5. E5 è una delle tante recensioni oltre ad ATTO 3.
Nessun problema. Preferirei pagare di più per acquistare il GAC GS3 Emzoom. L'auto Guangzhou è più resistente che l'acquisto di una Chery e ti libera dalla preoccupazione. Scusa, voglio annullare la mia prenotazione per Omada 5.
GAC lavora con Toyota, quindi ci sono domande. Se guidi una Toyota, P2, Lexus o Mazda, compreresti anche GAC perché collabora anche con Toyota?
I fan di Chery sono stati quasi sempre criticati da BYD, Proton o altrove, incluso GAC, ma i fan di Chery non possono ancora ammetterlo dopo aver ricevuto un gran numero di lamentele da parte dei proprietari di Chery mentre guidavano Chery.
Perché ignori la comprensione e continui a vivere in passato. Non dirmi addio, ma salutati, che vive ancora in passato.
Il fuoco del rimorchio di consegna BYD è avvenuto meno di una settimana fa. O stai vivendo in negazione?
Tutti i marchi di auto hanno problemi. Nessuna macchina è perfetta. Prova un'auto continentale e vedi se pensi che valga la pena acquistare un'auto cinese. Anche le auto giapponesi hanno problemi, ma sono ancora migliori di quelle cinesi
Allo stesso tempo, le auto giapponesi sono spesso richiamate anche per gli airbag Takata. Potrebbero esserci anche incidenti più gravi, come le ruote che cadono e problemi di freno, rispetto alle auto cinesi.
Ferma questa assurdità, che è anche problematica. Un incendio può essere isolato, due incendi possono essere una coincidenza e ci sono innumerevoli casi del genere in Cina. Nomina un marchio di auto che è stato coinvolto in così tanti incidenti.
Scommetto che non hai affatto una nuova versione di qualità di un'auto cinese, capisci perché ti piace ancora guidare un'auto giapponese obsoleta, ma ci sono molti problemi. Quindi non pensare che le auto giapponesi stiano andando meglio di prima.
Amico, il tuo SRJKC inglese è difficile da capire. Sembri quasi un robot Tencent LLM addestrato in inglese di Chinchong.
Ciò che abbiamo imparato: il fornitore e Chery avevano processi di controllo di qualità scadente. Dovrebbero esserci almeno due fasi di controllo di qualità e i difetti dei fornitori dovrebbero essere corretti immediatamente, almeno durante l'assemblaggio. Ciò riflette pienamente la forza di Chery.
Abbiamo rimosso la stazione di Malatang e lo abbiamo sostituito con una stazione di controllo di qualità adeguata. Se ti porta qualsiasi consolazione ...
Ho il massimo rispetto per Chery per il suo atteggiamento responsabile e un'azione pronta per risolvere tutti i problemi. Non molte case automobilistiche avrebbero agito così in modo così rapido e responsabile. L'ultima volta che ho comprato una BMW nuova di zecca ho avuto un problema con il bagagliaio e ho dovuto chiamarli un milione di volte e aspettare 6 mesi prima che finalmente risolvessero il mio problema. Ben fatto Cherie. Questo è un ottimo inizio per guadagnare la fiducia dei tuoi clienti. Continuate così
Ecco l'angolo dei testicoli detenuti dall'asse del Monte Utan vicino alla felicità della saggezza di Tiandu. Feng Shui stabilizza la zuppa di testicoli a forma di pomodoro e se guardi indietro, l'asse è scomparso, ma i testicoli sono ancora lì. Buona fortuna a tutti
MIO DIO. I veicoli assemblati da Inokom in Gurun, ma i veicoli assemblati da altri Inokom non saranno colpiti. Di chi viene messo in discussione il controllo di qualità? GVM o Inokom?
Sembra che molti venditori di altri marchi stiano commentando. Questo è certamente il caso in cui altri marchi come GAC e BYD sono esplicitamente menzionati. Dici che le auto cinesi sono spazzatura, ma consigliate altre spazzatura cinese. Despo in vendita. È un peccato.