Meccanismo fork di trasmissione QR523T, spostamento del cambio per Chery Tiggo T11

1 QR523-1702320 Ball Assy, limit
2 QR523-1702102 Shift a canna 1 ° e 2 °
3 QR523-1702202 Shift a canna 3 ° e 4 °
4 QR523-1702304 Shift a canna 5a e R.
5 QR523-1702103 Supporto albero trasversale 1st e 2 °)
6 QR523-1702101 Shift Fork 1st e 2 °
7 QR523-1702201 Fork Shift 3 ° e 4 °
8 QR523-1702203 Supporto Croce 3 ° e 4 °)
9 QR523-1702301 Fork Shift 5th e R.
10 QR523-1702302 Support Cross l'albero (5 ° e R.)
11 blocco QR523-1702303, guida
12 Q5280524 PIN, elasticità

Motivi per difficoltà a turno di trasmissione:

1. Quando la leva del cambio è pesantemente azionata o si discosta dalla posizione del cambio per coinvolgere l'ingranaggio, è causata dal fallimento del meccanismo di controllo. In caso di disadattamento del meccanismo, la lunghezza e la posizione dell'asta di trazione devono essere regolate secondo i regolamenti; Se le parti sono usurate o deformate, sostituire le parti usurate.

2. Quando l'ingranaggio si sente corretto e si sente difficile o fa un leggero rumore quando si impegna in seconda, terza, quarta e quinta marcia, il sincronizzatore è danneggiato, principalmente a causa del ridotto effetto di usura.

3 È difficile spostare, principalmente a causa della scioltezza del sincronizzatore.

4. È difficile spostare gli ingranaggi 4 e 5. Se hai la sensazione di muovere gli ingranaggi due volte, è dovuto all'usura eccessiva della forcella di cambio e alla scanalatura della forcella di cambio o alla deformazione e al fallimento dell'anello del cono di sincronizzatore.

Risoluzione dei problemi per un difficile cambio di trasmissione:

1. Sostituire la forchetta deformata.

2. Controllare se la molla di posizionamento del sincronizzatore e i denti esterni del mozzo della spline sono bloccati e deformati. In tal caso, sostituirli.

3. Sostituire il connectke del pedale della frizione e della frizione stessa.

Oltre alla normaparti di ting.

4. Controlla lo Stro gratuitoAll'usura della forcella di cambio automobilistico, è anche causata da un uso improprio. 1. Se la frizione non è completamente impegnata, il cambio non è in posizione. È causato dalle abitudini di guida di due persone. Alcune persone sono abituate a mettere le mani sulla leva degli attrezzi durante la guida. 、

Oltre alla normale usura della forcella di cambio automobilistico, è anche causata da un uso improprio. 1. Se la frizione non è completamente impegnata, il cambio non è in posizione. È causato dalle abitudini di guida di due persone. Alcune persone sono abituate a mettere le mani sulla leva degli attrezzi durante la guida.