DIFFERENZIALE GRUPPO TRASMISSIONE per CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11YF-SCZYF PARAOLIO,ALBERO USCITA
2-1 GB276-946008-P6 CUSCINETTO
2-2 GBT276-94-6008P6 CUSCINETTO
3-1 BS10-4-3802012 TACHIMETRO DELL'INGRANAGGIO DELLA TRASMISSIONE
3-2 BS10-4-3802012-01 TACHIMETRO DELL'INGRANAGGIO DELLA CONDUZIONE
4 GB6171-86M10?A1-25 DADO
5 BS10-4-2303004 BLOCCO RONDELLA
6 BS10-4-2302001-01 INGRANAGGIO CONICO CONDOTTO, RIDUTTORE PRINCIPALE
7 BS10-5-2303047 ALBERO PIGNONE DIFF
8 GB276-946207-P6 CUSCINETTO
9 BS10-4-2303830 GUARNIZIONE,ALBERO USCITA OLIO
10 BS10-4-2303003 VITE – INGRANAGGIO CONICO DELLA PORTA
11 BS10-4-2303046 RONDELLA,INGRANAGGIO PLANETARIO
12 BS10-5-2303044 INGRANAGGIO PLANETARIO
13 BS10-4B-3802820-01 GRUPPO INGRANAGGIO CONDOTTO TACHIMETRO
14 BS10-5-2303002 INGRANAGGIO FRONTALE
15 BS10-5-2303043 RONDELLA DI REGOLAZIONE,INGRANAGGIO FRONTALE
16 BS10-4-2303950-01 DIFFERENZIALE
Posizione del differenziale dell'automobile: diversi differenziali dell'automobile sono installati in luoghi diversi e il differenziale del carrello di trazione anteriore è installato sul cambio; La trazione posteriore è installata nella scatola del differenziale dell'asse posteriore. Il differenziale è composto da denti dell'ingranaggio planetario, supporto dell'ingranaggio planetario (alloggiamento del differenziale), ingranaggio del semialbero e altre parti. Il differenziale dell'automobile ha tre funzioni: 1. Trasmettere la potenza erogata dal motore alle ruote; 2. Dividere la coppia maggiorata del riduttore principale in due parti e distribuirla sui semiassi sinistro e destro; 3. Come riduttore principale dell'automobile, ridurre la velocità del sistema di trasmissione prima che la potenza venga trasmessa alle ruote, trasferire la potenza alle ruote e consentire alle ruote su entrambi i lati di ruotare a velocità diverse.
① Se l'auto non può circolare, sia in R che in D, probabilmente è a causa di una perdita d'olio dal cambio automatico. A questo punto, è necessario controllare il fondo dell'auto per vedere se sono presenti perdite di olio rosso. Se è così, significa che la trasmissione perde olio. Se l'anello di tenuta sta invecchiando, purché
2. ② cambio di marcia superiore anomalo. Se ritieni che la velocità prima della marcia superiore sia significativamente più alta rispetto a prima (modalità ECO / modalità normale), o addirittura non sia consentita la marcia superiore, è probabile che il cavo dell'acceleratore o il sensore di posizione dell'acceleratore non siano corretti. In secondo luogo, è anche possibile che il sensore di velocità sia difettoso. Prima di tutto, dobbiamo controllarne uno
3. ③ motore al minimo in generale, il motore al minimo è diviso in due situazioni, una è l'istante della trasmissione
