Accessorio per trasmissione per Chery A1 KIMO S12

1 Q1860840 CLOTTO-CLUCK-and- Transmission Housing
2 scarichi di olio di bullone QR523-1701102
3 QR519MHA-1703522 bullone
5 QR519MHA-1701130 FORCHIO STOPPER PLASE-1ST-e-2 ° Speed
6 QR513MHA-1702520 ASSY ASSY-Rilascio della frizione
7 Q1840820 Bolt - Flangia esagonale
8 QR523-1702320 Assy dell'albero fork
9 015301960AA Interruttore lampada reversa
10 QR519MHA-1703521 Hook
11 QR512-1602101 Assy cuscinetto
12 QR513MHA-1702502 FORCHIO DI RILASCIO CLUTCH
13 QR513MHA-1702504 Rilassati di restituzione della frizione di sping
14 Rondella QR523-1701103
15 QR513MHA-1701202 Antifrication
16 015301244AA Interruttore di retromarcia
17 QR523-1701220 Magnet Assy
18 015301473AA AIR BASH
19 015301474AA BAP-AIR BACE
20 513MHA-1700010 TRASMISSIONE ASSY
21 QR513MHA-1702505 Bolt
22 QR513MHA-1702506 FORCHIO PIN RELASE

La trasmissione automobilistica è una serie di dispositivi di trasmissione utilizzati per coordinare la velocità del motore e la velocità di corsa effettiva delle ruote, che viene utilizzata per dare il gioco completo alle migliori prestazioni del motore. La trasmissione può produrre diversi rapporti di trasmissione tra il motore e le ruote durante la guida del veicolo.
Spostando gli ingranaggi, il motore può funzionare nel miglior stato delle prestazioni di potenza. La tendenza allo sviluppo della trasmissione è sempre più complessa e il grado di automazione è sempre più alto. La trasmissione automatica sarà il mainstream in futuro.

effetto
La velocità di uscita del motore è molto alta e la massima potenza e coppia appaiono in un certo intervallo di velocità. Per dare il gioco completo alle migliori prestazioni del motore, ci deve essere una serie di dispositivi di trasmissione per coordinare la velocità del motore e la velocità di corsa effettiva delle ruote.

funzione
① Modificare il rapporto di trasmissione ed espandere la gamma di variazioni della coppia e della velocità della ruota di guida per adattarsi alle condizioni di guida che cambiano frequentemente e far funzionare il motore in condizioni di lavoro favorevoli (alta potenza e basso consumo di carburante);
② Quando la direzione di rotazione del motore rimane invariata, il veicolo può viaggiare all'indietro;
③ Utilizzare gli ingranaggi neutri per interrompere la trasmissione di potenza, in modo che il motore possa avviarsi e inattivo e facilitare il cambio di trasmissione o l'uscita di alimentazione.
La trasmissione è composta da un meccanismo di trasmissione a velocità variabile e un meccanismo di controllo. Se necessario, è possibile aggiungere anche un decollo di potenza. Esistono due modi per classificare: in base alla modalità di modifica del rapporto di trasmissione e in base alla differenza di funzionamento.

vantaggio
Spostare gli ingranaggi con l'obiettivo di ridurre il consumo di carburante.
Usa sempre la massima potenza del motore.
Tutte le condizioni di guida hanno punti di cambio corrispondenti.
Punti di spostamento Cambia arbitrariamente.