Cintura di sicurezza degli accessori per il corpo per Chery A1 KIMO S12
1-1 S12-821201010BD Cintura di sicurezza Assy-FR Seat LH
1-2 S12-8212010 Cintura di sicurezza ASSY-FR LH
2 S12-8212050 piastra a chiacchierata Assy-Fr Scifty Belt LH
3-1 S12-821202020BD Cintura di sicurezza Assy-FR Seat RH
3-2 S12-8212020 Cintura di sicurezza ASSY-FR RH
4 S12-8212070 piastra a chiacchiera
5 S12-8212120 Traccia di regolazione
6 Copertura S12-8212018
7 S12-8212030 SAFTY BITTH ASSY-RR sedile LH
8 S12-8212090 SAFTY BITTH ASSY-RR MD
9 S12-8212040 SAFTY BITTH ASSY-RR RH RH
10 snap snap S12-8212100
11 Copertura S12-8212043
La cintura di sicurezza degli accessori per il corpo è un dispositivo di sicurezza per trattenere i passeggeri in collisione ed evitare la collisione secondaria tra passeggeri e volante e cruscotto o precipitarsi fuori dal veicolo in collisione, con conseguente morte e lesioni. La cintura di sicurezza automobilistica, nota anche come cintura di sicurezza, è una sorta di dispositivo di contenimento degli occupanti. La cintura di sicurezza automobilistica è riconosciuta come dispositivo di sicurezza più economico ed efficace. Nell'attrezzatura dei veicoli, molti paesi sono costretti ad equipaggiare le cinture di sicurezza.
Composizione strutturale principale della cintura di sicurezza degli accessori per il corpo
(1) La cinghia è una cintura con una larghezza di circa 50 mm e uno spessore di circa 1,2 mm intrecciato da fibre sintetiche come il nylon o il poliestere. Secondo scopi diversi, può ottenere la resistenza richiesta, l'allungamento e altre caratteristiche della cintura di sicurezza attraverso metodi di tessitura e trattamento termico. Fa anche parte dell'assorbimento dell'energia del conflitto. Per le prestazioni delle cinture di sicurezza, le normative nazionali hanno requisiti diversi.
(2) Il retrattore è un dispositivo che regola la lunghezza della cintura di sicurezza in base alla postura e al corpo dei passeggeri e ritrae la cinghia quando non in uso.
È diviso in ELR (Restrzionante di chiusura di emergenza) e ALR (Restrzionante di bloccaggio automatico).
(3) Meccanismo di fissaggio Il meccanismo di fissaggio comprende una fibbia, una lingua di bloccaggio, un perno di fissaggio, un sedile di fissaggio, ecc. Fibbia e fermo sono dispositivi per la cintura di sicurezza e slacciatura. La fissazione di un'estremità della cinghia sul corpo è chiamata piastra di fissaggio, l'estremità di fissaggio del corpo è chiamata sedile di fissaggio e il bullone di fissaggio è chiamato bullone di fissaggio. La posizione del perno di fissaggio della cintura di sicurezza delle spalle ha un grande impatto sulla comodità di indossare la cintura di sicurezza. Pertanto, al fine di adattarsi ai passeggeri di varie forme, viene generalmente selezionato il meccanismo di fissaggio regolabile, che può regolare la posizione della cintura di sicurezza delle spalle su e giù.
Principio di lavoro della cintura di sicurezza degli accessori per il corpo
La funzione del divaricatore è archiviare la cinghia e bloccare la cinghia che tira fuori. È la parte meccanica più complessa nella cintura di sicurezza. C'è un meccanismo a cricchetto all'interno del divaricatore. In circostanze normali, i passeggeri possono tirare la cinghia liberamente e uniformemente sul sedile. Tuttavia, una volta che il processo di trazione continuo della cinghia dal divaricatore si interrompe o quando il veicolo incontra un'emergenza, il meccanismo a cricchetto farà un'azione di bloccaggio per bloccare automaticamente la cinghia e impedire alla cinghia di estrarre. I fissaggi di montaggio sono alette, inserti e bulloni collegati con i componenti del corpo o del sedile del veicolo. La loro posizione di installazione e fermezza influenzano direttamente l'effetto di protezione della cintura di sicurezza e il comfort dei passeggeri