PIANTONE STERZO per FORA
1 B11-3404207 BULLONE – VOLANTE
39114 A21-3404010BB PIANTONE STERZO CON SNODO UNIVERSALE
39115 A21-3404030BB PIANTONE STERZO REGOLAZIONE
3 Q1840825 BULLONE
4 A21-3404050BB GIUNTO UNIVERSALE-STERZO
5 A21-3404611 STIVALE UPR
6 Q1840616 BULLONE M6X16
7 A21-3404631 STAFFA FISSAGGIO STIVALE
8 A21-3404651 MANICOTTO-MD
9 A21-3404671 GUAINA LWR
10 CAVO A21ZXGZ-LXDL – BOBINA
11 A21ZXGZ-FXPBT GRUPPO CORPO VOLANTE
12 A21-3402310 AIR BAG – LATO GUIDATORE
13 A21-3404053BB MORSETTO
15 A21-3402220 COMMUTATORE-AUDIO
16 A21-3402113 PULSANTE -VOLANTE
17 A21-3402114 PULSANTE -VOLANTE
18 A21-3402210 INTERRUTTORE DI COMANDO ELETTRICO
19 A11-3407010VA STAFFA – POMPA SERVOSTERZO
20 A21-3404057BB PARAPOLVERE - MD
Il piantone dello sterzo è il componente del sistema di sterzo che collega il volante e la scatola dello sterzo. La sua funzione principale è trasmettere la coppia.
Attraverso il piantone dello sterzo, il conducente trasmette la coppia alla scatola dello sterzo e fa girare la scatola dello sterzo. I piantoni dello sterzo comuni includono il piantone del servosterzo idraulico, il piantone del servosterzo idraulico elettrico e il piantone del servosterzo elettrico. I sistemi dei diversi piantoni dello sterzo sono diversi.
Dispositivo di protezione di sicurezza per il piantone dello sterzo dell'automobile
Viene utilizzato per prevenire il fenomeno della caduta del volante dopo la collisione dell'intero veicolo, guidare il collasso del piantone dello sterzo durante la collisione dell'intero veicolo e garantire la posizione dell'airbag al momento dell'esplosione della prua dell'airbag. Lo schema adottato prevede di posizionare piastre di protezione piegate su entrambi i lati e sotto il piantone dello sterzo e la direzione limite è coerente con la direzione del piantone dello sterzo.
L'invenzione è dotata di un dispositivo di guida e anticaduta del piantone dello sterzo nella posizione appropriata del supporto del piantone dello sterzo utilizzato per collegare il piantone dello sterzo e la carrozzeria del veicolo, che viene utilizzato per prevenire il fenomeno della caduta del volante dopo la collisione di l'intero veicolo e può guidare il collasso del piantone dello sterzo durante la collisione dell'intero veicolo, in modo da garantire la posizione dell'airbag al momento dell'esplosione dell'arco dell'airbag, garantire che la posizione di contatto tra il corpo umano e l'airbag sia più vicino alla posizione teorica progettata, in modo da ridurre al minimo le lesioni al conducente causato dalla collisione.
