Cina ALBERO DI TRASMISSIONE DEL TELAIO -RUOTA per CHERY A1 KIMO S12 Produttore e fornitore | DEI
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ALBERO DI TRASMISSIONE TELAIO -RUOTA per CHERY A1 KIMO S12

Breve descrizione:

1 S21-3100030AG GRUPPO PNEUMATICO
2 S21-3100020AC CERCHIO IN ALLUMINIO
3-1 B11-3100111 BULLONE – MOZZO
3-2 S21-3100111 BULLONE – RUOTA
4-1 S12-2203010DA GRUPPO ALBERO DI TRASMISSIONE-SX
4-2 S12-2203010AB ASSE ALBERO DI TRASMISSIONE-SX
5 S21-3100510AC COPERTURA RUOTA
6 A11-3100117 NUCLEO VALVOLA
7 S12-2203020AB ALBERO CONDOTTO – DX COSTANTE
8 S12-3100013 COPERCHIO FISSO RUOTA DI SCORTA
9 S21-3611041 SENSORE VELOCITÀ STAFFA
10 S21-3550133 INGRANAGGIO SENSIBILE
11 A11-3100113 COPERTURA RUOTA DI SCORTA
12 A11-3301017BB BULLONE – SERRATURA
13 S12-XLB3AH2203111A KIT RIPARAZIONE ASSY-FR MANICOTTO GIUNTO CV OTR
14 S12-XLB3AH2203221A KIT RIPARAZIONE ASSY-FR MANICOTTO GIUNTO CV INR


  • Prezzo FOB:US $ 0,5 - 9.999 / pezzo
  • Quantità ordine minimo:100 pezzi/pezzi
  • Capacità di fornitura:10000 pezzo/pezzi al mese
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    1 S21-3100030AG GRUPPO PNEUMATICO
    2 S21-3100020AC CERCHIO IN ALLUMINIO
    3-1 B11-3100111 BULLONE – MOZZO
    3-2 S21-3100111 BULLONE – RUOTA
    4-1 S12-2203010DA GRUPPO ALBERO DI TRASMISSIONE-SX
    4-2 S12-2203010AB ASSE ALBERO DI TRASMISSIONE-SX
    5 S21-3100510AC COPERTURA RUOTA
    6 A11-3100117 NUCLEO VALVOLA
    7 S12-2203020AB ALBERO CONDOTTO – DX COSTANTE
    8 S12-3100013 COPERCHIO FISSO RUOTA DI SCORTA
    9 S21-3611041 SENSORE VELOCITÀ STAFFA
    10 S21-3550133 INGRANAGGIO SENSIBILE
    11 A11-3100113 COPERTURA RUOTA DI SCORTA
    12 A11-3301017BB BULLONE – SERRATURA
    13 S12-XLB3AH2203111A KIT RIPARAZIONE ASSY-FR MANICOTTO GIUNTO CV OTR
    14 S12-XLB3AH2203221A KIT RIPARAZIONE ASSY-FR MANICOTTO GIUNTO CV INR

    L'albero di trasmissione è l'albero che può trasmettere potenza nell'albero di trasmissione del dispositivo di trasmissione universale. È un corpo rotante ad alta velocità e con meno supporto, quindi il suo equilibrio dinamico è molto importante. In generale, l'albero di trasmissione deve essere sottoposto a un test di bilanciamento prima di lasciare la fabbrica e regolato sulla macchina equilibratrice. Per i veicoli con motore anteriore e trazione posteriore, la rotazione della trasmissione viene trasmessa all'albero del riduttore principale. Possono essere diversi giunti e i giunti possono essere collegati tramite giunti universali.

    L'albero di trasmissione è composto da tubo dell'albero, manicotto telescopico e giunto universale.
    L'albero di trasmissione viene utilizzato per collegare o assemblare vari accessori e gli accessori di oggetti circolari che possono muoversi o ruotare sono generalmente realizzati in tubi di acciaio in lega leggera con buona resistenza alla torsione. Per i veicoli con motore anteriore e trazione posteriore, la rotazione della trasmissione viene trasmessa all'albero del riduttore principale. Possono essere più giunti collegati da giunti universali. È un corpo rotante ad alta velocità e con meno supporto, quindi il suo equilibrio dinamico è molto importante. In generale, l'albero di trasmissione deve essere sottoposto a un test di bilanciamento prima di lasciare la fabbrica e regolato sulla macchina equilibratrice.
    effetto
    L'albero di trasmissione è una parte importante del sistema di trasmissione dell'automobile per trasmettere potenza. La sua funzione è quella di trasmettere la potenza del motore alle ruote insieme al cambio e all'asse motore, in modo da generare forza motrice per l'automobile.
    scopo
    L'albero di trasmissione dei veicoli speciali viene utilizzato principalmente nei veicoli cisterna per olio, veicoli per il rifornimento di carburante, veicoli irrigatori, veicoli per l'aspirazione delle acque reflue, veicoli per l'aspirazione del letame, autopompe, veicoli per la pulizia ad alta pressione, veicoli per la rimozione di ostacoli stradali, veicoli per lavori aerei, camion della spazzatura e altri veicoli.


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