2 QR523-1701301 Cuscinetto di copertura
3 QR523-1701703 Cuscinetto FRT e R.
4 QR523-1701704AA GASTEGE-REGOLARE
5 QR523-1701203 SEAL OLIO DIFF.
6 QR523-1701109 Perfletto, olio
7 QR523-1701102 Plug Magnet
8 QR523-1701103 Tappo di magnete rondella semplice
9 PIN di posizione Q5211020
10 QR523-1701201 Clutch di involucro
11 QR523-3802505 Bush-contachilometri
12 Q1840612 Bolt
13 Scarpe QR523-1701202, cuscinetto di rilascio
14 QR523-1602522 sedile, forcella a rilascio di BAL
15 QR523-1702331 Cuscinetto Shift Assy
16 QR523-1701105 Tappo di rondella semplice
17 QR523-1701206 Albero di input dell'olio tenuta
18 QR523-1701502 Cuscinetto dell'uscita-FRT
19 QR523-1701104 Plug
20 QR523-1701101 Caso Tismit
21 Set magnetico QR523-1701220
22 QR523-1701302 Pipe-Guida
23 QR523-1701204 Bush-sigillo
24 QR523-1701111 Stud
25 QR523-1700010BA TRASMISSIONE ASSY-QR523
26 QR518-1701103 Dispositivo-Posizione a sfera in acciaio
27 QR523-1701403AB Ring-Snap
28 QR523-1701501BA ALBERO-Uscita
29 QR523-1701508AB Anello-Snap
30 QR523-1701700BA DRIVERA E DIFF DIFF
31 QR523-1701707BA ARGRAMI-Porta del riduttore principale
32 QR523-1701719AB GASTEGE-Regola
33 QR523-1701719AE REGAMENTO REGAMENTO
34 QR523-1702410 Plug-Vent
35 QR523-1702420BA ARM SHIFBIT
36 T11-1601020ba COPERTURA ASSY-Clutch
37 T11-1601030ba Disk Assy-Porta della frizione
38 T11-1601030DA Disco Assy-Door Doorveven
39 T11-1502150 ASSE ASSY-GUARGE LEVERE OLIO
40 T11-1503020 Pipe-Inlemento
41 T11-1503040 Pipe Assy-Return
42 frizione a disco SMN132443
43 SMR534354 Clutch set involucro
L'alloggiamento di trasmissione è una parte portante, che è generalmente realizzata in lega di alluminio per cuscinetto attraverso un est-cast, con una forma irregolare e complessa.
Il guscio del cambio è stato realizzato principalmente in ghisa grigia nella fase iniziale, che presenta i vantaggi di una formazione facile, un buon assorbimento d'urto e un basso costo. Con il miglioramento dei requisiti degli utenti per il comfort di guida del veicolo e la maturità della tecnologia leggera, il guscio del cambio sull'auto viene sostituito dalla lega di alluminio. Il guscio del cambio è realizzato principalmente in ghisa grigia e lega di alluminio.
L'alloggiamento di trasmissione è una struttura abitativa utilizzata per installare il meccanismo di trasmissione e i suoi accessori. Al fine di ridurre l'usura e la perdita di potenza delle parti causate dall'attrito interno, l'olio lubrificante deve essere iniettato nel guscio e le superfici di lavoro di coppie di ingranaggi, alberi, cuscinetti e altre parti devono essere lubrificati mediante lubrificazione splash. Pertanto, c'è un riempitivo di olio su un lato del guscio, un tappo di scarico dell'olio nella parte inferiore e l'altezza del livello dell'olio è controllata dalla posizione del riempitivo dell'olio.
Un gruppo di tenuta a olio è installato nel coperchio del cuscinetto posteriore della trasmissione. Installare le guarnizioni delle guarnizioni sulle superfici articolari di ciascun coperchio del cuscinetto, coperchio posteriore, coperchio superiore, alloggiamento anteriore e posteriore e applicare il sigillante per prevenire la perdita di olio. Al fine di prevenire la perdita di olio lubrificante causato dall'aumento della temperatura e della pressione dell'olio durante il funzionamento della trasmissione, viene installata una spina di sfiato sul sedile del meccanismo di trasmissione e sul coperchio del cuscinetto posteriore della trasmissione.
La funzione principale della shell del cambio è supportare gli alberi di trasmissione, garantire la distanza centrale e il parallelismo tra gli alberi e garantire la corretta installazione delle parti della shell del cambio e altre parti collegate. La qualità di elaborazione del guscio del cambio influisce direttamente sull'accuratezza del gruppo e l'accuratezza del funzionamento del gruppo di trasmissione, nonché l'accuratezza di lavoro e la durata del veicolo, pertanto i requisiti di qualità sono elevati.
Difficoltà di elaborazione dell'alloggiamento del cambio:
1. Esistono molti contenuti di elaborazione e le macchine utensili e gli utensili da taglio devono essere modificati frequentemente.
2. Il requisito della precisione di lavorazione è elevato. È difficile garantire la qualità di lavorazione utilizzando le macchine utensili ordinarie e il flusso di processo è lungo, i tempi di turnover sono molti e l'efficienza di produzione è difficile da migliorare.
3. La forma è complessa e la maggior parte di essi sono conchiglie a parete sottile, con scarsa rigidità del pezzo, che è difficile da bloccare.