Cover Assy-Engine Assy Assy Assy Body Accessory per Chery A3 M11

1 M11-5301511 Copertina inferiore
SEAL COPERCHIO COPERCHIO M11-5301513
3 M11-8401115 Scheda di rivestimento cappa del motore
4 M11-8402227 Sigillo anteriore
5 M11-8402223 COPERCHIO IN PASTO DELLA COLAMENTO
6 M11-8402228 Sigillo posteriore
7 M11-8402220 INGEGGIO HOOD STRU
8 M11-8402541 Cavo di rilascio del cofano

Funzione del coperchio del cappuccio e del tronco: è un pannello del corpo mobile verso l'esterno situato nella parte anteriore e posteriore del parabrezza del veicolo per proteggere e coprire il motore, i bagagli o lo stoccaggio.
II Scopo del cofano e del coperchio del bagagliaio:
1) In caso di collisione, l'assemblaggio del cofano, l'assemblaggio del coperchio del bagagliaio e altri pannelli del corpo lavorano insieme per proteggere i passeggeri.
2) In termini di modellazione del corpo, la parte anteriore del corpo dà alle persone la sensazione più e l'impressione più importante, che è un aspetto principale della valutazione della modellazione dell'auto. La parte posteriore del corpo dell'auto è anche l'oggetto a cui le persone prestano attenzione e prestano attenzione ora. Insieme ad altre parti di copertura esterna del corpo, deve soddisfare i requisiti di modellazione complessivi dell'aspetto del corpo.
3) Ha anche un ruolo vitale nell'aerodinamica e nella protezione dei pedoni.
III Principio di progettazione dell'assemblaggio del cofano del motore e dell'assemblaggio del coperchio del bagagliaio
1. Corpo di copertura secondario
1.1 In generale, la parte anteriore del cofano del motore è fissata con una serratura e la parte posteriore è appesa sulla trave a croce superiore del pannello del cappuccio del corpo attraverso una cerniera e aperta all'indietro. Il coperchio del bagagliaio è sospeso sul deflettore della parete posteriore e l'estremità posteriore è fissata con una serratura e aperta in avanti. Entrambe le coperture sono composte da piastre interne ed esterne. La piastra esterna è una grande parte di copertura del corpo del veicolo e la sua forma deve soddisfare i requisiti della modellazione del corpo del veicolo; Al fine di migliorare la sua rigidità e fissarla in modo affidabile sul veicolo, la piastra interna viene generalmente utilizzata per rafforzarla. La piastra interna è disposta attorno alla piastra esterna del coperchio e del coperchio, ed è combinata con la piastra esterna attraverso la flangia, la pressione, il legame o la saldatura; La piastra interna è saldata con una piastra di rinforzo per l'installazione di cerniere, blocchi e aste di supporto; Al fine di alleggerire il peso, il materiale con piccola sollecitazione deve essere scavato dalla piastra interna ottimizzando il metodo di calcolo.
1.2 Ci sono caratteristiche di piegatura nel mezzo della piastra interna del cofano. Lo chiamiamo rinforzo dell'alimentazione a pressione. Il suo scopo principale è migliorare la resistenza di flessione, la resistenza a compressione e la rigidità della copertura. Ad esempio, in caso di collisione, assicurarsi che la copertura del portello sia piegata e deformata per assorbire l'energia e proteggere i passeggeri.
1.3 La modalità di connessione tra la piastra interna del cofano del motore e il coperchio del bagaglia Le piastre, i punti di colla sono uniformemente distribuiti tra la piastra interna e la piastra esterna e le caratteristiche della depressione devono essere progettate sul luogo di applicazione della colla, che si chiama groove con tenuta di colla. Lo spazio tra la superficie di base del serbatoio della colla progettata e la piastra esterna deve essere 3-4 mm